G IV 1.6 16V problém po startu

[tomakecTD]

Zdravím všecky. Již měsíc mě zlobí starty na mém VW 1.6 16V 77kW 2001 hlavně první start po ránu. Nastartuju, musím s plynem, jinak moc nechytá. Nastartuje, drží volnoběžný otáčky, ale jakmile šlápnu na plyn, motor se jakoby dusí šlápnu mírně víc a otáčky se ze 600 vyhoupnou skoro ke 3500. Prostě ten plyn nereaguje. Dneska se mi stalo, že sem sem nastartoval, rozjel sem se, dal 2ku a pedál nereagoval vůbec, měl sem ho skoro až na podlaze a nic, už sem málem zastavil, když plyn zareagoval a auto se rozjelo!! Nevíte někdo, čím by to mohlo být? Mod děkuji předem za pomoc

[xerxes]

pokud ti to dělá takovéto problémy tak je chyba ve škrtici klapce chtělo by ji vyčistit a udělat základní nastavení

[tomakecTD]

Klapka byla před 2 měsíci vymontována díky problému s falešným luftem pod ní, komplet vyčištěna a provedeno základní nastavení. Ale již dřív se tento problém objevoval v menší míře, nevěnoval sem tomu moc pozornosti, ale teď je to podstatně horší....

[xerxes]

pokud je to tak jak píšeš tak zkus udělat etě jednou zakladní nastavení,pokud nepomže tak pak by chtělo kuknout na čidlo tlaku vzduchu v sacím potrubí

[tomakecTD]

Předtím se mi pohupovaly otáčky a VAG ukázal špatný tlak sání - ten falešný luft. Přišlo se na to kde a čidlo pak neukazovalo žádný problém. Je zajímavý, že to dělá jen za studena. Za tepla to reaguje normálně. Kamarádi mi zkoušeli radit. Prej pedál plynu špatnej, váha vzduchu- ale to můj motor SEA nemá, ne? Tak že by to čidlo ukazovalo špatné hodnoty? EPC nesvítí, jak tenkrát svítilo....

[xerxes]

že by to dělal plynový pedál?to by zas dělalo i za tepla ne? ale možná je všechno,SEA myslím taky nemá vahu vzduchu

[bifur]

A co cidlo teploty chladiacej zmesi, pokial ukazuje za studena bludy, tak auto moze robit taketo problemy..

[tomakecTD]

Mám zkusit ho ráno třeba odpojit? Jestli se to bude chovat stejně? Kdyby rapidně hůř, tak to tím nebude, jestli stejně, ta možnost tu je, ne?

[xerxes]

tak zkus ho odpojit co to bude dělat ještě jsem to sice nezkoušel pak napiš co to robi

[bifur]

Mne to vzdy s odpojenym cidlom islo normalne. RJ pouzije hodnoty ktore ma v sebe ulozene..

[jurod]

Presne ako pise bifur, ked to odpojis, tak sa to urcite nezhorsi. Pouziju sa ulozene hodnoty.

No ak by si mal cidlo zle a hadzalo by zle hodnoty, tak urcite ked ho odpojis by sa ti mal stav zlepsit.

Pokial po odpojeni cidla ti to pojde lepsie, tak mas zle cidlo.

[tomakecTD]

Včera se mi stal velký problém, nejen že po startu skáču jako žaba a ten plyn si dělá co chce, ale včera sem jel a nějakej error, začala blikat kontrolka VAGu a auto se začlo zastavovat, téměř na plný výkon sem se dostal domů, volnoběh byl strašnej, auto se klepalo, jakoby jelo na 2 válce, po 10min stání kontrolka už jen svítí a chová se jako předtím, nevíte někdo, čím to může být? Použil jsem těsně před tím tempomat, kterej nezareagoval a neudržel rychlost....

[bifur]

Momentalne nepomozu ani skusenosti ani vestiaca gula. Chod s tym na VAG. Moze to byt cokolvek. Mozboi odchadza nastavovac skrtiacej klapky. A mozno nieco ine. VAG by to mal objasnit..