Kolísání otáček 1.8T

[JaSk]

Ahoj klubáci, stává se mi, že při běžící klimatizaci kolísaj otáčky motoru na volnoběh. Chápu, že to dělá když jede klima naplno, ale dělá to už když jede na jedničku (čím víc jí dám, tím víc to kolísá) v čem je problém?

[pajice]

zkontroluj hadice co vedou od filterboxu do turba povoluji se rady sponky a vsude to pak prisava vzduch a dela to blbosti

[Deepblue]

Nojo, tak vás tu zdravím jako nováček, páč už jsem prostě udělal to, že jsem si koupil tolik vychvylované i nevychvalované 1.8T a to přímo z počátku éry roku 1997. Proč? Protože se mi vždycky líbilo a naskytla se koupě po automechanikovi, což se mi jevilo jako lepší volba, než něco vzít z autobazaru. To neplatí ale vždycky, takže budoucnost ukáže. Na nějaké závěry je brzo, mám ho teprve týden, ale podniknul jsem v tomto počasí zkušební jízdu asi 400 km do hor a zpět. Auto jede, brzdí, v nápravě zatím nic neklepe, žere tak přiměřeně. Cestou zpět se už hlásila první anomálie a to kolísání otáček při volnoběhu při dojíždění ke křižovatce a tak. Vyhupne se to na 20 000, pak spadnou na 10 000, pak zas vylezou na 20 000...a tak pořád dokola, dokud nezařadím. Cestou zpět do Brna jsem vymetl už za tmy pár výmolů, až hliník zazpíval...tak pokouším jeho trvanlivost. V autě se mi sedí dobře, motor tichý, jenom se mi zdá, že turbu při nějakých 130 a výše už dochází dech. Na dnešních pozamrzaných silnicích to ale teď raději s vyšší rychlostí testovat nebudu. Dále při již zmiňované rychlosti 130km/h začíná být auto na silnici poměrně nestabilní. Možná to bude tím, že ve předu jsou Goodýrky a v zadu Dunlopky. Tak jsem to koupil, vzorek je dobrej, tak to zatím vydržím. Uvidím po přezutí. A ještě uvidím, jak bude auto vůbec celkově sloužit, to je teď ještě brzo s jistotou říct.

[aivos]

Nojo, tak vás tu zdravím jako nováček, páč už jsem prostě udělal to, že jsem si koupil tolik vychvylované i nevychvalované 1.8T a to přímo z počátku éry roku 1997. Proč? Protože se mi vždycky líbilo a naskytla se koupě po automechanikovi, což se mi jevilo jako lepší volba, než něco vzít z autobazaru. To neplatí ale vždycky, takže budoucnost ukáže. Na nějaké závěry je brzo, mám ho teprve týden, ale podniknul jsem v tomto počasí zkušební jízdu asi 400 km do hor a zpět. Auto jede, brzdí, v nápravě zatím nic neklepe, žere tak přiměřeně. Cestou zpět se už hlásila první anomálie a to kolísání otáček při volnoběhu při dojíždění ke křižovatce a tak. Vyhupne se to na 20 000, pak spadnou na 10 000, pak zas vylezou na 20 000...a tak pořád dokola, dokud nezařadím. Cestou zpět do Brna jsem vymetl už za tmy pár výmolů, až hliník zazpíval...tak pokouším jeho trvanlivost. V autě se mi sedí dobře, motor tichý, jenom se mi zdá, že turbu při nějakých 130 a výše už dochází dech. Na dnešních pozamrzaných silnicích to ale teď raději s vyšší rychlostí testovat nebudu. Dále při již zmiňované rychlosti 130km/h začíná být auto na silnici poměrně nestabilní. Možná to bude tím, že ve předu jsou Goodýrky a v zadu Dunlopky. Tak jsem to koupil, vzorek je dobrej, tak to zatím vydržím. Uvidím po přezutí. A ještě uvidím, jak bude auto vůbec celkově sloužit, to je teď ještě brzo s jistotou říct.

mam stejny rok i motorizaci A pokud mas otacky od 10 000 do 20 000 za min tak to musi byt strela jak k**da a jeste na volnobeh, je to 1000 - 2000

Napichni to na diagnostiku a uvidis co stim turbem, ono musi tahat az do dvouset ja mel zatim 210 na LPG a este by to chtelo

[Deepblue]

Jééhehehe, to jsem to podělal , jasně že jsou otáčky v tisících. Asi jsem si to přičet z bývalýho Fordu, kde bylo na otáčkoměru x1000, nebo jakýho čerta. Nó, to turbo tahá, ale přijde mi že nějak neochotně. Jenže zase nemám s turbem předešlý žádný zkušenosti, tak jak by mělo tahat, to je pro mě otázka. Možná třeba za kolik by tak mělo být zrychlení ze 100 na 200. To bych pak odzkoušel, ale až na jaře!

[Flico]

pokud ti to ve 130 ztraci dech je neco spatne, nekde treba dira v hadicich, to houpani muze bejt skrtici klapka nebo plno dalsich veci od povolenejch hadic ( coz muze souviset s tim houpanim volnobehu ) az po nejakej vetsi problem

[Deepblue]

pokud ti to ve 130 ztraci dech je neco spatne, nekde treba dira v hadicich, to houpani muze bejt skrtici klapka nebo plno dalsich veci od povolenejch hadic ( coz muze souviset s tim houpanim volnobehu ) az po nejakej vetsi problem

Jojo, co tu to tak ptočítám, může být dobře ale i zle. Zatím mě to nějak zvlášť neva, ale jak se znám, budu na to pořád čučet až s tím zajedu do opravny. Ten výkon mi vadí víc

[jangeltner]

me delalo podobně volnoběh sico kolisál 500-1100 az nakonec chcípnulo vyčistil jsem klapu udelal zakladní nastavení a volnobeh mam 900 jak vyšitej

[vencacik]

Nojo, tak vás tu zdravím jako nováček, páč už jsem prostě udělal to, že jsem si koupil tolik vychvylované i nevychvalované 1.8T a to přímo z počátku éry roku 1997. Proč? Protože se mi vždycky líbilo a naskytla se koupě po automechanikovi, což se mi jevilo jako lepší volba, než něco vzít z autobazaru. To neplatí ale vždycky, takže budoucnost ukáže. Na nějaké závěry je brzo, mám ho teprve týden, ale podniknul jsem v tomto počasí zkušební jízdu asi 400 km do hor a zpět. Auto jede, brzdí, v nápravě zatím nic neklepe, žere tak přiměřeně. Cestou zpět se už hlásila první anomálie a to kolísání otáček při volnoběhu při dojíždění ke křižovatce a tak. Vyhupne se to na 20 000, pak spadnou na 10 000, pak zas vylezou na 20 000...a tak pořád dokola, dokud nezařadím. Cestou zpět do Brna jsem vymetl už za tmy pár výmolů, až hliník zazpíval...tak pokouším jeho trvanlivost. V autě se mi sedí dobře, motor tichý, jenom se mi zdá, že turbu při nějakých 130 a výše už dochází dech. Na dnešních pozamrzaných silnicích to ale teď raději s vyšší rychlostí testovat nebudu. Dále při již zmiňované rychlosti 130km/h začíná být auto na silnici poměrně nestabilní. Možná to bude tím, že ve předu jsou Goodýrky a v zadu Dunlopky. Tak jsem to koupil, vzorek je dobrej, tak to zatím vydržím. Uvidím po přezutí. A ještě uvidím, jak bude auto vůbec celkově sloužit, to je teď ještě brzo s jistotou říct.

Stejný problém s otáčka jsem taky řešil... byly to ty hadice k filtrboxu. Pokud je auto při 130 Km/hod nestabilní, doporučuju převážit kola a překntrolovat tlumiče (ve 130 je to sranda ve 230 už ne! => vlastní zkušenost ).

[Deepblue]

me delalo podobně volnoběh sico kolisál 500-1100 az nakonec chcípnulo vyčistil jsem klapu udelal zakladní nastavení a volnobeh mam 900 jak vyšitej

Ok, díky. Poslyš, když jsi dával čipnout Passata, nevyplnilo se ti něco z toho čím se straší, že motor půjde brzo do kytek atp. Třeba na stránkách brněnských čipařů se dušujou, že nejenže zvýší motoru výkon bez následků, ale že se i sníží spotřeba. Jak je to možnéé??

[Deepblue]

VENCACÍK - No jestli někdy vůbec těch 230 pojedu..v tomhle stavu auta určitě ne, má tendenci poskakovat jako koza. To už plecháček Ford Escort držel lepší. Někde ta chyba bude

[Flico]

VENCACÍK - No jestli někdy vůbec těch 230 pojedu..v tomhle stavu auta určitě ne, má tendenci poskakovat jako koza. To už plecháček Ford Escort držel lepší. Někde ta chyba bude

no jestli to skace tak sou kaput tlumice a pruziny pac s tim musi jit se standart podvozkem v 90ti delat mysky

[jangeltner]

me delalo podobně volnoběh sico kolisál 500-1100 az nakonec chcípnulo vyčistil jsem klapu udelal zakladní nastavení a volnobeh mam 900 jak vyšitej

Ok, díky. Poslyš, když jsi dával čipnout Passata, nevyplnilo se ti něco z toho čím se straší, že motor půjde brzo do kytek atp. Třeba na stránkách brněnských čipařů se dušujou, že nejenže zvýší motoru výkon bez následků, ale že se i sníží spotřeba. Jak je to možnéé??

nevím ja uz to čipnutý koupil ... a motor šlapal dobře ted mam akorát problémy s motorovou elektrikou ale pochubyju ze se chipnutim nejak spotřeba snížíí mozna o trošku ale tim myslim tak deci možná dva

[Deepblue]

tady jsou si jistí - snížení spotřeby AŽ o 15%.- http://www.profi-chiptuning.cz/chiptuni ... 5-18t-20v/" onclick="window.open(this.href);return false; To taky může znamenat kus od kusu třeba opravdu i jen o 5%. A na výkonu motoru je čipnutí poznat?

[aivos]

jiste, motor se chipuje primarne proto aby se zvysil jeho vykon...