Topení nasává smrad z motoru

[deamiano]

Mám problém v těhle mrazech, že při pomalý jízdě je v kabině cejtit smrad z vejfuku. Nejdřív jsem myslel, že je to od auta předemnou, ale stalo se mi to i když jsem stál na místě a jen nechal bežet motor kuli topení a za chvilku se uvnitř nedalo dejchat. Nemáte někdo představu co s tím je? díky

[Mára_VR6]

tipuju, že cejtíš to, co vyfuckuje nezávislý topění. to má vývod přímo pod řidičem a nějak se to může dostávat pod autem k nácucu topení.

[ace_rimmer]

Mně takhle šel do kabiny smrad když jsem měl prasklé svody...

[LuboR5]

máš prasklé svody , tohle znám už je mám vyměněné , koukni na levou stranu motoru pod ten plast jestli je to od sazí očerněné a nebo otevři kapotu a nastartuj a pak šlapej po plynu a bude se ti s té strany kouřit ( výfukové plyny) časem ti začne i víc kouřit auto . svody cca 8000 těsnění a za práci docela balíček.

[LuboR5]

na levou stranu když k motoru stojíš čelem

[ace_rimmer]

Já jsem neměl začazené ani se mi z tama nekouřilo a přece byly prdlé Nicméně když nastartuješ studené auto, tak to ucítíš buď čichem, nebo pokud tam dostaneš opatrně ruku, tak ucítíš jak to od někud lehce fouká při přidání plynu..Dají se zavařit, ale to je věčné téma,mně jedny praskly, zavařily se, praskly znova, koupil jsem druhé (taky zavařené, ale zajeté) a ty drží, uvidíme jak dlouho, už je chvíli mám, ty předchozí vydžely měsíc, nicméně za zkoušku to možná stojí, svaření mě stálo 800,- Podotýkám vše se týká passata, aby na to někdo nenarážel.

[Mig37]

Mám problém v těhle mrazech, že při pomalý jízdě je v kabině cejtit smrad z vejfuku. Nejdřív jsem myslel, že je to od auta předemnou, ale stalo se mi to i když jsem stál na místě a jen nechal bežet motor kuli topení a za chvilku se uvnitř nedalo dejchat. Nemáte někdo představu co s tím je? díky

to co cejtíš je nezávislé topení, smrdí nafta, kterou pálí... dělá mi to taky....

[deamiano]

O tom přídavném topení jsem taky slyšel, ale říkali mi že se zapíná až hluboko (pod -5 C) a mě se zdá že to smrdí i při teplotě kolem 0, tak se mi to moc nezdá. Parkuju v podzemních garážích a někdy hned po nastartování než dojedu k výjezdu je uvnitř smrad a přitom venku kolem auta to není cítit zdaleka tak, jak uvnitř, tak se obávám že to budou ty svody. Chci se zeptat zkušenějších na ty plastový kryty motoru jak se daj shodit, abych kouknul na ty svody, nerad bych něco ulomil, jako se to povedlo někomu v servisu při výměně xenonu! Díky

[Mára_VR6]

topení začíná spínat pod teplotu +4st
Za kryt normálně škubneš, je jen nasazenej

[LuboR5]

topení začíná spínat pod teplotu +4st
Za kryt normálně škubneš, je jen nasazenej

já bych řekl že tak spíše okolo+6 , dneska bylo +6 a jelo .jak už bylo +8 tak už určitě nejelo.

[Mára_VR6]

Ani mě nedráždi s nějakýma 8 stupněma.....tady u nás je furt zima jak v ruský pohádce

[counterct]

nevíte někdo kde se dají koupit svody? na 2.5tdi 2005...

[Igorsk]

topení začíná spínat pod teplotu +4st
Za kryt normálně škubneš, je jen nasazenej

já bych řekl že tak spíše okolo+6 , dneska bylo +6 a jelo .jak už bylo +8 tak už určitě nejelo.

no mne to tiež zapína okolo + 6 stupňov )

[LuboR5]

nevíte někdo kde se dají koupit svody? na 2.5tdi 2005...

v servisu za 10t. já jsem kupoval přes allegro.pl vyšlo to na 5t. ale bylo to tak komplikované že to takřka nejde provést a nevím jestli ten týpek ještě pracuje v té fabrice.

[LuboR5]

při koupi těch svodů dávejte pozor mezi automat a manual převodovka je rozdíl výr.číslo je stejné jen poslední písmenko je jiné a poznat se to dá lehce automat má nenormálně pootočený vrch vedení spalin někde jsem dával i fotky.