jaký Golf III ? + je pro mě Golf dobrá volba ?

[Milan Nes]

Zdravím,
posílám sem na vás tento dotaz a moc děkuji všem co mi poradí - pomohou.

Jakého golfa byste mi doporučili ? jedná se mi o verzi - motorizaci
moje představa
- vzhledem k tomu že jsem student tak zatím je jeden z hlavních požadavků levný provoz takže (spotřeba + údržba)
- 3 dvéř mi nevadí ani 5 dvéř - rodinu dlouho neplánuju (doufám )
- výkon zas tak nepotřebuju, sice měním ze 100koňového Itala (Lancia Prisma ročník 1987) ale už
sháním něco co mě spíš za rozumný peníz doveze na místo určení
Jak všichni nadávají na Italy tak ta Lancia mi držela od doby co jsem dostal řidičák dodneška, tj. cca 4-5 let jen s drobnejma kravinama.

Jo ročně najedu nějakých 3000 km ... ale i tak když si platím benzín tak je to docela pro mě dost když to žere 11/100 km.

díky všem

Milan

[jessina]

jestli ti jde o model mk3 tak si kup jen 19D budes mit nizkou spotrebu neco okolo 4,5l a jede to take.kdyby jsi chtel neco zivejšího tak motor 19TDI spotreba se ti zvedne asi jen o 1l.nevim jak mas tezkou nohu,pak se spotreba rapidne mení

[Milan Nes]

1.9 v dieselu? ok přidám ho na seznam (myslíš to SDi nebo jak se tomunadává - prostě to bez turba)
tak už sem se naučil mít lehkou nohu na plynu a po jednom potkání hlídky policie pře dvěmi lety
dokonce skoro i jezdim podle předpisů až si ze mě kamarádi dělaj pr**l ...

... holt mládí potřebuje přibrzdit

[PlusOne]

jestli ti jde o model mk3 tak si kup jen 19D budes mit nizkou spotrebu neco okolo 4,5l a jede to take.kdyby jsi chtel neco zivejšího tak motor 19TDI spotreba se ti zvedne asi jen o 1l.nevim jak mas tezkou nohu,pak se spotreba rapidne mení

Dobrá rada nad zlato, fakt.
1) píše, že jezdí 3000 km ročně, s tímhle náběhem je pičovina si kupovat diesel, protože co ušetříš na naftě, zaplatíš navíc na ceně dílů a povinným ručení. Nehledě na to, že ta úspora není kdovíjaká.
2) diesel je nepoměrně náročnější na údržbu, a díly jsou dražší

Shrnuto:
Kup si Golfa 1.6 55 kW. Spotřeba bude kolem 7 litrů, při lehké noze se dostaneš níž. Není to žádná hitparáda, co se jízdních výkonů týče, ale celkově to nejede nejhůř, brzda provozu s tím nebudeš. Náklady na údržbu srovnatelné s Felicií. Jednoduchá osmiventilová technika zaručí dlouhou životnost, sere se to minimálně, a vydrží dost dlouho.

[Milan Nes]

Díky, já naštěstí převezmu maximální bonus v rodině povinného ručení ale i tak je ta 1,6 ka taková dobrá volba,
nějakej čas sem s 1,6 (předpokládám že s tou samou) jezdil ve Feldě a motor to byl kultivovanej až mne to překvapilo,
když to srovnám s tuším 1,4 kou ve Feldě tak to byl šrot na hození ze skály (v autoškole)

má si člověk na něco dát bacha ? myslím konkrétně u té 1,6 ky ... takové ty typická místa kde se mrvěj ...

[PlusOne]

Díky, já naštěstí převezmu maximální bonus v rodině povinného ručení ale i tak je ta 1,6 ka taková dobrá volba,
nějakej čas sem s 1,6 (předpokládám že s tou samou) jezdil ve Feldě a motor to byl kultivovanej až mne to překvapilo,
když to srovnám s tuším 1,4 kou ve Feldě tak to byl šrot na hození ze skály (v autoškole)

má si člověk na něco dát bacha ? myslím konkrétně u té 1,6 ky ... takové ty typická místa kde se mrvěj ...

Měl by to být ten samej motor. Nevím o tom, že by byl na něco extra náchylnej, takže obecný rady jako že to nesmí kouřit (olej v benzínu), nebo na spodní straně víčka olejničky nesmí být bílá emulze (voda v oleji). Motor by měl mít na volnoběh pravidelný chod, nemělo by v něm nic cvakat (pokud jo, jsou v háji stavítka ventilů), a neměl by být nikde potečený od oleje.
Preventivně je dobrý po koupi udělat rozvody a vodní pumpu.

[pavelmarek]

Souhlasím s plusíkem, 1.6 je dobrá volba, měl jsem ho ve feldě a byl jsem moc spokojenej. Jede to nevídaně dobře a za rozumnej peníz. Motor je to stejný jako v golfu, akorát jinak posazenej a jiný svody.

K tomu dieselu. Z globálního hlediska se to zdá být blbost, ale pojistku stejně každej řesí přes dealera, takže je za pakatel. 1.9SDi v trojce neseženeš, to bys musel mít štěstí. 1.9D (komůrka) je to samý akorát dělá větší kravál. Díly jsou na něj za hubičku, stejně jako na benzínového golfa. Hlavní devizou 1.9D je absence řídící jednotky a veškeré zbytečné elektroniky. Takže se nemá co podělat. Navíc tyhle motory jsou držáky a nechaj si toho hodně líbit. Hlavní nevýhodou je, že to nejde, ale vůbec...

Takže 1.6 ideál, sveze tě celkem svižně a za rozumnej peníz

[Milan Nes]

Zdravim,

tak se koukám a teda nic moc minimálně v okolí Prahy, kdybyste náhodou měli na něco typ tak mi pls dejte vědět.
Ještě řeším jednu věc jestli se nevyplatí si něco dotáhnout z německa ...
Nebo jestli radši nedošetřit a nevzít rovnou IV ku nebo tu IV ku z Němec ...

Jinak pak asi někoho tady budu s velkou prosbou otravovat aby se mi kdyžtak kouknul na fotky, uplně mě dostalo jak ste tu u jednoho
auta poznali že něco nesedí jen podle barvy rámečků na budících ... Njn kdo umí umí ....

[Stug]

Nj, holt plusík a pavel jsou takoví dinosauři tady na klubu a věděj toho spousty

[Maslo23]

jenze plus mluvil o jednobodce a ve feline uz mpi AEE 4-bod, tyhle dva motory mezi sebou maji celkem propastnej rozdil, to mpi je mnohem pruznejsi, uspornejsi, proste to i jede, coz se o jednobodce rict neda a uz sem jich par podelanejch videl, za me jedine 1.6mpi, davalo se myslim od 1996 vejs

[houmr78]

Ahoj,mám G3 1.6 55kw AEE z roku 97 a na ten výkon jsem spokojenej,je živější než moje druhá G3 1.8 66kw a spotřeba u tý 1.6 není nic hroznýho,dá se s tím jezdit v poho za 6.5 litru při rozumný jízdě,takže pokud nepotřebuješ závodit,tak se přidám k těm co 1.6 AEE doporučují.Hodně štěstí při výběru.

[DajaG3]

Tak to jsem ráda, že mám ten správný motor. Minulý týden měl tu čest stát se mým autem . Akorát auto je z roku 95. Má nahrkaných 200 tis., tak jsem měla trochu obavu. A na plyn se musí taky trošku víc šlapat. Malinko sebou mrskal, když jsem s ním odjížděla ale už to nedělá. Prej měsíc stál. Tak snad to běžnou údržbou uvedu do normálu. Kolik by se ten motor mohl dožít, když se k němu budu hezky chovat? A taky mi připadá že se moc rychle nezahřívá. Ještě pročtu jiné diskuze ohledně brzd, motorku co sám vrní, když odemknu dveře. Ať je to všecko v cajku... Golfa už asi sama neodtlačím jak malucha.

[PlusOne]

Tak to jsem ráda, že mám ten správný motor. Minulý týden měl tu čest stát se mým autem . Akorát auto je z roku 95. Má nahrkaných 200 tis., tak jsem měla trochu obavu. A na plyn se musí taky trošku víc šlapat. Malinko sebou mrskal, když jsem s ním odjížděla ale už to nedělá. Prej měsíc stál. Tak snad to běžnou údržbou uvedu do normálu. Kolik by se ten motor mohl dožít, když se k němu budu hezky chovat? A taky mi připadá že se moc rychle nezahřívá. Ještě pročtu jiné diskuze ohledně brzd, motorku co sám vrní, když odemknu dveře. Ať je to všecko v cajku... Golfa už asi sama neodtlačím jak malucha.

Jestli se nezahřívá, šel bych po termostatu, jestli náhodou nezůstává pootevřený. Auto topí?
Když se budeš k motoru hezky chovat, tak to auto přežije...osmiventil je celkem nesmrtelnej motor, nenáročnej na údržbu, a jakmile vychytáš všechny mouchy (což je někdy celkem pruda, kór když se těch much sleze víc najednou), stačí víceméně dodržovat servisní intervaly s výměnou oleje, rozvodů, a nešlapat tomu zastudena moc po krku, a bude jezdit ještě dlouho...

[DajaG3]

No právě, že moc netopí. Jen když bylo opravdu slunečno a nechala jsem ho na volnoběh dlouho blafkat. Ale asi to tím termostatem bude, protože se mi zdá, že nějak moc papá. A kontrolka rezervy se zapne až když je ručička na nule, nebo když je v červeném. Pořád čekám a nic. Nechci to nechávat až nadoraz.