INTERIÉR, ZVUKY: divné zvuky a praskání za palubovkou

[Miran]

Tak jsem dnes protáhl autí po dálnici a zvuky za přístrojovkou jsou pryč asi to byli ty plasty , ale nikdy bych nevěřil ,že tak blbej zvuk může udělat plast.

[Bitvi]

Tak jsem dnes protáhl autí po dálnici a zvuky za přístrojovkou jsou pryč asi to byli ty plasty , ale nikdy bych nevěřil ,že tak blbej zvuk může udělat plast.

Tak hlavně,že to byly jen plasty a že se na to přišlo

[Kalak]

Ahoj všichni.. K tomu turbu... Můj kámoš, kterej měl Passata TDI byli jsme ho projet v Italy, tak vždy když jsme někde zastavili, nechal ještě chvíli cca 30 sec. běžet motor, že prý to prospívá turbu aby si sedlo. Pak teprv vypnul motor a vytáhl klíček. Už jsem se na to pár lidí i ptal, ale každý na mě koukal zda jsem normální, že nic takového nikdy neslyšeli. A tady výše jsem se o tom taky dočetl. Tak jak to vlastně teda je...??? Or lépe.. děláte to taky tak..?? Díky za odpověď.. Ať se zase trochu přiučím..

[Davesmartass]

Tak jsem dnes protáhl autí po dálnici a zvuky za přístrojovkou jsou pryč asi to byli ty plasty , ale nikdy bych nevěřil ,že tak blbej zvuk může udělat plast.

Tak tak plasty jsou potffory, tak mnoho stastnych km bez rachtání

[rfarsky]

Ahoj všichni.. K tomu turbu... Můj kámoš, kterej měl Passata TDI byli jsme ho projet v Italy, tak vždy když jsme někde zastavili, nechal ještě chvíli cca 30 sec. běžet motor, že prý to prospívá turbu aby si sedlo. Pak teprv vypnul motor a vytáhl klíček. Už jsem se na to pár lidí i ptal, ale každý na mě koukal zda jsem normální, že nic takového nikdy neslyšeli. A tady výše jsem se o tom taky dočetl. Tak jak to vlastně teda je...??? Or lépe.. děláte to taky tak..?? Díky za odpověď.. Ať se zase trochu přiučím..

Pokud mu naložíš a trápíš ho dlouho tak je rozhodně lepší když necháš to turbo po dravé jízdě trochu ochladit ale půl minuta je stejně málo.Pokud mu nakládáš ale dojíždíš normální rychlostí tak ho můžeš vypnout hned.Při vysokejch teplotách se po vypnutí usazuje na hřídely turba karbon a to není nic dobrého.

[Kalak]

A co si mám ješte představit pod nakládáním...??? řekněme treba takovejch 180 ? ? ? A když pak zvolním na polovic tak by to melo být OK Yes..??? Možná to zní hloupě, ale vážně se v těchhle věcech nevyznám....

[patper]

Ono jde hlavne oto,ze se ma po delsi ostre jizde 'dochladit'

[Honza42]

Jediný problém může nastat když to zašlápnete třeba u pumpy po hodně rychlé jízdě po dálnici nebo pokud třeba pojedete na plnej knedlík někde do dlouhého kopce a nahoře zastavíte na vyhlídce. Při běžném ježdění je nějaké dochlazování nesmysl. A když už, tak pomalejší jízdou na kousek plynu v trochu vyšších otáčkách. Zkrátka 2km před plánovaným zastavením jet pianko. Zbytkové teplo je obecně pro každý motor nepříjemné, nejen pro turbo.
Mechanismus poškození spočívá v tom, že se zbytkovým teplem od rozpálené turbíny spálí olej v ložiskách turba a ložiska se přidřou. Za normálních podmínek olej proudí. Po vypnutí nemá kdo to teplo odvést.

[patper]

Tak a ted je to presne

[LuKynoBocino]

Ahoj,

mám taky tak trochu problém s plastama když jedu tak nějak kolem 50-60 na půl plynu, nebo spíše plyn ubírám "něco" mě drnčí v palubce u spolujezdce.Původně sem si myslel, že je to ten černej plast z boku (když otevřete dveře), ale ten to není......tak prosím jestli nemáte někdo zkušenost než začnu bagrovat palubku )) dik moc

[vrab.l]

K divným zvukům v galaxy jsem už navik a když to spustí dávám nahlas rádio.Vyplatí se investovat do dobrý muziky než do postupné obnovy auta.

[gardenik]

Ahoj,
v posledni dobe mam takovy problem, resp sadu problemu. Zacalo to po vymene celniho skla. Po drnceni torpeda a dalsich veci, pricemz vse bylo zticha pred vymenou, se objevil zvuk, ktery nemuzeme nejak identifikovat. Je to u skla pred psolujezdcem a zni to jakoby se hybala paluovka, ale subjektivne mi prijde napevno. Kdesi jsem cetl (myslim u Passatu), ze se da dotahnout palubka zvnejsku, tedy z motoroveho prostoru nekde pod torpedem. nevite o tom nekdo vic? Nenapada vas neco jineho? Pokud zatlacim na mrizku ofuku pod sklem nebo bliz ku sklu, tak se to taky neztisi. Zni to jakoby zevnitr palubky. A asi podstatna informace, Zni to jako sucha guma o sklo nebo palec o sklo, ale treba i jako "povolena palubka" ;o) jako krouceni gumy nebo tak neco. Neumim to asi popsat. Nemate s tim nejake zkusenosti?

Gardenik

[Janchi999]

Ahoj. Skusal si zkontrolovat aj plastovu mriezku v ktorej su osadene ostrekovace celneho skla? Je prichytena plastovymi "stuplami". Ak bola ta mriezka demontovana pred vymenou celneho skla, je mozne, ze niektore prichytky su ulomene a mriezka za jazdy drnci. Pripadne, ak bol demontovany ochranny kryt pod stieracmi, je mozne, ze ho zle nasadili. V predu je uchyteny 3-mi strutkami (2 po krajoch, 1 v strede, kluc 10) a vzadu musi zapadnut ( v rohoch) do kolajniciek. Ak do kolajniciek nezapadne, je to buchotavy zvuk plast o gumu.

[jeff78]

NEmas tam mysi?? JEstli ti tam pri jizde neco nekousou

[gardenik]

Ahoj, to torpedo sice drncelo, ale to uz mam odstraneny (jsem koupil novy prichytky). ono to neni drnceni jako spis vrzani nebo skripani. Schvalne se podivam jeste na ten kryt pod steracema. To by na to sedelo spis (plast o gumu). Zajimavy je ze mi to nevrzalo a po cca tydnu stani to zacalo vrzat. Co se tyce mysi tak doufam, ze je tam nemam ;o) V Praze bych mel spis chrapajiciho bezdomovce v kastliku;o)

Kazdopadne diky, kdyby nekoho jeste neco napadlo, budu vdecny za kazdou radu.