Dodělání DO k centrálu

[Deivid]

pak dej vědět jak jsi dopadl.

[Nafta]

UPOZORNENI: Tohle je jen teorie, muze tam neco chybet... kdyztak opravim/doplnim

VW DO v klici

Varianta ORIGO:
1. Koupit jinou komfortni jednotku a vymenit ji - musi umet to same co mas v aute ted (el. zrcatka, 4x el.okna, atd) a musi mit stejnou generaci:
a) 2.5 generace (delala se do 11.2002) tj. potrebujes 1J0 959 799AH
b) 3 generace (delala se od 11.2002) tj. potrebujes 1C0 959 799 B

2. Koupit klic s dalkou, ktera vysila na stejne frekvenci jako komfortni jednotka - starsi typ 433MHz, novejsi 434MHz. Na vyber mas budto obyc klic a nebo vystrelovak - tento text popisuje pouze verzi s vystrelovakem. Verze imobilizeru musi odpovidat tomu co mas v aute, jinak nepujde prihlasit a startovat s nim.

3. Instalace: Komfortka bez DO ma 1 konektor, s DO ma 2. S tim prvnim nic nedelas, jen ho pripojis. A ten druhy musis vyrobit - staci jen elektrika + a -, cidlo na kapotu, sirena a antena na prijem DO.

Rekl bych ze nasedujici link stoji za precteni: http://www.halwax.net/gerhard/ffb.htm" target="_blank

Cenovka bez prace:
-komfortka z vrakace/bazaru: 1000-2000,-
-kabely a konektor u vw: nejaky drobny
-klic origo vystrelovaci nevybrouseny s jakoukoliv dalkou pres znameho/bazar: 200-1000 (pozor na verzi imobilizeru!)
-dalka do vystrelovaku pokud by neodpovidala frekvence - u VW - 1500,-
-vybrouseni klice: 100-300 (zamecnictvi)
-prihlaseni imobilizeru v klici k autu: 300-1000 (autozamecnictvi/VW servis)

vyhody:
-auto se samo zamce po nechtenem zmacknuti ovladace napr. v kapse, tasce
-lze doprogramovat ovladani oken pres DO
-vse original

nevyhody:
-vyssi cena

Varianta NEORIGO:
1. Koupit RJ CZ KEY (napr. http://www.levnealarmy.cz/detail.php?id=15" target="_blank)

2. Koupit origo vystrelovaci klic s jakoukoliv dalkou (verze imobilizeru musi odpovidat tomu co mas v aute, jinak nepujde prihlasit a startovat s nim) a vymenit "streva" z toho neorigo do toho origo. To proto ze kvalita zpracovani toho RJ CZ KEY je priserna a vubec nic nevydrzi (mechanicky).

3. Instalace: Pripojit v aute pod palubkou prijimac = asi 8 dratu: 3x na zem, 2x svetla, 1x 12V, 1x signal na otevreni, 1x signal na zavreni

Cenovka bez prace:
-klic origo vystrelovaci nevybrouseny s jakoukoliv dalkou pres znameho/bazar: 200-1000 (pozor na verzi imobilizeru!)
-rj cz key: cca 1000
-vybrouseni klice: 100-300 (zamecnictvi)
-prihlaseni imobilizeru v klici k autu: 300-1000 (autozamecnictvi/VW servis)

vyhody:
-levne reseni
-na prvni pohled vypada jako original

nevyhody:
-vic prace - napr. vymena "strev" v ovladaci
-auto se samo NEZAMCE po nechtenem zmacknuti ovladace napr. v kapse, tasce
-NELZE doprogramovat ovladani oken pres DO

Nejni lepsi koupit alarm Jablotron CA 320 a klic nakodovat primo na nej??
Propojit s autem a mas dalku, imobilizer a alarm.

Jak chceš nakodovot Jablotron na vystřelovák?Ten má nějakejch 393Mhz.To asi nepujde.Nebo jsem to blbě pochopil.Podle mě bys musel mít Jablotron 1200 ten je přes komfortku.

[Ondrej]

Co takhle vytvořit sekci jenom s návodama. Bylo by to tam všechno přehledně a nemuselo se to pořád řešit dokola a složitě dohledávat.

[Tomm]

Co takhle vytvořit sekci jenom s návodama. Bylo by to tam všechno přehledně a nemuselo se to pořád řešit dokola a složitě dohledávat.

Co takhle mrknout do threadu "FAQ" ?

[Ondrej]

[vwberni]

[andilek]

Nejni lepsi koupit alarm Jablotron CA 320 a klic nakodovat primo na nej??
Propojit s autem a mas dalku, imobilizer a alarm.

Jak chceš nakodovot Jablotron na vystřelovák?Ten má nějakejch 393Mhz.To asi nepujde.Nebo jsem to blbě pochopil.Podle mě bys musel mít Jablotron 1200 ten je přes komfortku.

Bohuzel mas pravdu.ale jablotron jede na frekvenci433,9.
Myslel jsem si ze VW ma to same jen uvadi 434.

[dodo555]

Alarm mi spína (-) ale neviem kde to treba napojit na GIV 1,6 rv.99, kde sa nachadza RJ centralu a na akej farby kabliky to treba zapojit?

[Stan]

taky by mě zajímalo, kde se nachází ŘJ centrálu a na jaký kontakty se připojuje signál pro odemčení a zamčení a jestli se spíná plusem, nebo na kostru. Díky

[Tomm]

taky by mě zajímalo, kde se nachází ŘJ centrálu a na jaký kontakty se připojuje signál pro odemčení a zamčení a jestli se spíná plusem, nebo na kostru. Díky

Tzv. komfortni jednotka je pod palubkou, nad pedalama. A pokud mate dodelavany alarm nebo DO k centralu, musite "vzit" signal z ridicovych dveri, z kabelu mezi zamkem a stahovackou (na ni je totiz "mala komfortka=dverni komfortka"), protoze mezi stahovackou a komfortkou uz jdou impulzy po datove sbernici...

[Stan]

taky by mě zajímalo, kde se nachází ŘJ centrálu a na jaký kontakty se připojuje signál pro odemčení a zamčení a jestli se spíná plusem, nebo na kostru. Díky

Tzv. komfortni jednotka je pod palubkou, nad pedalama. A pokud mate dodelavany alarm nebo DO k centralu, musite "vzit" signal z ridicovych dveri, z kabelu mezi zamkem a stahovackou (na ni je totiz "mala komfortka=dverni komfortka"), protoze mezi stahovackou a komfortkou uz jdou impulzy po datove sbernici...

Ok diky, rozumim a je to ovládaný +, nebo - a znáš barvy drátů pro impulz zamknou a odemknout? Dostanu se k těm kabelům bez demontáže to ho nosnýho plechu, nebo musim kompletně vykuchat dveře.

Sorry za tolik otázek, ale dveře sem ještě rozebraný neměl.

[Tomm]

Tzv. komfortni jednotka je pod palubkou, nad pedalama. A pokud mate dodelavany alarm nebo DO k centralu, musite "vzit" signal z ridicovych dveri, z kabelu mezi zamkem a stahovackou (na ni je totiz "mala komfortka=dverni komfortka"), protoze mezi stahovackou a komfortkou uz jdou impulzy po datove sbernici...

Ok diky, rozumim a je to ovládaný +, nebo - a znáš barvy drátů pro impulz zamknou a odemknout? Dostanu se k těm kabelům bez demontáže to ho nosnýho plechu, nebo musim kompletně vykuchat dveře.

Sorry za tolik otázek, ale dveře sem ještě rozebraný neměl.

Tak to se priprav, ja uz dvere znam nazpamet - drzaky skla, repro, 2x zamek...

Cim je to ovladany nevim, barvu dratu take ne, ale urcite to najdes na webu kde prodavaji alarmy. Zkus http://www.levnealarmy.cz" target="_blank tam v diskuzi k nejakemu alarmu jsem nasel podrobny popis na golfa, fabii i octavii (i barvy dratu). Myslim ze to byla diskuze k RJ CZ KEY.

A k tomu plechu - kabely sice propojis i bez sundani, ale tezko budes prostrkovat ty dva nove kabely do pruchodky mezi sloupkem a dverma... takze nejspis sundat

[dodo555]

a ak mam original central aj el. okna neda sa to napojit priemo v RJ pod volantom?

[TAcc.cz]

Lehký návod najdeš u mě na webu ve fotkách.
http://www.staroch.com/index.php?pview=det&nid=12" target="_blank
a když se ozveš, našel bych tu i barvy kabelu pro danej model. BTW: G4 se spíná zemí (-)

[Tomm]

a ak mam original central aj el. okna neda sa to napojit priemo v RJ pod volantom?

Nechapu na co bys to napojoval. To by musely spolu alarm a komfortka komunikovat po datove sbernici (coz je samozrejme totalni blbost)

Je to jak jsem psal, musis do dveri ridice mezi zamek a dverni komfortku.