Studený start 81 kw AFN

TDi, TDi PD

Moderátoři: standokan, rapid.direct

taxidilna
Řidič
Řidič
Příspěvky: 59
Registrován: 30.07.2009 16:04

Studený start 81 kw AFN

Příspěvek od taxidilna »

Auto nejde nastartovat když přes noc stojí,vypadá to jako když padá nafta.Dali jsme novej zpětnej ventilek na filtr
i čerpadlo a nic,taky jsme dali gufero na čerpadlo a zkoušeli to startovat jen na flašku a zase nic.Diagnostika
neukazuje žádnou chybu a hodnoty na čerpadle jsou ok.Nemáte nějakou radu :roll:
Jde o 81kw motor AFN

Uživatelský avatar
proche77
VWagenista
VWagenista
Příspěvky: 1402
Registrován: 16.12.2008 18:13
Bydliště: pozořice JICH MoraVWy

Re: Studený start 81 kw AFN

Příspěvek od proche77 »

zkus koknout ještě na vstřiky,jestli střikaji.stači jen trošku povolit,je tam velkej tlak,tak bacha,jinak se ti to zavzdušnuje někde to nasava vzduch

taxidilna
Řidič
Řidič
Příspěvky: 59
Registrován: 30.07.2009 16:04

Re: Studený start 81 kw AFN

Příspěvek od taxidilna »

Ty jsou taky vyzkoušený,to jsem zapomněl napsat ale dík

živočich
VWagenista
VWagenista
Příspěvky: 1387
Registrován: 07.07.2009 22:33
Bydliště: Žďár nad Sázavou a kósek k tomu

Re: Studený start 81 kw AFN

Příspěvek od živočich »

přepadoví hadičky jsou OK,musíš pořádně prohlédnou celé potrubí a dát ruku do ohně,že nafta nepadá.Začalo to z ničeho nic nebo po nějaké výměně.Nejde vůbec nastartovat nebo po delším točení naskočí.
Zdraví a sílu najdeš ve VW

Uživatelský avatar
proche77
VWagenista
VWagenista
Příspěvky: 1402
Registrován: 16.12.2008 18:13
Bydliště: pozořice JICH MoraVWy

Re: Studený start 81 kw AFN

Příspěvek od proche77 »

živočich píše:přepadoví hadičky jsou OK,musíš pořádně prohlédnou celé potrubí a dát ruku do ohně,že nafta nepadá.Začalo to z ničeho nic nebo po nějaké výměně.Nejde vůbec nastartovat nebo po delším točení naskočí.
nebo maš piliny v čerpadle,zkusit rozdělat a mrknout,nebo přetěsnit

taxidilna
Řidič
Řidič
Příspěvky: 59
Registrován: 30.07.2009 16:04

Re: Studený start 81 kw AFN

Příspěvek od taxidilna »

Dnes šlo čerpadlo ven a celé se přetěsnilo takže ráno budu moudřejší jestli to chytne nebo co se bude dít.
Jo a piliny tam nejsou.Čerpadlo má poctivej 185000 km,je jak nový.

Uživatelský avatar
majkl1
VWmaniak
VWmaniak
Příspěvky: 10095
Registrován: 24.02.2006 21:02
Bydliště: Ždírec nad Doubravou (VWysoČína)

Re: Studený start 81 kw AFN

Příspěvek od majkl1 »

A co předvstřik a čidlo teploty jak paliva, tak vody?
Když to pak lapne hulí to nebo to chytne bez kouře? Chytá postupně po válcích? Tlaky ve válcích jsou v cajku?
Passat B5,5 4motouz (AVF)
Yamaha Virago XV 535
Audi A4 B6 Avant quattro (AVF)
Touareg I facelift 3.0 TDI (CASA)

taxidilna
Řidič
Řidič
Příspěvky: 59
Registrován: 30.07.2009 16:04

Re: Studený start 81 kw AFN

Příspěvek od taxidilna »

Tak dnes už to krásně chytalo.Opravdu asi někde v čerpadle netěsnost.Ještě se nechám překvapit co další dny a
pak dám vědět ať to nezakřiknu.Zatím

taxidilna
Řidič
Řidič
Příspěvky: 59
Registrován: 30.07.2009 16:04

Re: Studený start 81 kw AFN

Příspěvek od taxidilna »

Zdravim
Tak po přetěsnění čerpadla studené starty už v pořádku

Kubi230
Řidič
Řidič
Příspěvky: 102
Registrován: 01.02.2012 21:15
Bydliště: Dačice Jihokraj :-D

Re: Studený start 81 kw AFN

Příspěvek od Kubi230 »

https://www.youtube.com/watch?v=9LPjFX9 ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;
koment. k videu víše v odkazu
Zdravím, ne že bych z toho měl nervy jak to točí. Ale spíš by mě zajímalo proč mi bliká to ABS když startuju. Jen první start vždycky. Dále jsem něco pročítal o padaní nafty atd. tak mohl by to bejt taky můj případ že nejde hned na brnk. A ještě co se týče spotřeby tak láto jezdím kolem 6,5 a zima okolo 7,0l aditiva nepoužívám ale ať jedu jak důchodce a nebo jako kanec tak každej měsíc mi to vyjde nastejno. Měřeno dle tankování. A když se teď zamyslím tak nemohlo by to startování a ta spotřeba bejt důkaz horších vstřiků? Díky za odpověď
Kubi Passat Variant r.v.97 1.9TDi AFN/Passat AVF 96kw PD

trhac
Profík
Profík
Příspěvky: 995
Registrován: 09.01.2011 21:41

Re: Studený start 81 kw AFN

Příspěvek od trhac »

Nevím sice jaká tam byla zima,ale asi si měl málo nažhavený.Auto žhavý ještě tak 10sekund po zhasnutí kontrolky.Zkus to nechat dýl nažhavit než uslyšíš cvaknout relé

Uživatelský avatar
majkl1
VWmaniak
VWmaniak
Příspěvky: 10095
Registrován: 24.02.2006 21:02
Bydliště: Ždírec nad Doubravou (VWysoČína)

Re: Studený start 81 kw AFN

Příspěvek od majkl1 »

Nebo natankuj pořádnou naftu, vyměň žhaviče a dobij baterku :mrgreen:
Passat B5,5 4motouz (AVF)
Yamaha Virago XV 535
Audi A4 B6 Avant quattro (AVF)
Touareg I facelift 3.0 TDI (CASA)

Kubi230
Řidič
Řidič
Příspěvky: 102
Registrován: 01.02.2012 21:15
Bydliště: Dačice Jihokraj :-D

Re: Studený start 81 kw AFN

Příspěvek od Kubi230 »

Dobře, zítra ráno vyzkouším. A co k tý spotřebě. Je to normální jezdit kolem 7? :-D
Kubi Passat Variant r.v.97 1.9TDi AFN/Passat AVF 96kw PD

Uživatelský avatar
majkl1
VWmaniak
VWmaniak
Příspěvky: 10095
Registrován: 24.02.2006 21:02
Bydliště: Ždírec nad Doubravou (VWysoČína)

Re: Studený start 81 kw AFN

Příspěvek od majkl1 »

Mám taky AFN a ještě k tomu ve 4x4, ale na průměrných 7 jsem se nedostal ani když jsem jezdíval pilu. Ještě tak krátké trasy, ale dlouhodobý mám do šesti a to na spotřebu nekoukám a je to včetně občasného tahání 2T vleku.
Zkontroluj teplotní čidla a nastavení rozvodů (hlavně kliku vůči vačce), protože z videa to vypadá, že předvstřik má š relativně dobře. Ale hodně mi na spotřebu má vliv kvalita nafty. Teď tankuju čistou naftu bez biosložky a přídávám VIF
Passat B5,5 4motouz (AVF)
Yamaha Virago XV 535
Audi A4 B6 Avant quattro (AVF)
Touareg I facelift 3.0 TDI (CASA)

Uživatelský avatar
CentriFUGA
VWexpert
VWexpert
Příspěvky: 2574
Registrován: 23.03.2013 23:28
Bydliště: Česká Lípa
Kontaktovat uživatele:

Re: Studený start 81 kw AFN

Příspěvek od CentriFUGA »

Ke spotřebě - s mým 96kW passatem se dá jet i za 4,9 ... hory s rakví do Itálie jsem jel za 5,3 - klidná jízda, na Něm. dálnicích max 160 :-D ...

bežný ježdění kolem 5,7 litrů sem měl dlouhodoběj průměr ... teď v týhle zimě manželky courání do práce - 10km tam, 10 zpět + kaufland a nějaký objíždění po městě tak tam je kolem 6,5 - 6,7 litru ... v létě to bejvá tak kolem 6 - 6,3 ... když se pak snaží a nejezdí se moc po městě ale jen do práce a zpět tak se dostane i na 5,5 ... takže těch 7 co píšeš nejezdíme ani courání po městě ...

Odpovědět

Zpět na „Motory - diesel“