Chování motoru 1.6 16V

1.4, 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0, 2.3, 2.8, 3.2

Moderátoři: VWMysak, vtuni, HANZ500, MartinZ22

Odpovědět
Uživatelský avatar
mikeg
Nový člen
Nový člen
Příspěvky: 36
Registrován: 11.01.2009 11:04
Bydliště: Ostrava
Kontaktovat uživatele:

Re: Chování motoru 1.6 16V

Příspěvek od mikeg »

Mám stejný motor ve své, něco to papá, ale proti Tobě je to nic cca. jeden litr na výměnu tedy 15 000km. Castrol Magnatec 5W40. Jinak u predcoziho auta (megane) jsem taky vylil presne co jsem nalil nez jsem sejmul srnku :roll: .
Obrázek

Uživatelský avatar
bifur
Profík
Profík
Příspěvky: 1127
Registrován: 24.02.2006 21:02
Bydliště: Bratislava

Re: Chování motoru 1.6 16V

Příspěvek od bifur »

Ako diskusia je to pekna chalani, ale nic nevyriesite. Ako som pisal, dat 10W-40 a ked nezaberie tak gufera a kruzky..

Uživatelský avatar
tomakecTD
VWjunior
VWjunior
Příspěvky: 1759
Registrován: 07.06.2010 21:09
Bydliště: Prostějov

Re: Chování motoru 1.6 16V

Příspěvek od tomakecTD »

Jak tu řešíte, že duní. Je to tak :roll: A bohužel prodlevu na plynu má, malej krouťák a moc žere :lol: Taky když šlápnu na plnej, chvilku nic, pak jakoby se dusil, 4 tis ten motor začíná nabírat výkon a v 6tis jede jako má :lol: Je trošku nešťastně řešenej a taky mne to mrzí, mám ho a trochu mne zklamal. Je to pro závodníky, ne pro lidi co jezdí ve 2500ot. Měl sem před tím 1.6 AEE 55kW a na ten nedám dopustit.
Jako první Fiat Tipo 1.7D 44kW, Škoda forman 1.3i 43kW, Škoda felicia 1.3i 50kW, Škoda FELICIA 1.6 MPi AEE 61kW kombi, černá met- beruška, nyní VW GOLF IV 1.6 16V variant 77kW
Obrázek

Sonny
Jezdec
Jezdec
Příspěvky: 386
Registrován: 13.06.2010 22:32
Bydliště: Brno

Re: Chování motoru 1.6 16V

Příspěvek od Sonny »

Moje poznatky: když se s tím umí řadit tak to docela jede.ale! nejde vystartovat z nízkých otáček bez podřazení,ta pružnost je prostě mizerná :x Štve mě že bych tam měl lít N98,a liju :roll: 35Kč/litr. asi se na to vykašlu a budu tam lít z Unikornu za 30,50 :lol:
Jinak fajn autíčko :D

Uživatelský avatar
tomakecTD
VWjunior
VWjunior
Příspěvky: 1759
Registrován: 07.06.2010 21:09
Bydliště: Prostějov

Re: Chování motoru 1.6 16V

Příspěvek od tomakecTD »

Hele klid, já tam liju 95ku od tesca a jinak jezdím 90% na LPG :D ale divil by ses, vždy co sem měl sequent LPG a perfektně seřízený, tak to jelo líp jak na benzín. Myslím že krouťáku to moc nepomůže ten 98 a opravdu při dnešních cenách a takovou spotřebou ..... Jako já aby to jelo "normálně" tak normálně zařadím, 1ka,plnej, do 2600, 2ka plnej, zase do těch otáček do 2tis a pak to má krouťák jako moje bejvalý auto, ovšem za spotřebu 18/100 že....
Jako první Fiat Tipo 1.7D 44kW, Škoda forman 1.3i 43kW, Škoda felicia 1.3i 50kW, Škoda FELICIA 1.6 MPi AEE 61kW kombi, černá met- beruška, nyní VW GOLF IV 1.6 16V variant 77kW
Obrázek

Uživatelský avatar
tomakecTD
VWjunior
VWjunior
Příspěvky: 1759
Registrován: 07.06.2010 21:09
Bydliště: Prostějov

Re: Chování motoru 1.6 16V

Příspěvek od tomakecTD »

pro SONNY: Koukám si měl tipo, to jsme kolegové :lol: já měl 1.7D jezdil sem za 4,2nafty :D 1,6DOHC měl strejda a kamoš měl 2.0 grandtourismo, to byly stroje :lol: Jinak sry za mou zmínku do tohodle tématu, moc sem nepatří ale musel sem :wink:
Jako první Fiat Tipo 1.7D 44kW, Škoda forman 1.3i 43kW, Škoda felicia 1.3i 50kW, Škoda FELICIA 1.6 MPi AEE 61kW kombi, černá met- beruška, nyní VW GOLF IV 1.6 16V variant 77kW
Obrázek

Sonny
Jezdec
Jezdec
Příspěvky: 386
Registrován: 13.06.2010 22:32
Bydliště: Brno

Re: Chování motoru 1.6 16V

Příspěvek od Sonny »

tomakecTD píše:Hele klid, já tam liju 95ku od tesca a jinak jezdím 90% na LPG :D ale divil by ses, vždy co sem měl sequent LPG a perfektně seřízený, tak to jelo líp jak na benzín. Myslím že krouťáku to moc nepomůže ten 98 a opravdu při dnešních cenách a takovou spotřebou ..... Jako já aby to jelo "normálně" tak normálně zařadím, 1ka,plnej, do 2600, 2ka plnej, zase do těch otáček do 2tis a pak to má krouťák jako moje bejvalý auto, ovšem za spotřebu 18/100 že....
A jak ti to jede s plynem?? asi hrůza co??jaký pozoruješ rozdíl když jedeš na N95 nebo plyn? Jsem si říkal že bych to hodil na LPG ale to se spíš hodí ten 2,0 motor.
Bere ti motor olej??

Jo Tipo bylo srdcová záležitost 8) S motorem i elektronikou za 8 let nebyl problém 8O Na tu dobu super auto!!

Uživatelský avatar
tomakecTD
VWjunior
VWjunior
Příspěvky: 1759
Registrován: 07.06.2010 21:09
Bydliště: Prostějov

Re: Chování motoru 1.6 16V

Příspěvek od tomakecTD »

Víš co ti povím? Je to moc divný, ale na LPG to jede líp jak na benzin (95). Kdosi uváděl octanové číslo LPG, že je 100, nevím jestli je to pravda nebo ne, ale když je LPG dobře seřízený, fakt to jede. Nepozná nikdo rozdíl.Údajně co jsem kdysi studoval RJ AEE 1.6 tak u LPG mají motory vyžší kroutící moment. S LPG je všeobecně víc problému. Seřídit jednou za X let a zdar, tak to u toho není. Ale jedeš za stejnej výkon a za polovinu!! Není to jako dříve u favoritů starý BRC na přepínač. To si bralo 10l, smrdělo a nejelo. Dnešní systémy jsou mnohem lepší a srovnatelné s benzínem. Byste se divili, co vidívám za stroje u čerpaček LPG. LPG má děsně moc aut, ale mají to skryté. Taková AUDI 4,2 za 1,5 mil asi nebude mít v zadu žlutou nálepku LPG :lol: :lol:
Jako první Fiat Tipo 1.7D 44kW, Škoda forman 1.3i 43kW, Škoda felicia 1.3i 50kW, Škoda FELICIA 1.6 MPi AEE 61kW kombi, černá met- beruška, nyní VW GOLF IV 1.6 16V variant 77kW
Obrázek

Uživatelský avatar
tomakecTD
VWjunior
VWjunior
Příspěvky: 1759
Registrován: 07.06.2010 21:09
Bydliště: Prostějov

Re: Chování motoru 1.6 16V

Příspěvek od tomakecTD »

Jinak ještě se vrátím k tomu oleji. Mám to auto 4 měsíce? Najel sem 5tis km, zatím nepozorují nějaký rapidní úbytek. Bude to v normě tak na interval 0,5l beztak :wink:
Jako první Fiat Tipo 1.7D 44kW, Škoda forman 1.3i 43kW, Škoda felicia 1.3i 50kW, Škoda FELICIA 1.6 MPi AEE 61kW kombi, černá met- beruška, nyní VW GOLF IV 1.6 16V variant 77kW
Obrázek

Uživatelský avatar
ito
Nový člen
Nový člen
Příspěvky: 12
Registrován: 22.09.2010 21:46
Bydliště: Martin, Slovensko

Re: Chování motoru 1.6 16V

Příspěvek od ito »

Nazdar, tento problem som tiež riešil po kúpe auta. Ja mam motor LongLife ale olej mením každý rok 4,5l oleja+filter.
Olej CASTROL EDGE 5W30 od výmeny do výmeny /cca14000km/ a spapá 0,5l oleja, najazdených 199000km.
http://www.castrol.com/castrol/sectiong ... Id=7041397" onclick="window.open(this.href);return false;

Niekde som čítal že tolerancia spotreby oleja u VW je 1l - 1000km.

7lucas7
Řidič
Řidič
Příspěvky: 53
Registrován: 02.09.2009 15:18

Re: Chování motoru 1.6 16V

Příspěvek od 7lucas7 »

Dunění :
mám ten samý problém, přesně v 2000° otáčkách při 1/4 plynu to duní cca začne v 2000 do 2200° , dunění je to dost silné (jako bych měl sportovní výfuk), na volnoběh to nedělá když to vytáčím nezatížené auto, ani to nedělá na plný plyn při plným zrychlení.

Vlnovec (byl už špatný, dokonce už tam byla díra a podfukoval) tak sem čekal na jeho výměnu a výměněný dneska, a po výměně vlnovce to dunění je víc silnější než předtím a dělá to zase v tom rozsahu jak jsem psal. Výměna vlnovce 1400kč.
Výměna vlnovce vyřešila díru na tom starém, ale tento problém s duněním se tím zhoršil.

Dost mě to štve motor je tichý , ale když jedu lehce na 1/4 plynu a minu ty otáčka 2000° tak je to hrozný zvuk (poradíte )
Díky

lumberjack
Nový člen
Nový člen
Příspěvky: 18
Registrován: 27.07.2010 16:17

Re: Chování motoru 1.6 16V

Příspěvek od lumberjack »

Zdarec, mám 1,6 16V BCB a olej bez problémů, mám tam longlife a vždy tam tenhle olej byl, od výměny už rok a pořád na max :D

Uživatelský avatar
Reska
Nový člen
Nový člen
Příspěvky: 46
Registrován: 06.05.2008 12:27
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Chování motoru 1.6 16V

Příspěvek od Reska »

Pokud to žere olej tak tam dej Valvoline Maxlife 10W40. Jestli ten motor není úplně v trapu pomůže to.

Sonny
Jezdec
Jezdec
Příspěvky: 386
Registrován: 13.06.2010 22:32
Bydliště: Brno

Re: Chování motoru 1.6 16V

Příspěvek od Sonny »

Tak další poznatky :wink:

Po zahřátí(90C),mi lehce kolísá volnoběh,cca 100 ot/min a je to pravidelný kolísání.Hlavně když jezdím ve městě nebo kopce,prostě když je motor tepelně víc zatěžovaný.
Nevíte čím by to mohlo být????

Dodávám:jezdím na N98,při 2500 ot/min cítím krátce výk.díru a motor nejvíc řve.

Díky :wink:

Sonny
Jezdec
Jezdec
Příspěvky: 386
Registrován: 13.06.2010 22:32
Bydliště: Brno

Re: Chování motoru 1.6 16V

Příspěvek od Sonny »

Ahoj,
Jak vám jezdí 1,6 16 V ???
Táhne vám plynule??? já už delší dobu pozoruju výkonovou díru v cca 2300 ot/min a od cca 2600 to jde zase výkonem nahoru.Druhá věc je že v těchto otáčkách motor víc řve a jakoby rezonuje(vibruje?)
Jak vám to jede v těchto otáčkách???
Jinak startuje v pohodě a spotřeba je taky OK.
Díky :wink:

Odpovědět

Zpět na „Motory - benzin“