reznou kotouče

[aivos]

Zdravím , dal sem do zadu nové kotouče ferodoa cca po měsíci je na horní hraně kotouče (kam nezasáhne destička) a ten "kužel" uprostřed je na tom vrstvička rzi... nevíte čím to?

Nebo nějaký přípravek aby to nedělalo? vypadá to blbě... :-/

[Pepíkman]

No jo, koroze nejlepsí je hned nový kotouč ošetřit vhodným nástřikem laku. Z výroby je pouze naolejovaný pro skladování

[aivos]

a cim se to tak jako dela? je na to neco spesl?

[Pepíkman]

Normální barva na brzdy, prodávají se i ve spreji a docela velká škála barev

[_GK_]

Takže celý kotouč nalakovat a tam kde dosedají desky se to odře ?

[Tomášek]

ja bych se na to vysral, u brzd je dulezity aby brzdily

[llukass]

Takže celý kotouč nalakovat a tam kde dosedají desky se to odře ?

no tak to určitě ne, plochy na který dosedá brzdová destička v žádným případě nelakovat!! A nelakoval bych to ani ze strany dosedaci plochy kola na kotouč a dosedací plochy kotouče na náboj.

[Tomášek]

Takže celý kotouč nalakovat a tam kde dosedají desky se to odře ?

no tak to určitě ne, plochy na který dosedá brzdová destička v žádným případě nelakovat!! A nelakoval bych to ani ze strany dosedaci plochy kola na kotouč a dosedací plochy kotouče na náboj.

to uz si kup rovnou omalovaky

[_GK_]

Dosedací plochy řeší grafitovej olej, kdo nemaže nepovoluje

[morlog]

nikdy ale nikdy nenatirat olejem nebo nejakym mazivem brzdy !!!!! pokud se nechcete zabit. a rez je uplne normalni jev z tim se moc neda delat kazda ocel koroduje

[_GK_]

Kdo mluví o brzdách to dá rozum, ale dosedací plochy kola a šrouby !!
Kdo nenamaže tomu přeju příjemné sundavání přirezlých kol na rychlostní silnici s odstavným pruhem 1,5metru.

Jo a když se grafitovým olejem natřou bubny tak pak minimálně rok nereznou

[morlog]

ano bubny muzou se mazat ale ne kotouce ale slysel jsem ze by se srouby nemeli mazat protoze by se samy mohli uvolnit ja jsem je nikdy nemazal a nemel jsem problem ze sundavanim

[_GK_]

Hahaha sami povolit

S grafitovym olejem rozumně omaštěný ne vymáčený v oleji !
To se to takhle vezme do servisu utáhne to pneumatickou pistolí a pak se to z auta nesundá ani jízdou bez šroubů. Na jedný firemní Fabii po 6-ti letech ježdění do pneuservisu došlo na manuální přezouvání jezdili jsme po parkovišti s jedním lehce povoleným šroubem a to kolo nešlo sundat ani cukavým bržděním !!!

Originální klíč na kola byl na vyhození a některý šrouby se utrhli !