chipovat a upravovat motor 1.8T když mám automat?

[dhandars]

Je pravda,že když mám automat,je lepší nijak neupravovat motor,že by automat odešel?
Má někdo upravený motor jak chipem,nebo turbem,nebo něčím podobným a má automat?
Jestli někdo má a jde to bez větších problémů.tak prosím napište co přesně jde s tímto motorem dělat na automatu.
díky

[earthquaker]

Ahoj, já jsem si nechal chipnout svůj kombík v automatu, mám sice atmosféru, dělali mi to v Praze na Náchodský a funguje to normálně, automatu je to jedno, ten si ve svých otáčkách přeřadí a nijak mu to nevadí, jediný rozdíl co jsem zaznamenal je že se auto trošičku líp sbírá odspoda a líp se chová v kopcích, ale nečekej že by se z toho stalo ferrari, osobně bych už asi ty prachy do toho nedal, měl jsem to v akci za 3800 a teď už za to chtěj snad 5200 a ten rozdíl za ty prachy není tak znát.

[Shear_5]

Mít a nemít turbo je v případě úprav velice podstatné. U atmosféry nemá samotná úprava hodnot v jednotce snad ani smysl. U turbíny se dá dostat na velice zajímavé hodnoty, myslím, že 130kW je reálných i bez HW úprav, ale to je dotaz přímo na úpravce a pak pro brzdu

[bundis]

Tak, tak, 1,8T se bez problémů čipuje zhruba na 140kW a je to v bezpečném rozsahu pro motor. Krouťák jde nahoru na nějakých 280Nm ze sériových 210Nm, pak se musí přeprogramovat i jednotka automatu. Když čipeš 1,8 bez turba tak ti jde výkona nahoru cca o 5 až 8KW a Mk cca 15Nm takže tam je to v poho

[lubomt]

Automat sa cipuje uplne inak ako manual. Krutiaci moment sa posuva cosi vyssie, inak odpalis prevodovku. Tej to vobec nie je jedno ako pisete predo mnou. radenie automatu je priamo umerne vykonu motora, ked je maly , prevodovka blbne, ked je vysoky, moze blbnut takisto. Treba to vediet.A tych 140kW s original turbom Ti dlho nevydrzi.