V-max GTI, V5, V6

[Mr.Twistr]

Já mám řetěz a za 40.000 km mě čeká výměna...

[Gixxer]

Já mám řetěz a za 40.000 km mě čeká výměna...

jestli uz chrasti tak radsi vymenit

[Mr.Twistr]

Já mám řetěz a za 40.000 km mě čeká výměna...

jestli uz chrasti tak radsi vymenit

Už se mrcha začíná semtam ozývat právě.... Ale normálně se má dělat ve 250.000 podle pánů z VW....

[bigerrr]

tak sem se rozhodl to prodat a sehnat něco V6 a nejlíp 4x4, chci lepší základ pro tuning, pak na to bílou perleť, vše vyvařit a pořádný kola

[lubomt]

http://www.youtube.com/watch?v=0sgKIKEl ... re=related
tady mas dukaz ze to auto to zvladne , sice mi to tam neleze tak rychle ale doplazi se to tam taky

ta rychlost tej anglickej A3 na youtube je tak okolo 180km/h.... , motor v Golfe 1,8T bez velkych uprav ide tak max 250Km/h a v porovnani napr. s Passatom ma kratsiu prevodovku, nedostane sa ani na 250km/h... Takze sorry, 270a 280km/h neverim ani nahodou... Zabludil som sem nahodou, ale nedalo mi neodpovedat. Mal som 1,8T aj G4 aj Passat. Oba po cipe,manualy. Ked chces vyssi vykon zo 110kW napr.190k, tak uz musis davat ine turbo, napr.hybrid a samozrejme cip.Originalne turbo tie kone nevydrzi. Ak chces este vyssi vykon, tak zase uplne ine turbo, piesty,ventily,chladic,sanie,vyfuky,atd, proste prerabka pomaly za cenu dalsieho Golfa

[vtuni]

tak vyvedu tě z částečnýho omylu .. 110kW je víceméně bez větších úprav..tím mylsím výměna truba atd... dostat jen čipem, sáním+chlazením vzduchu , vstřikama a vejfukem k 200PS ..
problém co se týče rtchlosti je v tom že to auto není takhle zpřevodovaný... a aby jsi na standart převodovce dostal na nějakých 270-280 tak bys musel točit tak minimálně k 8000ot/min

[Gixxer]

ja nemam golfa mam S3, mam sestikvalta posunutej omezovac na 7200 ... 270 tachometrovych to jede na 7tis otacek a u tech 280 sem si tech otacek nevsiml

[vtuni]

tak to pak OK
ale u klasiky pětikvaltu GTI to těch 270 nedá ani za ....

a tacho km..nejsou reálny GPS km... od 150km to už ukazuje kolikrát o 10km i víc jinak (víc) než GPS

mě osobně by zajímaly hodnoty ot/min vs. GPS rychlost... a o kolik to proměřuje.. třeba v těch 250km/h
jaku budu mít složený auto tak si to chci sám pro sebe poměřit..asi nebudu stíhal valit oči...

[vtuni]

Chapu jo jo nafotim natočim a nevim co ještě .Proč bych ze sebe dělal imbecila co lže? Daval sem za něj 230 000,- co sem pečlivě spořil 7let.psal mi tam že sou tam upravy ale ja žadny nevidim kromě toho čipu a nevim jestli i to tlačitko HDX. ja nevim no nejsem nějakej odbornik.vim prd co tam je.

kua to musí být dlouhý video když ho točís 4 měsíce...

[avalancheno1]

A ten čip je vidět? Když píše, že tam žádný úpravy krom čipu nevidí

[Sicco]

co vim tak tacho ve větší rychlosti proměřuje o cca 8% oproti GPS, což je dost

k té maximálce, k čemu je vůbec tak důležitá? jezdíte tak každý den po dálnici? já teda nemám ani kde jet víc než 200 natož abych zkoušel maximálku... jednou sem jel 235 a ještě byla rezerva proto mi přijde lepší 5q než 6q, kvůli delším kvaltům, po městě nemusím tolik řadit, 6q je spíš na dálnici, ale to je jen můj názor, plno lidí to může vidět jinak

[jim-vw]

ještě se vrátím k těm hmotnostem. Teď jsem vážil svoje GTI na policejní váze a když odečtu 30 litrů benzínu tak mám na letních kolech 1130kg. To by pak vysvětlovalo to jak to jede

[Sicco]

kua to je ještě o 100 míň než mám já kdes to nabral?

[vtuni]

spíš co mu všechno z toho už ukradli

[jim-vw]

to netuším, ale hodně mě to potěšilo, v techničáku mám psáno 1356