VR6 a V6 - rozdíl?

[Miro_CZ]

Teď hledám na netu rozdíl mezi VR6 a klasickou V6. Našel jsem jen pár obrázků a co jsem tak pochopil, takže jedinej rozdíl je v úhlu mezi válcema VR6 - 10,6° nebo 15° a u V6 většinou 45°, 60° a 90°. Jsou tam ještě nějaký rozdíly nebo je tohle všechno?

[skacel99]

a není náhodou VR6 řřadovej motor,tudíž bez úhlů??

[jk.rx]

VR6 má rozvody na řetěz, V6 má řemeny a V6 a VR6 se podle mě vyráběli současně jen V6 byla v Audi do VW se dávali snad až do B5

[čapik]

to je spíš dotaz na kolegy v sekci G4 či G3. Motory s označením VR6 jsou z G3 a V6 se dávaly do G4. Projeď si sekci G4 benzín, tam určitě bude téma V6xVR6

[pino.t]

Hlavní rozdíl je ve skladbě těch válců
Takže VR6 má jednu hlavu a V6 má dvě
Pak samozřejmě ty rozvody a celková konstrukce.
VR6 byla dělaná, aby zabrala co nejméně místa

[Miro_CZ]

a není náhodou VR6 řřadovej motor,tudíž bez úhlů??

Je to "Vee-Row" motor takže Vidlicový-Řadový A nějaký úhly mezi nima jsou, ale to je tak jediný co vím... Taky mi to nějak neleze do hlavy jak může bejt vidlicovej a řadovej zároveň...

[Miro_CZ]

to je spíš dotaz na kolegy v sekci G4 či G3. Motory s označením VR6 jsou z G3 a V6 se dávaly do G4. Projeď si sekci G4 benzín, tam určitě bude téma V6xVR6

No já jsem se někde dozvěděl že VR6 byly i ty 3,2l co se dávaly do Golf V R32.

[pino.t]

to je spíš dotaz na kolegy v sekci G4 či G3. Motory s označením VR6 jsou z G3 a V6 se dávaly do G4. Projeď si sekci G4 benzín, tam určitě bude téma V6xVR6

No já jsem se někde dozvěděl že VR6 byly i ty 3,2l co se dávaly do Golf V R32.

jo, 177KW, ale jinam se nedával, od roku 2002 do 2006

[cubic214]

http://en.wikipedia.org/wiki/VR6_engine" onclick="window.open(this.href);return false;
tu je vsetko vysvetlene, vr6 sa pouziva dodnes, napr v passate 3,2 a 3,6

[Miro_CZ]

Tak jsem něco našel zde na fóru a vypůjčil si to

R = řadový (jedna hlava válců)
V = vidlicový (úhel sevření zpravidla kolem 60°-90°, dvě hlavy válců)
VR = vidlicový-řadový (úhel sevření max. 15°, jedna hlava válců)
V-VR = vidlicový-řadový do vidlice (dvě hlavy válců)
W = motor s válci řazenými do tří řad vzájemně svírajících tvar písmene W (tři hlavy válců)
P = plochý (Boxer) s protiběžnými písty (dvě hlavy válců)

[Miro_CZ]

http://en.wikipedia.org/wiki/VR6_engine
tu je vsetko vysvetlene, vr6 sa pouziva dodnes, napr v passate 3,2 a 3,6

J to jsem už taky našel, ale je tam moc moc neznámejch slov takže než bych si to přelouskal se slovníkem tak by to dalo pořádně zabrat

[skacel99]

podle obrázků už se orientuju

[Jack82]

mám G5 R32 a je to taky VR6 a v tp 184kW

[myspulin]

VR6 se používá stále - 3.2 nebo 3.6 - superb, passat, cc, multivan a pod

[Feri.]

Kluci jak je to s rozvody VR6 (GV r32)? Koukal jsem na elit atd. a rozvody budou řetězem, ale v kolika Km se mají dělat?