Mám passata uvedeného v hlavičce.
Koupil jsem ho od člena rodiny, takže pochybuju, že by mi něco zatajil.
Motor už má něco za sebou....je na něm nalítáno 239 tis.
S autem dříve jezdila teta, v servise si nechala vyměnit olej při 228 tis. Je tam 10W-40.
Já auto koupil cca před měsícem, všechno bylo vpohodě, až doteď.
Jel jsem s autem do Prahy a následně z Prahy. Před Ostravou mi při snížení otáček začala pískat kontrolka mazání.
Tzn. vždycky jsem musel motor vypnout, znova nastartovat a mohl jsem jet dále. Tohle se mi stalo poprvé na dálnici. Zbytek cesty do Ostravy byl klid.
V Ostravě to došlo tak daleko, že kontrolka začala pípat pernamentně. To zapřičinilo to, že jsem musel motor vypnout, nastartovat, ujel jsem 500m a znova.
Takhle jsem to dělal až do té doby, kdy jsem přijel alespoň k nám do sídliště. Tam jsem měl strach, tak jsem auto radši dotlačil.
Nechal jsem auto vychladnout, šel jsem se vyspat a k večeru šel k autu znova....s autem jsem se zkusil projet a úspěšně jezdil do zahřátí motoru na 90 stupňů, pak kontrolka začala znova pískat.
Jak jsem uváděl výše, na olej je najeto cca 11 tis (10W-40)
Kamarád říkal, že to bude olejové čerpadlo, to se mi zdá blbost, páč čerpadlo musí pracovat i při volnoběhu pokud se nemýlím, ne?
No....budu rád, za absolutně každou odpověd
S pozdravem.
Fox
) jsem ho myslím ani nenašel
