Přední pero

[probe]

Ahoj, když měním přední pero jak mám natočit vrch kde jsou zavařené dva šrouby proti vidlici na tlumiči? Díky

[Hans76]

Vždyť se stačí podívat tady na první stránku, kde je krásný topic "výměna tlumičů B5.5" a v něm je také na první stránce od Majkla příspěvek s pero.pdf. Co víc by jsi chtěl

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=160&t=106951" onclick="window.open(this.href);return false;

[probe]

Vždyť se stačí podívat tady na první stránku, kde je krásný topic "výměna tlumičů B5.5" a v něm je také na první stránce od Majkla příspěvek s pero.pdf. Co víc by jsi chtěl

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=160&t=106951" onclick="window.open(this.href);return false;

jo jo založil jsem ten příspěvek a asi za půl hoďky jsem došel k tomu PDF, ale vzhledem k tomu, že nemám tolik přípravků jako servis, tak půjdu asi ráno vyhrabat úhloměr

[probe]

Tak ještě jeden dotaz
Spodní pogumovaný uložení pro pero má drážku a definované natočení..... a to horní pogumovaný uložení nemá drážku a mám ho natočit tak, abych konce pružiny měl na dorazech?
Díky

[Hans76]

Na ten úhel není potřeba nic speciálního, koukneš na obrázek na straně 3 a odhadneš. Dělal jsem to tak a bez problému
Myslíš to vybrání pro odtok vody ve spodním gumovém lůžku pružiny? Kovová spodní miska může být odnímatelná (např. Sachs) a potom musí být přetočená o 90° +/-2° oproti spodnímu šroubu, tak aby byla odtoková díra do vnitřní strany. Nebo je napevno (např. KYB). Díra a vybrání pak musí lícovat, pružina dole a i nahoře na dorazech gumových lůžek samozřejmě.
Tak byl dotaz myšlený?

[probe]

Na ten úhel není potřeba nic speciálního, koukneš na obrázek na straně 3 a odhadneš. Dělal jsem to tak a bez problému
Myslíš to vybrání pro odtok vody ve spodním gumovém lůžku pružiny? Kovová spodní miska může být odnímatelná (např. Sachs) a potom musí být přetočená o 90° +/-2° oproti spodnímu šroubu, tak aby byla odtoková díra do vnitřní strany. Nebo je napevno (např. KYB). Díra a vybrání pak musí lícovat, pružina dole a i nahoře na dorazech gumových lůžek samozřejmě.
Tak byl dotaz myšlený?

no nebyl, ale jen pro jistotu
kovová spodní miska je jasná, otvor dovnitř k motoru.. spodní gumové lůžko má drážku, která sedne do výčnělku v kovové spodní misce... ve spodním gumovém lůžku v dorazu je začátek pružiny... konec pružiny, když dám do dorazu v horním gumovém lůžku, tak mi nevyjde úhel šroubů..
tedy mi šlo o to jestli můžu otočit horní gumové lůžko oproti horní kovové misce se šrouby, nebo jestli tam je aretační výčnělek jako dole šlo s ním otočit celkem lehce, takže to tak asi má být...

[Hans76]

Vrchní gum. lůžko se nastaví na doraz pružiny a vrchní miska na definovaný úhel. Pouze spodní gum. lůžko má přesně danou pozici k misce kvůli odtoku vody.

[probe]

Vrchní gum. lůžko se nastaví na doraz pružiny a vrchní miska na definovaný úhel. Pouze spodní gum. lůžko má přesně danou pozici k misce kvůli odtoku vody.

přesně tak..... mě u jedné vrchní misky nešlo otočit s vrchním gumovím lůžkem, tak jsem se raději zeptal..

je normální, když zabrzdím a auto se po zastavení vrací nazpět proti směru brždění, že to někde vepředu vrzne? stejné to je když zabrzím i při zpátečce a mám pocit, že mi to dělalo už předtím...

[Evok]

Já řešil problém s vrzáním včera.Začalo mi to dělat po výměně předních tlumičů a světe div se byla povolená poloosa na straně u řidiče čož by mě nikdy nenapadlo takže to zkus omrknout popřípadě přetáhnout.

Vrchní gum. lůžko se nastaví na doraz pružiny a vrchní miska na definovaný úhel. Pouze spodní gum. lůžko má přesně danou pozici k misce kvůli odtoku vody.

přesně tak..... mě u jedné vrchní misky nešlo otočit s vrchním gumovím lůžkem, tak jsem se raději zeptal..

je normální, když zabrzdím a auto se po zastavení vrací nazpět proti směru brždění, že to někde vepředu vrzne? stejné to je když zabrzím i při zpátečce a mám pocit, že mi to dělalo už předtím...

[probe]

jako šroub do homokinetickýho kloubu ? tak ten je určite fest...

Já řešil problém s vrzáním včera.Začalo mi to dělat po výměně předních tlumičů a světe div se byla povolená poloosa na straně u řidiče čož by mě nikdy nenapadlo takže to zkus omrknout popřípadě přetáhnout.

přesně tak..... mě u jedné vrchní misky nešlo otočit s vrchním gumovím lůžkem, tak jsem se raději zeptal..

je normální, když zabrzdím a auto se po zastavení vrací nazpět proti směru brždění, že to někde vepředu vrzne? stejné to je když zabrzím i při zpátečce a mám pocit, že mi to dělalo už předtím...

[Evok]

jako šroub do homokinetickýho kloubu ? tak ten je určite fest...

Já řešil problém s vrzáním včera.Začalo mi to dělat po výměně předních tlumičů a světe div se byla povolená poloosa na straně u řidiče čož by mě nikdy nenapadlo takže to zkus omrknout popřípadě přetáhnout.

jo jo přesně ten.Já to měl povolené a taky by mě nikdy nenapadlo že se to může stát projistotu to fakt zkontroluj.