Spotřeba oleje po překroužkování

[zonex]

Jen pro inspiraci jelikož se potýkám se stejným rozhodováním... Pujdeš do toho Svítku ??

[Svítek]

Já určitě, už jsem objednanej. Auto se prodávat nechystám, když už mám vyměněný tlumiče, brzdy zrepasovanou převodovku, vyměněný gufera ventilů, chladič a rozvoďák. Během 2 let. Když jsem to kupoval bylo znát akorát ložisko v převodovce. Pak se to začalo sr*t a teď už mám skoro nový auto. Ještě časem čepy. Ale už mě to fakt sere. Po první zimě se toho hromada vysrala.

[zonex]

Ty kravo a to jsme si myslel, že jsem na tom špatne .. !

[Svítek]

Já už si to myslím dlouho

[bart]

ahoj...mám svojí 1.4 čerstvě po GO motoru... motor žral dost olej, měnili se stírací kroužky, písty byly naštestí v pořádku, i stěny válců bez větších známek poškození...ale za to byly podivně zboulený ventily, takže s guferama se kupovalo i všech 16 nových ventilů, plus ty věci okolo, srovnání hlavy atd... najel jsem zatim nějaký 4000 km a olej se ani nehne ... cena jak psal kolega cca 12-15 tis (práce + materiál) ...auto v nejbližší době prodávat nechci, takže opravy ani v nejmenším nelituju

[Svítek]

ahoj...mám svojí 1.4 čerstvě po GO motoru... motor žral dost olej, měnili se stírací kroužky, písty byly naštestí v pořádku, i stěny válců bez větších známek poškození...ale za to byly podivně zboulený ventily, takže s guferama se kupovalo i všech 16 nových ventilů, plus ty věci okolo, srovnání hlavy atd... najel jsem zatim nějaký 4000 km a olej se ani nehne ... cena jak psal kolega cca 12-15 tis (práce + materiál) ...auto v nejbližší době prodávat nechci, takže opravy ani v nejmenším nelituju

Díky za info, přesně co jsem chtěl

[bifur]

No ja som musel porobit viac. Dole sa robili kruzky, valce boli v poho, aj piesty, ale museli sa urobit ojnicne loziska (neviem ci sa radsej nemali dat aj nove ojnice). Hore to bolo rozbite jak hovado, lebo to auto malo dlhodobo slaby tlak oleja. Zarovnavala sa hlava, vsetko sa prelestilo, nove gufera, nove voditka, nove zdvihadla. Kvoli tlaku oleja sa davalo nove olejove cerpadlo. 800 € padlo raz dva. Vysledok je taky ze motor ide krajsie, olej neberie vobec (presiel som cca 4000 km rovmako ako bart), ale stale mam slaby tlak oleja, cez 1,8 b neprelezie

[Svítek]

Se na tu svoji popelnici můžu vysr..t, VW už asi nikdy víc, nebo rozhodně ne bazarovýho. Hov..o pístní kroužky, přidřeno na pístech. jestli se stane ještě něco tak letí ze skály

[bifur]

Ja som momentalne dal Shell Helix Ultra Sport 10W-60 a auto ide uplne inak. Musim ist este zmerat tlak oleja a som zvedavy co to povie..

[Danielaaa]

Ahoj, kde seženu kontakt na STEVA??? Bud se puštíme do překroužkování vč. gufera, ale olej neuniká na zem, tak nevím. Na 2 tis. km jsem dolívala 2l oleje, to se mi zdá motor na odpis.

[DandyCZ]

Já sem si překroužkovaný auto s udělanou hlavou přivez ve středu, tak zatím to zajíždím a pak se uvidí. Písty i válce byly OK. Celkem mě to vyšlo na 16....
S potřeba byla 1l 10w40 na 900km....ve 167tis km...kolik to bere vám a v kolika km?

[tomakecTD]

Hele, jaký máte kódy motoru u těch 1.6 16V 77kW? Já mám najeto 202 tis km kod AUS nebo AZD ... Mám to auto rok, olej nesežralo vůbec ani deci za 9tis km. To můžu tento problém očekávat taky? Nebo co vy s tím děláte? Výrobní vada nebo tak něco?

[DandyCZ]

já mám AUS, rok po koupi ok, pak sem dal vyměnit olej a už to jelo, nejdřív litr na 2000km, pak po roce a půl litr na 900km. Při výměně sem tam dalt 5w40, což byla si chyba..nejspíš tam byla 10ka a proto to začalo lemtat. Rapidní nárust na těch 1/900km přišel až po tom co sem to prohnal na závodech....s klidem asi můžu říct, že sem tomu hodně pomohl já.... Prakticky na tomhle sem se učil chovat k autům. Tenkrát sem to vyměnil za š105, takže občas studený palby a tak...hold chybama se člověk učí...Ale dokud to nebere neřešil bych to....já musel...15litrů oleje za výměnej interval už začalo lízt do peněz

[havajisco]

Zdarec, po věčných problémech a nakonec výměně motoru (AKL) za druhý z bouračky se i ten měněný musel překroužkovat. Na starém byly špatné tlaky a podřené stěny válců (najeto 140 tis.) tak jsem ho už pak nešetřil (spotřeba asi 12-15l na sto) a na tom z bouračky (najeto cca 90 tis., nějaká stará němka) byly kroužky připečené (asi jak to šlo přes střechu a do sání se dostal olej). Sice to nežralo ani kapku, ale jak jsem šel nad 4000 ot./min třeba na dálnici tak to začlo házet olej do sání a než jsem ujel 40 km byl skoro pryč. Teď si pro Géčko pojedu a čeká mě zajíždění. Příště půjdu do asi do nafty .

[havajisco]

Já sem si překroužkovaný auto s udělanou hlavou přivez ve středu, tak zatím to zajíždím a pak se uvidí. Písty i válce byly OK. Celkem mě to vyšlo na 16....
S potřeba byla 1l 10w40 na 900km....ve 167tis km...kolik to bere vám a v kolika km?

Jakým způsobem zajíždíš? Já budu od zítra taky a viděl bych to do 3000-3500 ot/min a nejet dlouho stejnou rychlostí. Najet 1000 km a pak postupně navyšovat? Nebo jinak?