imobilizér

[Kristýna]

Ahoj, mám další dotaz. Dnes při nastartování mi pípl epc a jen to napsalo Wegfahrsp activ a zůstala mi svítit kontrolka baterky a auta s klíčem, podle toho co jsem si přečetla jde nejspíš o imobilizér, ale auto mi nechtělo nastartovat, nastartovalo asi na po 6 nevíte někdo čím to může být?? Nebo spíš co s tím imobilizérem dělat když nejspíš odchází?? Díky Kristýna

[favo]

Vždy když takto zapípá , vytáhnout klíček a zkusit to znovu. Startovat jen když to nic nenahlásí. Podle toho co mi tu poradili a potvrdili to i v servisu jde o problém propojovacího kabelu od transpondéru. Stojí cca 160,- kč +- . Mám ho už 14 dní koupený, ale není čas to vyměnit a zkusit.

[budback]

Taky doporučuju dát si do budíků češtinu otázka 5 minut pro někoho kdo má diagnostiku...

[Kristýna]

Moc díky tak zkusím sehnat kabel a někam s tím zajet aby se na to mrkli a ta čeština by se mi určitě taky hodila to je pravda Díky

[x-t.y.n.a]

mám stejný problém, když jsem to dala do servisu, tak jako na schvál se jim to ani jednou nestalo a pokaždé jim to bez problému nastartovalo, přitom mě to dělalo každý den problémy. Na nic nepřišli. No až přijdeš na to čím to je, kdyžtak sem písni nějaké info.

[Goauld]

Jak už se tady psalo, dělávají to z 90% kabely k cívce.

[favo]

Od známého jsem dostal tip na samotný transpondér (cívku), ale tady jsem byl upozorněn jedním členem, že se mám spíš zaměřit na ten kabel. Jel jsem tedy do servisu škoda (VW už tu nemáme) a známej mi tam potvrdil, že jemu to auto dělalo taky a od výměny kabelu má klid, tak jsem jej hned koupil (měli jej skladem, asi ví proč). Ještě mi řekl, že není problém v samotném kabelu, ale v jeho konektoru. Dle mě by tedy mohlo stačit kabel odpojit a pokusit se v konektoru znovu nějak napružit ten pin aby dostatečně tlačil na protikus. Vzhledem k tomu, že dávám do kupy svoje starý auto, tak nemám čas to bohužel řešit, ale kabel mám stále u sebe kdyby bylo nejhůř. Udělá mi to cca 1x z deseti startů, tak se s tím dá zatím žít.