Proč vento netroubí když..

[Roman19]

Mám ve ventu sport volant,ale myslím si že to vliv nemá,origo klakson,něco na tenhle způsob http://motobazar.miramoto.cz/cz/e-shop/ ... 69122.html" onclick="window.open(this.href);return false; mám za nárazníkem.když ho odpojím a dám tam jiný klakson,zkoušel jsem z fiat brava a opel astra F a po zapojení netroubí,na přímo na baterce troubí oba,po zapojení do kontaktu netroubí ani po změně stran.Pojistku jsem zkusil dát silnější a nic.Jen se rosvítí a zhasnou kontrolky,to se opakuje tolikrát,kolikrát troubím.Kde mám hledat chybu ?I jsem zkoušel sundat volant a připojit kabely přímo před nábu a nic.Když zapojím origo,tak vše funguje a troubí.

[KOŠŤÁL]

klakson je připojen na stálé plus a troubí se spojením druhýho drátu na kostru,tak zkoukni jestli je přes ten kroužek dobře ukostřenej

[Roman19]

Žádnej kroužek ani nic jinýho s tím nemá společnýho když s origo klaksonem to troubí,ale když ho odpojim,je tam konektor,a zapojim na něj jiný,chci tam jiný aby to troubilo víc a nahlas a nic to nedělá.

[11mAjA11]

tak to jde do zkratu když pohasnou kontrolky.
měřák a proměřovat...

[Roman19]

Zhasínají stejně tak jako když to mačkám aby to troubilo,myslím si že to nejde ani do zkratu když měním jen kus za kus,neměním nikde ani dráty,jen to zacvaknu do toho konektoru

[Tomikcek]

Tak budou ty klaksony jinak konstrukčně řešeny než se se spínají přes -

[Roman19]

To je možný,neřešil jsem jak jsou zapojený u těch dvou aut,jen sem je z nich sundal,ale na nich to troubí krásně,u mě to nejde.Přijde mi že moje troubí jak nějaká 120tka škodovka

[11mAjA11]

hmm to je divné..měl sem podobný problém a zjistil sem že měl klakson asi větší odběr než by bylo zdrávo..nevím čím to mohlo být..
Ale zapojení klaksonu není žádná věda.jak už tu bylo psáno je na něj stálé + a spíná se jen kostra a je možné že ten klakson co chceš je jinak konstrukčně zapojen..
Zkus třeba jen připojit dráty a zatroubit , pak nech dráty připojené a přikostři to drátem tak jako by to bylo přišrobované a zkus troubit jinak nevím je možné že se to opravdu nějak bije ( asi to má klasicky dva dráty že? tak pak je zkusit přehodit mezi sebou a pořádně ukostřit, jinak nevím..) Hoď aspoň foto tech co tam chceš jak vypadají abych měl představu..

[KOŠŤÁL]

ty klaksony jsou tam origo 2,samostaně troubí každej jak přiškrcená koza,máš tam oba,nebo netroubí ti jenom jeden?
jeden je vepředu a druhej je na pravý straně nárazníku

[Roman19]

11mAjA11: Jo,mají jen 2 dráty,jsou spojený do konektoru a přehodit to nejde,jinak se to do sebe nezacvakne.
Koštál: 2 tam nemám,z pohledu z auta jak říkáš za náranzíkem dole jakoby pod světlem,ale tam je jen jeden,pak mám u baterky,ale ten je od alarmu.Jinej jsem nenašel,ale je pravda,že když zatroubím tak mi to pod pedálama vybruje,ale tam jsem taky nic nenašel.Je možný že z konektoru potřebuje ještě jeden drát (mínus) a zvlášt ho ukostřit ? Ale u těch dvou jiných aut to zapotřebí není,ještě jednou píšu z aut opel astra F a fiat brava.

[KOŠŤÁL]

nesrovnávej vw a ty dvě další auta,každý to může mít zapojený jinak,tady jsem si půjčil od Gonzala fotku,kde to je dobře vidět

[freebee]

klakson uprav , dej plus natvrdo a sinej minusem , vetsina sport.volantu funguje na tomhle principu spinanyho minus