1.8T 20V - cvakání evergreen - video

[Hanz1983]

Ahoj klubáci,

vím, že se to tady už řešilo, ale jen obecně. Mám problém s cvakáním u motoru 1.8T 20V, najeto zhruba 200 000. Při volnoběhu slyším z pravé strany bloku motoru (možná hlavy) cvakání, jakoby od relé. Někdy cvaká už od nastartování a po celou dobu jízdy, jindy se po zahřátí uklidní, někdy necvaká ani po nastartování. Nějaká rada? Níže přikládám video (nejlépe to jde slyšet 00:38 - 00:42), snad ten zvuk někdo pozná, přece jen video vydá za tisíc slov.

Díky a ať to jezdí

H.

[_GK_]

Když auto hodinu stojí jak dlouho trvá než zmizí kovovej zvuk jak od dieslu po nastartování ?
Co tam leješ za olej ?
Jde to určitě od hlavy někdy cvaká ventil nad airboxu to je normální.

[Hanz1983]

Teď jsem to zkoušel, stálo asi dvě hodiny a zvuk se ustálil po zhruba pěti vteřinách a cvakání úplně utichlo. Předtím jsem s ním jel zhruba 100km. Jde to určitě od pravé strany pohledem zepředu, airbox je ticho.

Je pravda, že mě olej už taky napadl - minulý majitel tam dával Castrol 10W - 40 (najeto má 212000), můj mechanik se divil, že je v něm tenhle olej, prý by dával spíše 5W a to nejlépe 5W - 30.

Otázka - když jezdilo bůh ví jakou dobu na 10W 40, můžu ho teď při výměně změnit na 5W 30, nebo mu budu škodit?

[aivos]

POZOR pokud v autě máte olej 10W tak se nedoporučuje tam dávat oleje řidší oleje (0W a 5W) mohly by rozpustit karbonové usazeniny v motoru a ucpat mazací kanálky!

[_GK_]

To byla právě moje doměnka jestli něco cvaká nahoře tak to budou nemazaný hydroštěly sítko pumpy může bejt zasraný karbonem a prostě to až nahoru nedotlačí.

Dávat 10W je běžnej způsob jak vyřešit různé neduhy které se s kilometry objevují, ale zpátky už to tak lehce nejde.

[Mario02]

Řekl bych že jasné hydroštely neboli zdvihátka ventilů, buď ten malý tlak mazání a nebo spíše jsou prostě opotřebované nebo zatuhlé. Doporučené je měnit všechny. 20 ventilů rovná se 20 zdvihátek. Cena v autokelly (určitě půjdou sehnat levněji) 620Kč za kus. Tak že to máme 20x620Kč=12400Kč+práce . Každopádně nejsí sám komu to klepé jak 30let starý diesel ja jsem na tom hodně podobně.

[adrian_B]

presedlal som z 10W na 5W bez akýchkoľvek problémov. Momentálne prechádzam prvý interval výmeny oleja na 5W oleji (10 000km) a zatiaľ OK. Používam pred výmenou však aj preplach na ktorom sa ešte pár kilometrov jazdí.

[lados350]

taky jsem přešel z 10w na 5w bez problémů, jestli na ten 10w máš naježděných 10 -20 000 km tak to neřeš

[Lada]

zdar. tento problém jsem taky řešil asi rok, postupně se to zhoršovalo a nikdo nevěděl. Nechal jsem udělat rozvody, mikrořemen + nějakou řemenici atd. už jsem to málem nechal rozkuchat.
Pak při cestě z prace STOP tlak oleje. V servisu zjistili nizký tlak. Byl ucpaný sací koš!!
Pozor po vyčištění tlak ok + přestalo cvakání + přěstal mizet olej!!!
Tudíž cvakání = špatně mazání na volnoběh. A že to bere méně oleje mi nikdo nevysvětlil. (dříve 1l -4000km, nyní 1l -8000km)

[Marshall007]

to miznutie oleja si neviem vysvetlit, lebo mne sitko vycistili a zere mi 1l na 3000km, prave tak by to asi malo byt, lebo je sitko ciste, lepsie maze motor a tym padom ten olej ma teraz taky tlak ze ho vytlaci cez take medzeri cez ktore to predtym to spinave cerpadlo nepretlacilo. Ci?

[_GK_]

Nežralo to prostě jen proto že některé nemazané části se přehřívali a pálili to na karbon ?

[Lada]

to nevím, ale asi by to nebylo takové množství. Jinak už jsem měl domluvený gufera ale zatím to nechám.

[Lada]

ještě. Marshall, jestli nemáš problémy s turbem, nebo nějaký unik nech si ty gufera udělat. mělo by to být a 3000kč.
Pak budeš mít snad klid. hoj

[sendis]

těbuch mě poslední dobou taky nějak divně klape motor (přijde mi to jako ventily), taky se chystám mrknout se a popřípadě vyčistit ol. sítko. No ale napadlo mě jestli by třeba nestačilo jen udělat průplach motoru při výměně oleje, je to přeci jen levnější varianta a bez práce. Kámoš v servisu mi řekl že ten prostředek by měl rozpustit veškerej karbon v motoru a vyčistit ho.

[Lada]

čau sendis, jak tomu nerozumím, jsem si jist že propláchnutím nic nespravíš.