ELEKTRO: jakou baterii na Sharana?

[CarAudio]

To asi ne. Proto jsou tam ty velky pojistky a hlavne mam kabelaz v 50 a 35 prurez. Takze kabely vetsi nez od svarecky.

[Peťulína]

Zdravím,
má problém s mazlikem, už s předchozí baterkou byl občas problém - třeba týden normálně startuje, i v těch šílených mrazech (-25°C) chytla na škrtnutí, ani netočila. Najednou ale začla blbnout - otočila jsem klíček, zhasly všechny kontrolky a budíky a motor ani ťuk. Baterku jsem v práci nabila a odpoledne to samé - až když jsem zahýbala všemi možnými kabely, co mi přišly pod ruku motor najednou naskočil úplně bez problémů. V autě byla baterie Bosch S3 70 Ah 650A nevím teda jak stará, ale v servisu jí proměřovali a prý je dobrá. V servisu samo mazlik chytal jako švýcary.
Asi po týdnu znova ten amý problém - někdy se budíky vytočí do plna a zhasne počítadlo km, někdy jen zhasnou kontrolky, ale motor nic. Třeba 3x a pak to zas jde normálně.
Kolegové v práci tipují na kostru, já tomu nerozumím. V servisu zase spíš říká, že bude někde nějaký velký odběr při startu, že to vyzkratuje budíky, či co.
Včera jsem vyměnila baterku za Akuma 100Ah 850A, sice starší ale dobrou a dneska jsem sice nastartovala, ale zas vyjely ručičky až do kraje a vynulovalo se počítadlo. netuším, co to je. Doufám jen, že to nebude nějaká drahá oprava, asi bych momentálně musela mazla odstavit a jezdit do práce koňmo.

[marcelralis]

Tento problém bych asi hledal v jiném tématu, baterií to zřejmě nebude. Ty budíky vždy vylítnou nahoru a zpět, pokud odpojíš aku a znovu připojíš a pak otočíš klíčkem. Někde se bude samovolně rozpojovat okruh napájení, takhle na dálku těžko odhadnout kde. Možná ta kostra, to je asi nejčastější jev nebo možná i startér nebo vadné kabely přímo u baterky? Třeba se ozve někdo, kdo s tím má již zkušenost. Co zkusit napojit auto na diagnostiku a vyvolat registr závad? Jestli se tam něco ukáže?

[CiFO]

Čau společenstvo. Prosím Vás má někdo z Pražských kolegu,měřič do autobaterky myslím na ten elektrolit nebo jak se to jmenuje,začíná zima a rád předešel předčasným problémům,kdy auto stojí i 5 dnů.díky

[michall]

Mám, se někdy stav.

[CiFO]

tobě bych měl líbat ruce

[michall]

Nepřeháněj.

[RamuSAG]

Peťulína
Tak tenhle problém jsem měl před roky já taky. Vyměnil jsem baterku za novou, protože jsem si myslel, že je už hotová a ona to taky měřením vykazovala, jenže ta nová byla asi po týdnu taky špatná a pravá příčina problému byl startér, takže já si myslím že michall se trefil.



VW Sharan I 1,9 TDI CL 1997 66kW

[Tunerkoo]

Chlapy dám bezproblémov čo sa (rozmerov týka) baterku Varta 100Ah 830A 353x175x190mm, do alhambry 2008?
dikes

[M@rty74]

100Ah je poslední velikost co se tam na milimetr přesně vejde - když projdeš několik stran zpět je to tam napsáno asi 5x

[Tunerkoo]

Dik, sorry za duplicitu asi som to prehliadol.

[kubenec]

To asi ne. Proto jsou tam ty velky pojistky a hlavne mam kabelaz v 50 a 35 prurez. Takze kabely vetsi nez od svarecky.

Neda mi to po takove dobe, ale musim. Svarecka ma:
1. min. tu 35 jestli ne tu 50
2. hlavne 60V a ne 12V. Proto v klidu da od 120 do 180A. U auta bych byl opatrnejsi. Je to muj nazor. 12 let delam v oboru silnoproud a uz jsem videl kabel na 2x tak velkym jisteni. A to bylo na 230V o 400V nemluve.

[armanny]

pánové dotaz. Je tohle známka oxidace? Neustále se to tvoří na kladném kontaktu baterie..
co použít na kontakty?

[kubenec]

To vypada jako Modrej z "Chobotnicek z druheho patra":lol:

Odesláno z Nexus-HD2 pres Tapatalk 2

[Skyppy]

Já, když už je potřeba, tak na kontakty baterie používám spešl mazadlo, které je pro tyto účely vyrobené. Teď Ti bohužel neřeknu, jak se jmenuje, neboť nejsem doma. To co je na té fotografii vypadá spíš na nějakou prasklinku pláště baterie, skrz kterou se ven derou nežádoucí výpary, které způsobují tuto nebezpečnou oxidaci. Určitě to není nic běžného a tolerovatelného!!!!!!! Pozor na to!!!!