Po vypnutí motoru 1.6 16V pořád běží ventilátory chlazení

[blam158]

Zdravím, dnes jsem si všiml, že mi po vypnutí motoru běží stále sahary a nevypnou se ani po cca 15minutách, déle jsem už nečekal. Auto bylo zahřáté na 90st. a pomohlo jen vytažení pojistky od ventilátorů. Mr. google mi bohužel moc nepomohl. Máte s tím někdo zkušenost.

Děkuji za každou pomoc.

[maku]

Zekblbych ze to bude delat cidlo tepoty vody, ale vice ti rekne VAG.

[tomakecTD]

Kdesi to tu bylo. Čidlo teploty vody bych řekl že ne. Přímo chladič by na sobě měl mít takovou součástku, která kontroluje teplotu a svůj obvod spouštění ventilátorů. Něco jako svou malinkou RJ. Teda pokud se nepletu

[jurod]

RJ tam je.. Muze to delat...
Taky to muze ale delat termospinac co je na chladici http://www.cc-autodily.cz/termospinac-dvojity-1_1" onclick="window.open(this.href);return false;

[merkuchio]

Hele me se taky tocej jeste nakej cas po vypnuti motoru, netusim jak dlouho, skusim to zmerit az bude cas, treba je to normal ...

[blam158]

Díky všem. Zítra s tím jedu ke známému a napíchnem to na VAG. Asi před rokem jsem měnil toto http://www.cc-autodily.cz/cidlo-teploty ... word=cidlo" onclick="window.open(this.href);return false; čidlo je to na chladící kapalinu (problém byl ten, že kolísala rafika na palubní desce i když auto bylo zahřáté. Po výměně bylo vše ok.)

Bude to nejspíš ten termospínač jak píše jurod.

[merkuchio]

Tak pak dej vedet jak to dopadlo, jestli to mam taky resit

[blam158]

Takže dnes projeto VAGem a chybu to nehlásí žádnou. Ani po vyndání pojistky ventilátorů nic. Následovat tedy bude výměna termospínače. Pokud to nepomůže budu řešit řídící jednotku ventilátorů.

O dalším dění budu informovat.

[xerxes]

vyměn termočidlo jak nepomuže tak jednotku dochlazování je uložena pod baterkou

[xerxes]

A nebo ho aspon vypoj a uvidíš co to udělá

[orlikos]

Zdravim, mám obdobný problém. Někdy v létě mi na climatronicu přestalo jít podsvětlení displeje, přestal spínat kompresor a pokaždé, když vytáhnu klíček(ať už auto jelo nebo ne) se mi sepnou oba ventilátory na cca 10 min. Zkoušel jsem vyměnit panel climatronicu, nepomohlo, zkoušel jsem od kamaráda z Octavie se stejným motorem(1.9TDi) ale s vyšší watáží 81kW řídící jednotku dochlazování a dělé to stále. Zítra se na to koukneme s kamarádem a uvidíme. Mám pocit, že to někde falešně spíná nějaká jiná věc..jelikož mám dodělávané 2 manuální vypínače(ochrana proti nastartování-už jsme takhle koupil, či-li zapojení jsme nedělal) které jsou řízené 2 relátkama, které spínají jedno originál aby se rosvítila kontrolka žhavení a nastartoval, a všiml jsme si, že jak zapnu jeden nebo druhý vypínač než nastartuji, spínám s nima chod ventilátorůa opačně. Takže uvidím.

[xerxes]

a termo ventil na chladiči?

[orlikos]

Nejspíše to vypadá, že to je ŘJ motoru. Jak jsme zkoušel jiný climatronic je možné, že jsme v ŘJ odvařil nějaký obvod tímto nebo to byla jen náhoda a odešlel nějaký obvod stářím ve stejné době.

[jurod]

Co má climatronic společné s RJ motoru? Climatronic má na starosti RJ komfortu.
Spíš bych to viděl na RJ dochlazování, když to tedy není ten termospínač..

[blam158]

Takže dnes prevetivně vyměněný termospínač a bohužel to nepomohlo. Příští týden auto nechávám v servisu na pozorování a diagnostiku závady. Nejspíš to bude špatná kabeláž nebo řídící jednotka.