závada 1336

[Ripper]

Zdravím odborníky. Dnes jsem si napíchl svého Pašíka a ŘJ přístrojové desky mi píše závadu 1336. Bylo tam něco ve smyslu CAN BUS vedení po jednom drátu. Jako na potvoru mi klekl počítač na kterém jsem to dělal a mám tam všechny věci ohledně auta, tak píšu jen to co si pamatuju. VIS mi moc neporadil. V poslední době mi mechanik měnil v rámci údržby kabinový filtr, olej a olejový filtr, já jsem si dával repro do zadních dveří a tahal jsem tam dráty a měnil jsem rádio, dával jsem jiné místo origo Bety a měnil jsem xenonové výbojky D2S tzn. že byl dole nárazník. Co tady z těch činností mohlo způsobit tuto závadu? Po vymazání se mi tam opět po chvíli objeví. Třeba se odpojil nějaký konektor nebo co. Na provozu auta nic nepozoruju. Zkuste poradit. Díky.

[DUB57]

Je možné,že po zapojení neorig.rádia ti jde z něho něco po drátu CAN BUS a dělá ti to neplechu.Po připojení jiných rádií nesmý být CAN BUS spojen s těmito rádii.

[Ripper]

Mám to teda chápat tak, že mám odpojit všechny konektory v tom ISO konektoru, které nové radio nevyužívá?

[DUB57]

Pokud to neorigo rádio nemá,tak nemusíš.Jestly má vývod na všechny dráty v svorkovnici,tak ano.Z vyndané bety podle nálepky poznáš co nepotřebuješ (CAN-BUS,GALA) pro obyč.rádia.

[Ripper]

Tak to je mi jasné, že pokud z radia do konektoru není vyveden drát, tak ho na konektoru odpojovat nemusím. Uvidím a a dám vědět jak jsem pochodil. Každopádně díky.

[Ripper]

Tak jsem teď zjistil, že radiem to není. Mám zapojen pouze spínané plus, stálé plus a kostru. Ještě mě napadá, jestli se nemusí nějaké z těch nevyužitých drátů v tom konektoru co tam zbyly nevyužité po té betě třeba propojit. Třeba to radio bylo k něčemu zapojeno do serie a teď když josu ty dráty přerušené, tak to hlásí chybu. Divil bych se ale, že by s stím nikdo na fóru ještě nesetkal . Ta hláška o závadě vypadá přesně takhle:
Číslo dílu: 3B0 920 827 A
Díl a/nebo verze: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08
Kódování: 05115
Číslo dílny: WSC 00000
Další informace: WVWZZZ3BZ3E217728 VWZ7Z0B6281719
1 závad nalezeno.
01336 - koncernovy datovy bus - Komfort
80-00 - v provozu po jednom vodici

[Ripper]

Tak jsem ted zjistil, že to radiem zcela určitě není. Vrátil jsem tam Betu a hlásí to chybu pořád. A zjistil jsem, že stejnou chybu to hlásí i po diagnostice ŘJ Getaway. Tak mi někdo poraďte, kde mám hledat problém. Kudy vedou ty vodiče CAN BUS. Jestli vedou třeba v tom husím krku ve dveřích, nabo jestli jsou jenom uvnitř auta a kde apod. Abych se měl aspoň čeho chytit. Díky.

[Ripper]

Tak jsem ted trochu pohledal a počet na netu. Dočetl jsem se něco v tom smyslu, že to vedení CAN BUS propojuje dvě řídící jednotky, které spolu přes dva vodiče komunikují. Takže se v mém případě nabízí, že vedení mezi Getaway a přístrojovou deskou je někde přerušené. Napište mi prosím někdo, zda mám pravdu, nebo jestli to je úplná blbost. Pokud mám pravdu, tak mi napište kde mám v autě řídící jednotku Getawaya jestli je řídící jednotka přístrojovky v samotné přístrojovce (jakože si myslím, že jo), nebo někde jinde a případně jaj vypadá. Vlastně jak vypadají obě. Je tedy možné, že jak jsem tahal ty dráty k reprákům, tak jsem porušil kabel. I když jsem byl hodně opatrný. Díky za rady všem

[tornado1]

gateway je v přístrojovce! komfort can je propojení mezi budíky a komfortkou

[Ripper]

gateway je v přístrojovce! komfort can je propojení mezi budíky a komfortkou

Dobře, a kde tedy mám hledat ten přerušenej vodič? A jak vypadá? Díky

[Hans76]

CAN-BUS komfort propojuje přístrojovku (gateway), climatronik, rádio, komfort systém (komfortka pod nohama řidiče + dveřní jednotky).
Jednotek samozřejmě může být víc, záleží na výbavě auta.

[Ripper]

CAN-BUS komfort propojuje přístrojovku (gateway), climatronik, rádio, komfort systém (komfortka pod nohama řidiče + dveřní jednotky).
Jednotek samozřejmě může být víc, záleží na výbavě auta.

No to jsem potřeboval vědět . Díky. Takže budu hledat vedení mezi těmito jednotkami a někde bude přerušené. Nabízí se husí krk ve dveřích. Aspoň u octávky je komfortka ve dveřích řidiče, tak si říkám, že u passata to bude taky.

[tornado1]

u octávky není komfortka ve dveřích, je pod budíkama!

[Ripper]

u octávky není komfortka ve dveřích, je pod budíkama!

Tak co je u octávky ve dveřích? Když mi tenkrát maník dělal alarm a dojezd oken tak mi to řekl. Možná myslel jenom jednotku, která řídí okna. A nebo jsem to blbě pochopil. Ono je to teď vlastně jedno. Kda je ale u toho pašíka? Něco jsem viděl pod radien na tom tunelu.

[tornado1]

ve dveřích jsou dveřní jednotky, propojené s komfortkou po canu... komfortka je pod nohama řidiče