samovolné vybíjení baterie

[chemik1]

ahoj všem
mám problém a tak se k vám obracím s prozbou,jestli už někdo neřešil podobný problém.
problém je v tom že když autem nejedu 2-3 dny tak mám poté vybytou baterii.Jedná se o pasata 2.0 103 kw rv. 2006
už jsem to měl u několika lidí na opravě a zatím nikdo na nic nepřišel,na diagnostice to nic nepíše.když vložím měřák nastaven na ampéry tak mi to ukazuje odběr který kolísá od 0,85 A až do 1,25 A,což je hrozně moc.zatím jsem nechal vyměnit jednotku na tažné zařízení a je to stále stejné,tento krok nepomohl.
moc dík za rady Roman

[mirke]

Dodělávalo se ještě něco do auta? Navigace, alarm, atd?
Jinak odběr proudu musíš měřit až po zamčení a uspání auta. Mělo by to být max do 30 minut po zamčení. Do té doby může jet ještě spousta věcí, které mají odběr.
Ale to tu určo někdo poradí lépe.
Jinak jak je stará baterka? Pokud nejedeš třeba jen den, tak nastartuješ? Nemůže být třeba už špatná baterka?

[330bobo]

tak tak nebolo strihany nejaky alarm alebo niečo podobné?kamoš mal tento problem na golfe4,auto par dni stalo a baterka bola k.o.normal si človek povie baterka je stara (mala 9 rokov) ale nová robila to iste,tak že zbytočná investicia.odber bol zhruba taký ako pišeš 1,3A.po kompletnej prehliadke kabeláže u elektrikára sa zistilo že niekto odmontoval alarm ale nechal zapojené relátko ktoré malo mať zrejme nejaký skrytý učel.po odstránení relátka auto nema najmenší problém s elekrikou.netvrdím že to musí byť tento problém ale skúsil by som aj túto cestu.

[chemik1]

na autě nebylo nic dodělávané,vše je v originálním stavu a baterie je to první co jsem koupil nové,tak že je tak max. půl roku stará.Alarm tam sice je ale to je originální a stím to bylo už koupené od výrobce.Jediné co se dělalo je to že se navigace MDF2 krekla na pálené mapy a ty tam jsou nové.Měřil jsem to samozřejmně po zamčení a zajištění celého vozu a nechal jsem to i hodinu stát a je to stále stejné.dokonce jsem i navigaci celou odpojil a vyndal a stále stejné.jediné na co jsem přišel co je divné tak pod kaslíkem jak je komfortní jednotka tak v ní cvaká asi nějaké relé nebo něco takového.

[newmann75]

na autě nebylo nic dodělávané,vše je v originálním stavu a baterie je to první co jsem koupil nové,tak že je tak max. půl roku stará.Alarm tam sice je ale to je originální a stím to bylo už koupené od výrobce.Jediné co se dělalo je to že se navigace MDF2 krekla na pálené mapy a ty tam jsou nové.Měřil jsem to samozřejmně po zamčení a zajištění celého vozu a nechal jsem to i hodinu stát a je to stále stejné.dokonce jsem i navigaci celou odpojil a vyndal a stále stejné.jediné na co jsem přišel co je divné tak pod kaslíkem jak je komfortní jednotka tak v ní cvaká asi nějaké relé nebo něco takového.

To relé cvaká ,protože nějaká jednotka není schopna přejít do spánku. Zkus odpojit tu navigaci a potom na chvilku odpojit AKU. Bez připojené navi ji zase zapoj a pak změř odběr.

[chemik1]

ok...dík za radu...
teď mám auto v servisu:-(pak hned zkusím:-)

na autě nebylo nic dodělávané,vše je v originálním stavu a baterie je to první co jsem koupil nové,tak že je tak max. půl roku stará.Alarm tam sice je ale to je originální a stím to bylo už koupené od výrobce.Jediné co se dělalo je to že se navigace MDF2 krekla na pálené mapy a ty tam jsou nové.Měřil jsem to samozřejmně po zamčení a zajištění celého vozu a nechal jsem to i hodinu stát a je to stále stejné.dokonce jsem i navigaci celou odpojil a vyndal a stále stejné.jediné na co jsem přišel co je divné tak pod kaslíkem jak je komfortní jednotka tak v ní cvaká asi nějaké relé nebo něco takového.

To relé cvaká ,protože nějaká jednotka není schopna přejít do spánku. Zkus odpojit tu navigaci a potom na chvilku odpojit AKU. Bez připojené navi ji zase zapoj a pak změř odběr.

[Adioos]

Ahoj,
Mam uplne stejny problem s passatem 2.0 tdi 4motion 103kw 2006 jeden den stojim a druhy nenastartuji.Odber po zmereni je uplne stejny kolem 1,40. Nemam sice prehled jak dlouho tam baterie je minimalne cca 2roky co mam to auto. Vybava zakladni radio na CD,klima, vyhrivane sedacky, střesni okno (po repasu na motorku) jedne co je dodelane je handset.

[tornado1]

už jsem viděl vadnou jednotku parkovací brzdy a vybíjela baterii....

[ejne]

kamaratovy sa zoplo relatko na ostrekovace vyhrievane a to sa sekalo..... a to vybijalo bateriu.
taktiez aj radio dokaze vybyjat bateriu ajked je starsie nielen RNS510 . a to bola RNS300

treba auto nahodit na ampermeter a jednotku po jednotke odpajat a tak zistit co vybija bateriu

[Alficek]

Kolik by to mělo brát v klidu?

[macko25]

0,2 mA je predpisane pre 3C auta s neorigo alarmom cca do 0,35mA...
a nezabudni ak neras kludove napätie tak musis zamknut auto ale pred tým zacvaknut aj zamok kapoty... proste kompletne zamknut auto ale už cez merak...
a ak aj potom je problem tak ako pise ejne odpajat jedno po druhom ...
kriticke jednotky su RNS 510 RNS300, klavesnicka, telefon a z casu na cas aj nieco ine... a vsetky radia po MY2008

[tornado1]

ještě jsem neviděl HF jednotku která by vybíjela baterii

[ejne]

0,2 mA je predpisane pre 3C auta s neorigo alarmom cca do 0,35mA...
a nezabudni ak neras kludove napätie tak musis zamknut auto ale pred tým zacvaknut aj zamok kapoty... proste kompletne zamknut auto ale už cez merak...
a ak aj potom je problem tak ako pise ejne odpajat jedno po druhom ...
kriticke jednotky su RNS 510 RNS300, klavesnicka, telefon a z casu na cas aj nieco ine... a vsetky radia po MY2008

ci sa tyka klavesnicky je presny kod zasahu VASom a problem s klavesnicou a vybijanim je porieseny.

[tornado1]

a ted na kterých klávesnicích lze provést update

[Ergo]

0,2 mA ?????????????
To snad nemyslíte vážně! To ve skutečnosti není reálné.