skube motor za studena

[falko1983]

ATN má kabely na svíčkách a jednu VN cívku,BCB má cívky nad svíčkama,takže bych se taky přiklonil k tomu že ta jednotka zaměnit nepůjde.

[Galoš]

hmm,tak to jsi mě moc nepotěšil.

[falko1983]

Výrobce komponent jsou jaký teda?Doufám že to není Vika nebo podobná China?Pak bych se ani nedivil že to nemaká jak má.

[Galoš]

NGK,BOSCH.....atd. Na těchto věcech fakt nešetřím

[falko1983]

Píchni to na VAG a napiš sem přesný číslo závady.Dával jsi nový O kroužky na vstřiky,když jsi je montoval aby jsi vyloučil netěsnost.Co čidlo kapaliny jak je natom,škrtící klapka je v pořádku?

[tomakecTD]

Kdyby měl kroužky na vstřicích špatné, projevovalo by se to jak? a taky bych rád věděl, jaký je v motoru tlak, když člověk téměř lehtá nohou plyn. Kolem 2000tis ot, 5% plynu. Je v sání silný podtlak a nebo téměř atmosfetický tlak? A ta jednotka opravdu asi nepůjde

[falko1983]

Tak mohlo by to přisávat falešnej vzduch a to jak známo nemá motor moc rád.S tím tlakem v motoru nechápu jak to myslíš a kam tím míříš.

[tomakecTD]

S tou těsností sání, kdy je a v jakých otáčkách a zatížení motoru motor nejnáchylnější právě k tomu nasávání vzduchu.

Počítám když motor točím do 5tis, nějaká dírka vadit nebude při tom objemu vzduchu, ale když motor bude potřebovat minimálně vzduchu tak se to projeví. Taky právě nevím kdy je největší a nejznižší tlak v sání.

[falko1983]

Řekl bych že nejvíc to bude znát při nízkých otáčkách tj.volnoběh atd.Co se týče podtlaku tak podle mě bude největší při tom když se motoru pořádně naloží a atmostefrickej v sání bude jen když motor bude stát.Jinak bude vždy jen podtlak..

[Galoš]

Tak jsem opět tady s tím mým neštěstím. Tak jsem dal novou jednotku a prd. Vytáhl jsem dráty přímo z jednotky až ke vstřikům a zase kulový. Pořád to samý. Odstavuje se druhej popřípadě první a nebo oba. Zabiju se Někdo nějakej nápad??

[tomakecTD]

Na kolik tě ta jednotka vyšla? kolik mechaniků to vidělo? Jel si opravdu k nějakému člověku, co se vyzná? něco jako http://www.hetcl.cz" onclick="window.open(this.href);return false; . Normální mechanik na to nepřijde. Bude to problém elektroniky, ničeho jiného.

[Galoš]

Jednotka postavena jako ze nova 4tis a fakt to delal profik. Nejakeho machra z mostecka bych si nechal doporucit! Ma nekdo tip prosim??

[dodika45]

ja mam rovnaky problem ako ty iba ze s tou vynimkou ze mne to robi 4valec!! a mam kod motora AZD! taktiez som si dal zmerat tlaky ale musim priznat ze mne dava omoc mensie tlaky. skusal som vsetko aj ja,az nedavno som si vsimol ze mam K.O sacie potrubie su na nom medzery a prisava to falosny vzduch takze teraz ma caka zhananie noveho potrubia a vymena snimaca teploty nasavaneho vzduchu a ptom dufam ze vsetko uz bude v poriadku! dufam ze ti z niecim poradim a ak nahodou zistis nieco nove daj vedet!

[Galoš]

Neboj,dám vědět jsem na dobré stopě

[Galoš]

Tak jsem po delsi odmlce zase tady. Zjistil jsem ze byli vychozeny vacky a viko ventilu a to tak ze hodne a jak jak byl ubytek tlaku oleje tak jsem myslel ze to blbne i s hydrostelema a nasledne i s ventilama. No a co myslite? Prd. Vacky i viko po GO,nova lambda a porad sebou motor hazi a vynechava. Nekdo nejakej jinej napad? Klapky vyzkousene z funkcniho auta a porad kulovy. Diky za kazdy dalsi napad.