Lambda sonda

[dtommi]

Od té doby mám klid. Počítám s tím, že jestli se mi zase rozsvítí, tak Lambda už půjde pryč.
A doufám, že nebude pak problém najít lambdu kolem těch 2 000,- Kč.

[maku]

To Shorty divne ja koupil orginal novou sondu za 1700Kc Ale za 4tis + prace bych ty sondy taky zvladnul vymenit

[maku]

Od té doby mám klid. Počítám s tím, že jestli se mi zase rozsvítí, tak Lambda už půjde pryč.
A doufám, že nebude pak problém najít lambdu kolem těch 2 000,- Kč.

Koukni treba tady podle typu motoru http://www.cc-autodily.cz/sonda-kysl-pred-kat" onclick="window.open(this.href);return false;

[dtommi]

Jo díky za odkaz ,, aspoň uvidím, kolik si ten mechanik bude chtí na mě nakřečkovat.
Na autě jsem zatím vždycky potřeboval jen servis (olej, rozvody, atd), a z okolí vím, že na práci není drahý.
Tu cenu těch 4 tís, to mi řekl před rokem a jestli si vzpomínám dobře, tak i za origo, ale nechci kecat
Kdybych to někdy v nejbližší době měnil, dám pak vědět, kolik se tady na západě učtuje za výměnu

[tomakecTD]

Maku, nekrm ho Ty máš na 74,nebo 75kW lambda sondu napěťovou, nebo aspoň to tak bylo. Každopádně 75ka má jinou délku vodiče.

1.6 16V má lambda sondu širokopásmovou, je i dražší. 036 906 062 F myslím. Její cena běžně 2800-5000,- Já ji sehnal za 2700,- nejlevněji v ČR, prodává ji jeden polák na aukru a už i další člen fora si ji koupil. Je to originál NGK JAPAN.

Pak jeden mistr řekl, že ta samá je na fabii 1.4 16V - stojí podstatně méně, ale má krátké vedení, je třeba ho nadstavit třeba letováním, což někdo nedoporučuje. Záleží to na tobě

http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/au ... -2005.html" onclick="window.open(this.href);return false;

nebo aukro 2700,-

[maku]

Jasne bral jsem to podle meho motoru, ale je jiste ze ty ceny nebudou tak vysoke jak je uvadeno a daji se koupit podstatne ohodne lacneji.

[Shorty]

Tomakec: Sně tak, já taky vzal od toho poláka z aukra asi za 2300 byla a je to fakt origo. Opravdu je to jiná než ta na ty 8 ventilový motory. Tadle se montuje i do lamba murcielago
Doslova mi říkali: pořádně to voroštovat do vysokejch otáček. Prostě jsem jel chvíli 180 a to bylo to.
Mě teda konkrétně ta přední sonda přijde celkem sofistikovaný a důležitý díl, takže bych se letování a úpravám vedení raději vyhnul, ale každý at si to udělá jak chce. Takle to máš sice o litr dražší, ale tak máš na to záruku

[shake15]

Nevíte, která pojistka je od Lambda sondy pře katem? Díky

[tomakecTD]

Pojistka 3 a 9

[shake15]

Já na to teďka koukal a 3 je na osvětlení odkládací přihrádky a 9 řídící jednotka ABS. To majou tak blbě propojený?

[tomakecTD]

Fakt? tak to sorry já se řídím manuálem fabie, zatím mi naprosto vždy vše sedělo, tak sry

[srotty]

Nevíte, která pojistka je od Lambda sondy pře katem? Díky

Jestli máš 16V tak je to pojistka 43,ale 8V bude asi stejnej.

[Shorty]

Todle je scan z příručky jak na to. Jinak bych se řídil tou popisnou kartičkou co je u pojistek, tam mají tušim 3 pojistky znázorněný jako že jsou v okruhu přípravy směsi.



Uploaded with ImageShack.us

[shake15]

Díky, ale tohlek mám taky...Mám přímo celou tu knížku jak na to, ale tam nikde není uvedený přesně, která to je. Zkusím kouknout na tu 43, ale stejně ji budu měnit.

[stawaFK]

takže jsme nechali zahřát lambdu a udělal se test, 1 byla v pořádku, 2 byla taky OK

může to bejt chyby v řídící jednotce? píše to nějak že chyba v tepelným nebo teplotním okruho bo co, já to vždycky zapomenu