majkl1 píše:Pepíkman píše:Byl tady někde graf, EDS funguje již od nulové rychlosti. Pokud je v autě i ASR, kolem rychlosti 40 kmh (podle typu) přebírá funkci ASR, ten má stejnou funkci s tím, že omezuje kroutící moment motoru při prokluzu. Takhle nějak jsem to pochopil já
Neplést si pojem a průjem. Ono předohrab (nedospělé auto
) to má jinak než čtyřkolka. U 4x4 je EDS aktivní až do 80km/h u přeokolky do 40km/h a u pašíka sa torsenem je aktivní od 20km/h.
Takže, když budu stát se čtyřkolou na silnici, dvě kola ve sněhu v pangejtu. Budu se snažit rozjet, protáčející kola ve sněhu se zabrzdí, až dosáhnou otáček kol rovnajících se 20kmh? Divím se, že to nepřibrzdí už při menších otáčkách
protože v ten moment, kdy to přibrzdí protáčející kola, tak to musí být docela ráz, mezi převodovkou a kolem na suché vozovce.
