kdyz mrzne,nechce brzdit

[Milhausman]

Jak rikam.Baterka sla dolu,z posilovace jsem vytahl kolenko,zkusil nasat vodu a voda nikde.posilovac naprosto suchy.Navic je sucho v celem miste pod posilovacem,takze kdo mi rekne jak se tam dostane voda,posilam mu kvalitni valasskou slivovicku.Ponevadz jsem se kdysi davno vyucil automechanikem tak vim ze vzduch z posilovace unikat nemuze,tak jak by se asi dovnitr dostala voda?To samozrejme neznamena ze jsem vseumel,protoze tuhle praci jsem nikdy nedelal od vyuceni pred 15 lety.Leda ze by pres to kolenko,ale to jsem nemohl ani vytahnout a kdyz se podarilo tak na mne vyfoukl vzduch,coz znamena ze kolenko tesni.Navic jak rikam,po vode pod baterkou ani vidu ani slechu.To by musel byt bazen i pod valcem a navic by byl ted v zime zmrzly,coz znamena ze i ta voda v posilovaci by musela zmrznout a ten by nechodil uz vubec a ne ze dvakrat slapnu a po treti teprve ztvrdne.Kapalinu jsem vymenil a take se zadny zazrak nestal.Vim ze se ma menil ale znam 9 lidi z deseti co ji nikdy v zivote nemeni a auto jim stoji na mrazech a nikdy jim nic nezmrzlo.Jeste podotknu ze se mi jednou v lete stalo ze jsem prudce slapl na brzdu a auto samo uplne zastavilo a uz jsem ho nerozjel.Brzda zustala viset.Treba to ma souvislost.Nevim no.Mate jeste nekdo rady prosim vas?

Jeste jsem zapomel ze ten naustek od podtlaku jsem loni zalepil cely tekutym kovem takze tama uz vzduch nikdy neutece.A brzdy ani spotreba lepsi neni.

[Milhausman]

Jak rikam.Baterka sla dolu,z posilovace jsem vytahl kolenko,zkusil nasat vodu a voda nikde.posilovac naprosto suchy.Navic je sucho v celem miste pod posilovacem,takze kdo mi rekne jak se tam dostane voda,posilam mu kvalitni valasskou slivovicku.Ponevadz jsem se kdysi davno vyucil automechanikem tak vim ze vzduch z posilovace unikat nemuze,tak jak by se asi dovnitr dostala voda?To samozrejme neznamena ze jsem vseumel,protoze tuhle praci jsem nikdy nedelal od vyuceni pred 15 lety.Leda ze by pres to kolenko,ale to jsem nemohl ani vytahnout a kdyz se podarilo tak na mne vyfoukl vzduch,coz znamena ze kolenko tesni.Navic jak rikam,po vode pod baterkou ani vidu ani slechu.To by musel byt bazen i pod valcem a navic by byl ted v zime zmrzly,coz znamena ze i ta voda v posilovaci by musela zmrznout a ten by nechodil uz vubec a ne ze dvakrat slapnu a po treti teprve ztvrdne.Kapalinu jsem vymenil a take se zadny zazrak nestal.Vim ze se ma menil ale znam 9 lidi z deseti co ji nikdy v zivote nemeni a auto jim stoji na mrazech a nikdy jim nic nezmrzlo.Jeste podotknu ze se mi jednou v lete stalo ze jsem prudce slapl na brzdu a auto samo uplne zastavilo a uz jsem ho nerozjel.Brzda zustala viset.Treba to ma souvislost.Nevim no.Mate jeste nekdo rady prosim vas?

Jeste jsem zapomel ze ten naustek od podtlaku jsem loni zalepil cely tekutym kovem takze tama uz vzduch nikdy neutece.A brzdy ani spotreba lepsi neni.

Jen mam o neco malo lehci penezenku.A to jsem i koupil origo nove tesneni do tandemu.Ale po zime to zase bude brzdit jako drive.

[spissa]

Mám podobný problém.Taky si myslim ,že by to mohlo být tou brzdovkou.Když je auto studeny nebrzí(tvrdej pedál) až se zahřeje (pedal furt tvrdej) tak se mi pakny nerozpoji a brzdí to pořád.

[Milhausman]

Mám podobný problém.Taky si myslim ,že by to mohlo být tou brzdovkou.Když je auto studeny nebrzí(tvrdej pedál) až se zahřeje (pedal furt tvrdej) tak se mi pakny nerozpoji a brzdí to pořád.

Ale my resime uplne neco jineho.Me to brzdi,ale jen chvilku a pak teprve ztvrdne pedal.Ale jak ho pustim tak to zase par vterin brzdi a tak se to porad opakuje.Brzdi,brzdi a naraz je tvrdej.Tudiz kapalina je ok,jinak by to nebrzdilo vubec.

[spissa]

Jasny, mě to takhle začalo taky a ted už to nejde vubec..... .Jinak sem se dočel ,že by mohla byt voda v tom posilovači brzd.Asi to tam nak přimrzá.Když je nad nulou tak to normalne šlo.

[bumpkin]

Já bych nejdřív změřil podtlak. Jak je veliký a jak rychle se po vyčerpání obnový.

[Milhausman]

No podtlak to byt nemuze prece kdyz nad nulou to je ok.jen kdyz mrzne tak to nejde.

[HANS1979]

Ahoj,Když je auto studeny nebrzí(tvrdej pedál) až se zahřeje (pedal furt tvrdej) tak se mi pakny nerozpoji a brzdí to pořád.Tak jsem vyměnil brzdovou kapalinu/myslel jsem jsi že tam bude voda,ale vůbec nic,pořád stejný/zkoušel jsem vyměnit kotouče a desky ale pořád nic,když mrzne je pořád zabržděný,zítra to budu dávat mechanikovi jestli to není zavzdušněný ale pochybuji o tom,tak uvidíme.Myslím jsi že bude problém uplně někde jinde.

[Milhausman]

Tak chlapi.Dnes jsem vytahl posilovac po 3 hodinach uporne prace protoze na to je treba specialni pripravek.Ktery jsem samozrejme nemel tak jsem musel improvizovat.Valec mam venku.Uvnitr litr vody a cely rezavy.Co s tim mam delat?Rekli mi v servise ze rozebrat jde.Utesnit potom neni treba,páč membrana je tam kde spoje nejsou a zbytek tesnit nemusi.Proto se tam take ta voda dostala.Ale co s tim,ze je cely rezavy?????Nevim no.Mozna to ma rezave kazdy a mozna to pojede i rezave.Uvidim,zitra napisu.Ale zahada je konecne vyresena a uz vam verim ze tam proste voda je.I pres to ze odtokove kanalky jsou ciste.Za ty roky se to tam asi nejak dostane.

[Milhausman]

Tak jse prave ted rozebral posilovac na prvocinetele.

[Tomášek]

a jak to dopadlo? udelej naky foto.. mozna ze ho taky zkusim vyndat.. jakej pripravek mas na mysli?

[Milhausman]

Hele pripravek nereste.I s nim to jde na levacku.Musi se v aute vytanout kryt pod volantem,a odpojit brzdovy pedal od tycinky co vede do posilovace.Ta je v tom pedalu zacvakla v takovem plastu na ktery neni videt samozrejme.Takze idealni je vytahnout tycinku na ktere se ten pedal houpe,je to i tycinka pro spojkovy pedal,ale nevytahovat uplne.Tak,aby tam spojkovy pedal zustal,jinak si pridelas prace akorat.Podotykam ze pedal az nakonec.Nejdrive povolit dva srouby zepredu auta co drzi ten posilovac,aby se ten pedal dal trochu v aute vykroutit.potom tu tycinku nevytahovat ale jen povolit kontramatku a zbytek tycinky nechat radeji v pedalu.Je na to presny dilensky postup i s fotkama ale nehodi se to,kdyz nemas ten stahovak.Musis improvizovat a hlavu poradne zaborit pod volant.Byl jsem tam zkrouceny jak zizala.Samozrejme posilovac je nerozebiratelna vec,ale rozebrat se da vsechno.Potom hlavne vse dukladne ocistit,aby membrany hezky sedely tam kde maji.Ja nafotim odpoledne vnitrek.Myslim si ale ze se mi tohle nepodari,protoze to bylo cele rezave uz asi delsi dobu tak je tam cely vnitrek prozrany,tak nevim jestli to nebude nekde foukat.S vysousenim je to ale blbost jak tu nekdo psal.Mel jsem ho venku,vodu vylil,cely den to mel na kamnach a jak jsem to rozebral,tak stejne litr jeste vytekl ven z prepazky uprostred.Jsou tam totiz tri komory a voda je jen v prostred a vzadu u volantu,takze tou dirkou zepredu co vede vzduch nemate sanci neco vysat nebo vysusit.Vemte si kastrol s vodou,postavte k nemu fén a zakryjte castecne poklickou a na to odpareni budete cekat rok.Takze kolega sice nejak dostal vodu ven hadickou a pak k tomu dal ohrivac a ventilator z PC ale pochybuju ze mu tam hromada vody nezbyla,kdyz nemas sanci nic zjistit pokud to nemas venku a nemas moznost s tim zatrepat.A i potom co jsem s tim zatrepal a zjistil ze uz zadna voda asi neni,tak po rozebrani jsem jeste 1 litr vypustil,ktery byl schovany uprostred,kde se nemate sanci dostat nijak nez rozebranim na prvocinitele.Stejne budu muset asi nakonec koupit novy.Odpoledne budu pokracovat,tak sem poslu foto a napisu jak jsem dopadl.Jeste podotknu ze jak nekteri rikaji at si nezavzdusnis valec atd,tak to dost dobre nejde.Brzdovy valec musis po odpojeni nasilym dolovat ven,takze nakonec mas kapalinu vsude pod valcem na podlaze.Hned ocistit jarem a splachnout vodou cely prostor pod valcem.Odtokove kanalky jsou jak palec velike,tak to krasne odtece.

[Milhausman]

Takze jak to vsechno dopadlo.Vse jsem dal s peclivosti dokopy ale auto nejen ze nebrzsi,ale ani nechce jet.Nevim vubec proc.Posilovac je nejspis po smrti,nikdy uz ho neutesnite jako byl drive.I kdyz v nem byla voda,bylo to stale elpsi nez kdyz se ho pokusite rozebrat.Urcite zavzdusnite i to ABS.Tak jsem vse odvzdusnil, ale i tak je pedal tvrdy a auto nebrzdi.Navic nema vubec akceleraci.Jede jako tupé a nechapu co s tim maji brzdy spolecneho.Nemate nekdo nejake vysvetleni?ABS jsem zavzdusnil,pak jsem to cele odvzdusnil ale ABS nesviti tak nechapu proc nekdo psal ze s tim musim na VAG?Proc to musi odvzdusnit pocitac?Proc nesviti kontrolka jestli je teda zavzdusnene?Proc to ale nejede?Je to jak v nouzaku, ale ten take nesviti.Jsem z toho cely nasrany.2 dny v prdeli a vysledek jeste horsi nez predtim.

[llukass]

Rozhodně si sežen novej posilovač, případně starší v dobrým stavu, na brzdách by se šetřit nemělo. Co se týče toho padání do nouzáku, posilovač je připojenej na podtlakovej systém a pokud je někde netěsnost, tak to začně padat do nouzáku.

[Milhausman]

To ale do nouzaku nepada.Jen to nema tah.Vubec nejde turbo.Ani nezapne.Je to prosim te urcite tim ze ten posilovac je proste spatne poskladany?