Nouzový režim - divné chování okolo startování

[Vecernicek]

Chtěl bych se zeptat, Vag načetl chybu klapky pro přerušení přívodu paliva pro zdechnutí motoru (mechanická chyba).

Za studena není problém natočit a jet s turbem. Ovšem když auto vypnu a za tepla nastartuju tak se motor chytne a poté je malinkatá prodleva a pak motor vyleti do otáček (cca 1500ot/min) jakobych prošlápl plynovej pedál až na podlahu a hned pustil.

Poté auto jede v nouzovým režimu bez turba.

Pokud nastasrtuju a se zařazenou dvojkou a ihned po startu ho tou dvojkou přes spojku dusím a nedovolím mu aby udělal to svévolné protočení tak nespadne do nozovýho režimu a jedu s turbem.

Absolutně netuším čím to je, nevíte někdo? Tankoval jsem OMV a přidávám VIF dle návodu.

Seat Toledo 1,9TDI AHU 66kW, r.v. 1998, nalítáno cca 225000km.

[Keflek]

zkusil bych zkouknout podtlakovy hadicky...
pripadne sem hod cislo chyby...

[chonsicek]

chce to projet vagem.. otáčky nelítají jen tak

[Vecernicek]

bylo to zatuhlým magnetickým stop ventilem... smazal jsem chybu a auto dostalo koňskou dávku vifu a už je to v pohodě. Navíc už není taková zima.