Plovoucí otáčky motoru na volnoběh

[Bazim]

Zdravím,
chci se zeptat je normální když mi "pluji" otáčky motoru na volnoběh? Jak to myslím? Myslím to tak, že když stojím an míste mám zařazen neutrál, nastartovaný motor, tak ručička otáček pomalu plave v rozmezi cca. tak 750-800 otáček.
Když jedu z kopce na neutrál či na rovině s hrbolama tak otáčka pluje v trochu větším rozmezí cca. tak od 600 do 800 ot/min.

[xerxes]

o kolisani otáčet tu je toho napsano hodně zkus pohledat

[ace_rimmer]

tohle kolísání bych neřešil, máš to podle mě ještě v normě, horší by bylo když ti to začne fakt lítat, tohle pohupování o dva milimetry bych neřešil dokud se to nezhorší

[Vasilo]

Vyčistit a nastavit klapku taky neuškodí a za zkoušku to stojí práce na 20 minut.

[palacinka]

vyndat a vyčistit škrtící klapku, bude zanesená bordelem - olejem, po zpětné montáži provést nastavení klapky v ŘJ aby se mohla znovu adaptovat

[Bazim]

Kde prosím mohu najít Škrtící klapku ve VAGU?

[palacinka]

Po spojeni s RJ motoru se vymazou hodnoty na kanale 00 (ulozi se do nej hodnoty 000) a nebo ve vagu je na to jeste primo tlacitko pojmenovane Zakladni nastaveni. Pred timto postupem je nutno vymyzat pamet zavad.

[Vasilo]

přečti si toto téma řešil jsem to taky ...

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=158&t=233452" onclick="window.open(this.href);return false; je tam snad všecko o klapce.

[Bazim]

Díky za rady hoši mrknu se na to.

[Bazim]

Tak jsem nyní vyčistil škrtící klapku a chci se zeptat jak udělat základní nastavení? Spojit se s ŘJ motoru v kanálu 00 vymazat adaptační hodnoty a uložit něco 000 do toho kanálu 00 pak kliknout na základní nastavení a kliknout na start? Je to tak nebo je něco jiného? Takto je to napsáno ve VISu.

A chci se zeptat musí být chladící kapalina zahřátá? Nebo se to může provést na nezahřátém stojícím vozidle?

[Bazim]

Tak jsem to udělal zatím takto někde jsem četl, že je potřeba mít alespoň na 30 stupňů chladící kapalinu, tak jsem ihned po výměně klapky to šel trochu projet a zážitek to byl hrozný . Volnoběh neklesal pod 1500 ot/min a když auto stálo, tak stačilo jen ťuknout do pedálu a vylítlo to na 1500 ot/min a klesalo to strašně pomalu, ale třeba to kleslo na 1000 ot/min a samo to vyskočilo zase na 1500 ot/min.

Tak jsem zastavil odpojil baterku na +- 10 minut a nyní se zdá být všechno ok volnoběh se skoro nehne maximálně to skáče o pár ot/min, ale jinak je to ok tak tomu dám pár KM a uvidím jestli to vydrží, ale škrtící klapku jsem čistil asi hodinu jak za.... byla