Rady novému majiteli

[Kuban]

Ahoj klubáci.Stal jsem se majitel passata B5,5.Je to 2,8 V6 4motion 2001,najeto 196000 (se serviskou).Auto je fakt v krásném stavu.Nechci mu nijak ubížit,takže mám na vás pár otázek do začátku.


1,Hledal jsem tady na foru a zjistil,že by měl mít můj passat TORSEN.Je to tak?

2,Chtěl bych vyměnit olej v převodovce a diferaku.V servisce jsem se o tom nic nedočetl.Poradí mi někdo jaký tam přijde popř. kde ho sehnat za rozumnou cenu nebo jít přímo do VW?Mění se tam i nějaký filtr jako u Haldexu?

3,Jediný problém který zatím mám je,když při přeřazení pustím spojku tak cítím takové klepnutí (škubnutí),ale nevím jestli od motoru,převodovky nebo diferáku.Mohla by to dělat pružná spojka mezi diferákem a kardanem nebo máte jinou zkušenost?Napadl mě ještě přítlačák.

4,Trpí tyhle auto nějakou vadou na kterou si dát pozor?

5,Je něco co bych po koupí měl určitě udělat?
Rozvody jsou dle servisky udělane.Na oleje se chystám (do motoru dám 5W-40).Brzdy taky dělané.Ještě asi svíčky,má někdo nějakou zkušenost?Nic víc mě nenapadá.

Za všechny rady předem moc děkuju

[xerxes]

Vítej na clubu
1.Passat má torsen je to bezpečnější neš haldex
2.olej do převodovky a zadniho torsnu jsem dával specifikaci 75W-90
3.co se týče toho škudnuti při puštěni spojky tak by to moh být přitlačak
jinak abys chtěl aby ti auto vydrželo tak pravidelně měn olej v motoru

[Dymák]

Ty převodový oleje jsou trochu alchymie a na netu je o tom nemálo diskusí - já jsem nakonec zvolil origo vw náplně (ale ta cena je hrozivá - naštěstí to bylo od kámoše, takže to nebylo za plnou palbu)
A to škubnutí tipuju spíš dvouhmotu... (škube mi taky, ale momentálně se mi nechce dávat 20K za setrvák + spojkovej kit, takže jsem se naučil s tím jezdit)
Kdy byly dělaný ty rozvody? Maj se dělat po 120Tkm/6let. Jinak na V6 to naštěstí není tak hrozná práce

[aivos]

Jiný než origo vw olej do prevodovky nelej!! V servise vw litr 620kc

[Kuban]

Tak určitě koupím origo olej,není to zase taková darda.
Myslíš že to bude dvouhmota?Da se to nějak odzkoušet?K tomu motorovému oleji,je to dobrá volba 5W-4O?
Rozvody dle servisky až ve 150 000tis.MYslíte že pujde na řemenu poznat jestli byl opravdu měněný?
Není teda nic,na co by tyto auta trpěla?Chtěl bych se jen vyvarovat zbytečným problémum.
Díky moc

[Dymák]

Nic jinýho než spojka cukat nemůže a ta dvouhmota je nejpravděpodobnější, ale jestli to chceš vědět určitě, tak odpoj kardan a projeď to jen s předokolkou..
Olej určite fullsynetic, takže 5-40 klidně. Pokud se chceš rozšoupnout, tak i 5-50, ale je to zbytečný, radši šetři na setrvák (s tím cukáním se jezdit dá a dá se i naučit nohy, aby to necukalo, takže záleží na tobě - já to nechávám až dojde lamela a pak to vyměnim vše najednou)
Jinak ty rozvody jsou možný po 150Tkm (jsem to bral ze servisky B5 a ty máš už B5,5) - na řemenu je datum výroby, ale většinou se brzo smázne provozem.. Jinak na vodících kladkách je to datum taky, ale tam asi neuvidíš. Ale mohl bys vidět na datum vodní pumpy.

Jinak tyhle motory jsou držáky - měnit včas oleje, filtry, nenakládat mu za studena a ten motor přežije auto..
ps: sem tam odejde nějaký čidlo, ale to je u všech aut

[Kuban]

Pokusím se to odkrytovat a kouknout pro jistotu na ty rozvody.Že sem tam odejde nějake čidlo je celkem normální věc u 11let starýho auta,takže pohoda .S tím kardanem to zkusím.Když jsem dneska byl pod autem tak kardan vůli nemá jen když za něj potahnu směrem do převodovky tak kousek chodí,ale to asi má.
Jinak bych chtěl prodat tažné,tak kdyby měl někdo zájem...

[Dymák]

jj, axialní vůle kardanu je ok

[Kuban]

Dikes

[Gixxer]

setrvak poznas pri rozjezdu ale jestli ti to dela pri prerazeni treba z jednicky na dvojku nebo nekdz este ze dvojky na trojku tak vymen silenbloky pod motorem a pod prevodovkou

[Gixxer]

jo casem ti prestane startovat za tepla ale jen kdyz je leto v zime je vsechno oka ale nestartuj jak vsichni blazni ze furt tocis ale jak ti na poprve nechytne , tak dej plnej a startuj a chvilku to podrz tak 4 vteriny pak pust plyn a on chytne , kdyz nekdy slysim jak tu V6 kazdej trapi ze tocijou pul hodiny a ono nic tak semi chce brecet

[stradiwari]

když odpojiš kardan tak nikam nepojedeš!

[Gixxer]

asi to popletl s haldexem

[Dymák]

jj, beru zpět - odpojením torsenu to samozřejmě zabiješ.. Stydím se, že sem to napsal, když mám tenhle pohon v garáži holt jsem si neuvědomil, že jsem to řešil na Land Roveru..
Díky za upozornění