Kdy měnit dvouhmotový setrvačník

[Milan8902]

Ahoj, momentálně mám rozdělanou spojku na GIV TDI 110 kW a chtěl bych se s vámi poradit, jak zjistit stav dvouhmotového setrvačníku. Dá se to vůbec ověřit? Mně připadne, že je docela zachovalej a navíc chci příští chci auto prodávat...tak bych do něho nechtěl moc vrážet...chci vyměnit jen lamelu a přítlačák. Jaký na to máte názor? Dík Milan

[chonsicek]

zjistit stav nejde nijak.. až je setrvak KO tak začne klepat

[sakytu]

... tak tak, pokial pred demontazou neklepal, tak neries.
Vymen lamelu, pripadne skontroluj opotrebenie pritlacaku (prehnutie sa checkuje kovovym pravitkom => polozis na treciu plochu a skusis vopchat mierku pod pravitko, ak tam vojde 0,2mm tak je za horizontom, pripadne checkni obdratie stycnej plochy loziska s pritlacakom, ak je hrubka tej "struny" mensia ako polovica tak vymenit...) a ide sa....

[auto-point]

Samozřejmě, že lze při demontované převodovce zjistit stav dvouhmoty, ELSA napoví

[Tomášek]

Samozřejmě, že lze při demontované převodovce zjistit stav dvouhmoty, ELSA napoví

čili?

[Mára_VR6]

Samozřejmě, že lze při demontované převodovce zjistit stav dvouhmoty, ELSA napoví

Ty vole, takovýhle tady mám nejradši. Mistři mechanici, co si hrajou na machry, už tady máme pár takových. Radši buď zticha, když neporadíš

[11mAjA11]

pokud si dobře pamatuju tak by se to mělo dát zjistit podle úhlu do kterého to rukou bez většího násilí natočíš - tzn. vnitřní třecí plocha by neměla jít oproti venkovní pootočit o více než tuším 13° nebo 15° to bych teď kecal nicméně je to tam tak nějak popsané ,
A určitá vůle třecí plochy kurňa jak to jen popsat - prostě kdybys položil talíř přesně středem na kuličku z ložiska tak bys ruklou tak jakoba balancoval tahle vůle nijak extra moc nevadí pokud to samozřejmě nelítá půl centimetru..

Postup viz. níže bohužel nemůžu dohledat ty konkrétní hodnoty...

http://www.elit.cz/download.aspx?dontpa ... FileID=619" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ddauto.sk/pdf/zotrv_luk_diag_plagat.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[skvorfi.1]

Na mém Passatu mám načatou lamelu a chystám se ji dělat... Nejsem žádný mechanik, proto to chci svěřit servisu, kam jezdím. Tam mi řekli, že setrvák mění s lamelou, že je klid. Pokus se prý dá jen spojková sada bez setrváku, jsou prý často problémy... Za setrvák se mi ale nechce dávat takovej ranec, proto též prosím o info, zda je vhodné to měnit "preventivně".
Díky.