Remen GATES na 1,6 16V - POZOR!!!

[culo]

Na G4 1,6 16V som pri 90 tis. km vymenil rozvodové remene za vraj dobre zn. GATES. Po cca 80 tis km sa mi auto za jazdy zastavilo a v garazi som prisiel na to, ze na polovici maleho remena chybali zuby. Neviem si vysvetlit cim by sa toto mohlo stat. Na vrchu remena ani na bokoch neboli ziadne naznaky opotrebenia. Zuby idu normalne prstom odlamovat. Samozrejme ze sa zrazili piesty s ventilmi. Druhy remen, ktory bol namontovany spolocne s nim je bez problemov. Nemal uz niekto podobny problem? Cim sa moze toto moze stat?? Vopred dik za odpoved.

[bifur]

No, od Billa Gatesa som tiez este dobry produkt nevidel... Ale to len cisto ako pr**l. Nech sa skor vyjadria ludia co sa tym zivia, urcite maju viac skusenosti..

[lanasxxx]

Bifur: ja jo treba iphone

[tomakecTD]

Já mám měněný rozvody značky INNA ... snad boudou OK. Todle teda vypadá děsivě. Potkalo se ti to? Nebo tohle byl rozvoďáček jen mezi vačkami nejspíš, že?

[lanasxxx]

jsem se sekl...preci win 95...ten byl vynikajici:-D

[culo]

Jasne ze sa to stretlo aj ked to bol len rozvodak medzi vackami. Ono, ked je raz konstrukcia motora taka, ze ventily zasahuju do spalovacieho priestoru nizsie ako je HU piesta a zastavi aj ked len jedna vacka, tak nastava boj ventilov s piestom (ojnicou, klukou atd.). A tiez som mal kladky INA. Tie su v pohode. Len oba remene boli GATES. Aj ten dlhy remen je v pohode.

[vtuni]

ale v tom boji ventilů s pístem a ojnicí ale ty ventily nemají moc šancí že..

[culo]

Mna by skor zaujimalo, ci mal niekto podobny problem s remenom, ci je to len remenom. Mohol by si sem dat nejaky odkaz na temu, ak mas vedomost, ked si moderator. Ono to nie je az taka sranda. Mozno pre tych, ktorym sa to nestalo. Komu sa to stalo, napriek tomu ze rozvody vymenil na aute ako prvu vec aby sa toto nestalo, je to na slaktrafenie.

[rimpac]

Tak ze zkušenosti dnes i rozvody typu Contitech nebo Ina jsou zralé na výměnu už při cca 70-80tis. km. Značky typu Bosch, Gates....již po 50 000km co tak pozoruji. originální řemeny vydrží déle. Kolem těch 90 000km, pokud se ovšem bavíme o 16v motorech benzin. To že se urvou zuby je celkem běžný jev poslední dobou. Už je to hold spotřební zboží. navíc se objevují velmi kvalitní polské a čínské padělky vydávající se za renomované výrobce nebo dokonce i originál. Například zde:http://www.elit.cz/cz/novinky/art_959/c ... ybrat.aspx

[vtuni]

culo ono je taky otázka za jak dlouho jsi těch 80 tis najel.. protože spousta věcí na autě např. i olej má kromě km průběhu životnost i časem (např. 15000km nebo 1 rok u oleje atd..)
pokud tam byl ten řemen víc jak 5 let.. a nedejbože se ti (nebo někomu jinýmu) podařilo třeba polít olejem.. tak se není čemu divit..
ten řemen je gumotextilní a samozřejmě reaguje na různé chemikálie (např i různé čističe motorů atd..) které ho "naleptávají" a tím se samozřejmě taky zkracuje jeho životnost..
v kombinaci těhle všech faktorů + faktor "nekvalitního neoriginál výrobku" popř. "změtku"
se pak může stát to co se stalo..

[culo]

Tak ze zkušenosti dnes i rozvody typu Contitech nebo Ina jsou zralé na výměnu už při cca 70-80tis. km. Značky typu Bosch, Gates....již po 50 000km co tak pozoruji. originální řemeny vydrží déle. Kolem těch 90 000km, pokud se ovšem bavíme o 16v motorech benzin. To že se urvou zuby je celkem běžný jev poslední dobou. Už je to hold spotřební zboží. navíc se objevují velmi kvalitní polské a čínské padělky vydávající se za renomované výrobce nebo dokonce i originál. Například zde:http://www.elit.cz/cz/novinky/art_959/c ... ybrat.aspx

tie brzdy spm videl. Uz ale podla krabice bolo poznat ze to nie je original. Toto bol origo GATES.

[culo]

culo ono je taky otázka za jak dlouho jsi těch 80 tis najel.. protože spousta věcí na autě např. i olej má kromě km průběhu životnost i časem (např. 15000km nebo 1 rok u oleje atd..)
pokud tam byl ten řemen víc jak 5 let.. a nedejbože se ti (nebo někomu jinýmu) podařilo třeba polít olejem.. tak se není čemu divit..
ten řemen je gumotextilní a samozřejmě reaguje na různé chemikálie (např i různé čističe motorů atd..) které ho "naleptávají" a tím se samozřejmě taky zkracuje jeho životnost..
v kombinaci těhle všech faktorů + faktor "nekvalitního neoriginál výrobku" popř. "změtku"
se pak může stát to co se stalo..

ten remen tam bol 3 roky,nebol nicim polity, nie som az taky mataer ako vyzeram.

[culo]

Este foto

[tomakecTD]

Jak se tak dívám, ta rozvodová sada GATES stojí v autokelly 5600,- bez vodní pumpy, to je solidní pálka na to, jakej je to hajzl!! Kolik si za to dal ty?

Jinak pánové, já rozvody ještě nikdy na žádném autě neměnil, musí se to měnit kompletně i s tou vodní pumpou nebo jen řemen s kladkama atd?

To je pak otázka 5000,- plus práce minimálně......

Něco takového mám v autě já. Kolik mám najeto mohu odhadovat, koupil jsem to s tím. Ale nemělo by to mít víc jak 4 roky a 70tis km ..... http://aukro.cz/rozvody-seat-leon-fabia ... 15045.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[vtuni]

moje zkušenost je taková, že pokud povolíš rozvoďák a pak ho zase napneš tak obvykle jde vodní pumpa rychle do kytek...

navíc vodní pumpa stojí v originále cca litr.. takže není důvod na tom moc šetřit...
lepší to udělat jednou za x let pořádně se vším všudy než se v tom hrabat každej rok kvůli něčemu...

jinak nevím za kolik a kde kupujete vy.. ale za 5000 seženeš origo dily a ne nějakou druhovýrobu
konkrétnbě na tvůj motor 4300+ do litru vodní pumpa

http://www.cc-autodily.cz/sada-rozvodu- ... el=OCTAVIA" onclick="window.open(this.href);return false;


culo došlo mi to až ted...a celkem pobavilo .....ta fotka

.. to jsi měl 3 roky doma schovanu tu krabici od toho řemene..pro případ co kdyby něco..??