Jsem byl přikloněn pro Chip zapomocí přídavné krabičky, která se napojuje na originální kabeláž.
Původně jsem volal jednomu pánovi s kterým jsme se chtěl domluvit na klasickém chipu a změření + vykuchání filtru pevných částic. Hovor trval asi 15 minut a dokázal na mě obrovským způsobem a zapůsobit k obratu o 180 Stupňů a jít do jeho doporučené a odzkoušené přídavné krabičky s kterou neporuším záruku. A filtr nechat a vykuchat ho až bude KO.
Prý už předemnou byl někdo s Tiguanem a že jsou všichni jen spokojeni. Nakonec mi nabídl i vrácení peněz do 14 dnů, když nebudu spokojen.
Jeho úprava trvala cca 5 minut přesně jak mi po telefonu tvrdil. Úkázal mi přes PC že auto nevykazuje žádné chyby a šel se semnou projet pár testovacích kilometrů.
Vše klapalo jak mělo jen se mi zdálo že auto se chová více nervozněji - agresivněji na plyn.
A mohlo začít opravdové testování.
Výkon se mi měl zvýšit z původních 140 Koní na cca 165 Koní a krouťák z 320 NM na těch cca 380 NM = něco rozumného, ověřeného a spolehlivého.
Ještě jsem nenašel místo kde by mi spolehlivě změřili výkon, když mám 4x4
Časem jsem si na to tak zvykl že se mi zdálo už pomalu že se jednalo o podfuk.
Nyní po najetí 20 000 km s tímto chipem jsem nucen jej vyjmout kvůli závěrečné prohlídce u VW.
Měl jsem v tomto týdnu cca 500 km bez tohoto chipu a musím říct že si připadám jak kdybych zasebou táhl na tažném Loď. Auto je opravdu líné jít do otáček a naprosto otupělé reakce na plyn
Musím autu víc šlapat a stejně nejede.
Až teď si uvědomuji co jsem vlastně sebou vozil posledních 20 000 km
1.Možná mnoho lidí ma na podobnou věc jiný názor. Nedivím se jim, ale teď vím jak to doopravdy je. Asi taky určitě nebude krabička jako krabička ...
2.Nikomu nechci vsugerovávat že je to zázrak a je to lepší než přehrávání jednotky(klasický Chip), ale je to jediné řešení, které neporuší záruku a sám si ho každý za 5 min odebere
Takže asi tak
(to jsem se zas rozepsal )
