BRZDY: výměna brzdové kapaliny

[dolcett]

Čtu a děsím se, a rovnou se ptám.
Vyšlapali jsme kapalinu při odvzdušňování, poté nalili novou a všechna kola odvzdušnili. Při nastartovaném motoru jde ale pedál moc nízko a když chci opravdu zabrzdit chce to sílu a pořádnej tlak na pedál.

Co teď? HELLLP

[michall]

To jako že jste jí VŠECHNU vypustili z auta ? Při výměně musí být kapalina stále v systému, tj. při vyšlapávání se musí pořád dolévat nová, jinak se dostane vzduch do ABS.

[dolcett]

Přiznám se že ta nádobka je tam umístěná tak šikovně, že je do ní prd vidět, a asi k tomu došlo.. nicméně já mám ABS vyřazené díky snímači na kole, tak nevím jaký to má efekt

[M@rty74]

To jste docela střelci. Máš tam teď tolik vzduchu jako v kolech. Odvzdušnit přes VAGa a hlavně přitom stát u nádobky a stále dolívat. Prohnat takto aspoň 1,5 lt nové brzdovky.

[abeljozef]

To je tiez pekny nezmysel. Na toto su tlakovacie supravy.

[M@rty74]

Ano a každý slušný občan ji má v garáži.

[abeljozef]

1. Tu ide o brzdy takze ked na to nemam vybavenie tak sa do toho nehrniem.
2. Pri diagnostickom aj normalnom odvzdusnovani je pouzitie tejto supravy pri vacsine systemov povinne.
3. Treba rozlisovat medzi systemami ktore su v danom aute namohnotvane lebo postupy sa mozu lisit.

[johnyM128]

Este jedno upozornenie, po vymene okamzite odskusaj ci ti spravne funguje ABS.

ako je najvhodnejšie otestovať funkčnosť abs?

[smolda]

1. V každém případě zkouknout VAGem a pokud je vše OK
2. Vyrazit někam na travnatej povrch a vyzkoušet jak se chová v reálu.

[dolcett]

Tak....
po kontrole u mechanika je vše v pořádku, kapalina se očividně nevyšlapala, vzduch v okruhu není. Po opětovném odvzdušnění šla krásná nová kapalina ven, žádný mix jsem nezaznamenal.
Delší krok je způsoben nově rozchozenými zadky, kdy nyní je vše funkční (kromě ABS, které zfunkčňovat ani nechci, neb se mi bez něj zatím vždy dařilo lépe), po zatažení ručky "na první zub" byl krok na pedálu jako původně, čili je to nyní tak, jak by to mělo být.
Auto brzdí bezvadně, po zadupnutí stojí všechna kola, na "ručičkách" šla až dokonale souměrně...
Vyděsil jsem se tedy neoprávněně, ale třeba to tu v budoucnu někomu pomůže...

[kubenec]

Dnes jsem byl v BestDrive Praha 10-Strasnice. Vymena stala cca 350,- za vse. Ovsem jak tu ctu, tak tam ma prijit DOT4 a podle faktury je ta 2x0,5lt DOT3.
Je to na zavadu? Mam to resit?

[Marek77]

Kapalina DOT4 má kromě jiného vyší teplotu varu. Pokud je pro vůz předepsána, určitě by tam měla být. Přesněji řečeno - pokud do vozu, kam je dovolena DOT3, použiješ DOT4, nestane se nic, neboť je to použití "lepší" kapaliny. Opačně by to mohl být problém. Zvláště u našich aut, která jsou velmi těžká a při prudkém brzdění by se mohla kapalina opravdu hodně ohřívat. Nevím, ať se k tomu vyjádří někdo, kdo o tom ví víc než já. Tohle je můj pohled.

Ještě doplním: Pokud má někdo ve voze systém ESP, musí při výměně použít kapalinu určenou přímo pro tyto systémy. Tedy nestačí jen, že plní DOT, musí být přímo určena pro systémy ESP.

[kubenec]

Tak presne je tam DOT3 153530.Cinol.200

[UweFilter]

Kód zboží: 153530
Výrobce: Cinol
EAN kód: 8594023105511
Specifikace: DOT 3 ISO 4925 J 1703 VW TL 766

Hydraulická brzdová kapalina CINOL DOT 3 je určena pro vozidla, u kterých dochází k menšímu zatěžování brzdového systému během provozu. Zejména je použitelná tam, kde nedochází k častému prudkému přechodu z vysoké rychlosti na nižší a kde konstrukčně slabší brzdový systém nevyžaduje kapalinu vyšší specifikace. Brzdová kapalina CINOL DOT 3 je použitelná v rozsahu provozních teplot od -50°C do 230°C. Jde o mírně nažloutlou kapalinu, která je směsí polyglykolů, glykoletherů a dalších aditiv, jako jsou antioxidanty a antikorozní přísady. Brzdová kapalina CINOL DOT 3 nepoškozuje pryžové součásti brzdového systému a také spolehlivě brání korozi jeho kovových součástí. Tato kapalina se používá neředěná. Brzdové kapaliny jsou vysoce hydroskopické. Po skončení plnění ihned uzavřete z důvodu možnosti vniknutí vlhkosti. Výměnu provádějte v brzdovém systému dle předpisu výrobce motorového vozidla. Výrobce neručí za škody, které mohou vzniknout nesprávným použitím výrobku. Znečištění brzdové kapaliny může mít za následek selhání brzd!! Brzdové kapaliny mohou poškodit lakované části karosérie.

Asi bych to řešil. Tohle je brzdovka tak do Smarta či jiné obdobné velikosti auta...

[kubenec]

Toto jsem našel taky. Už jsem jim tam napsal ať mi to vysvětlí.