Lambda sonda

[paprika44]

Zdravim, jestli jsem zaradil toto tema spatne, omlouvam se......
Mam v aute neoriginalni lambda sondu ( tu prvni kterou vidim pri otevrene kapote na zacatku vyfukoveho potrubi ) no a mam nekdy problem se zvysovanim otacek, no to by jsem jeste prekousl, to je jen nekdy, ale je normalni, ze mam pri pridavani plynu takovou vetsi prodlevu ?.... Spatne se to popisuje......kdyz pridam plyn tak se motor drzi treba o 1s navic v otackach .....zkusim to ukazat na nejakem videu treba zde: Tady na videu jdou otacky motoru normalne, seslapne plyn a kdyz ho pusti, padaji otacky normalnim zpusobem.... http://www.youtube.com/watch?v=0hPaoWK1ghs" onclick="window.open(this.href);return false;
Samozrejme, ze motor 1.4 neni nic extra a to nemluvim o vykonu, ale preci jenom se mi to zda trosku divne .....

Pokud koupim lambda sondu za 2500 tu uriginalni myslite, ze se to zlepsi ? popripade, co je treba u vymeny ? Staci to, kdyz to takhle reknu, povolit, nasroubovat na vyfukove potrubi, zapojit konektor a hotovo ?

[jurod]

No myslím, že s tím lambda nemá nic...ta reguluje bohatost směsi... Prodleva bude v tom, že to není lanko plyn a bude to asi elektronický, takže je to normální.

[paprika44]

No ale kdyz je v haji lambda, tak auto muze zdechnout pri neutralu, kolisaji otacky atd..... tak jakto ze to nemuze byt lambdou ? :-O

[majrek001]

kolisání otáček tak z 90% dělá zasraná a nenastavená škrtící klapka

[jurod]

Tak řešíš tedy jaký problém? Kolísání otáček, nebo prodlevu plynového pedálu?
Přečti se něco zde... http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=7 ... t=prodleva" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=7 ... t=prodleva" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=7 ... t=prodleva" onclick="window.open(this.href);return false;

Opět stačí trochu pohledat a pak uvážit o jaký problém se ti vlastně jedná...o všem je tu popsané mraky...

[majrek001]

jak tak pozoruji asi celý auto..

jinak pokud máš el. pedál tak ta prodleva tam bude vždycky nějaká.. dost pomůže předělat sání na origo z TDI ten motor trochu ožije a jde víc za plynem, pak se to ještě trochu pomoct úpravou map v ŘJ motoru

zaléží na tom jestli chceš autu přidat nebo ubrat.. pokud ubrat tak si tam dej řvací věci a příjdeš ještě o krouťák který už to skoro žádný nemá. pokud přidat tak se vykašli na nějaký laďáky a podobný věci k ničeme a udělej pořádnou údržbu motoru a případně filtrbox z TDI/GTi + origo přívodem vzduchu

[falko1983]

Nenní 1.4 mechanika?

[jurod]

To je otázka...

[majrek001]

myslím že některá je el. a některá mech

[falko1983]

Já právě myslím že el,plyn měla jen 1.4 s 74Kw jinak zbytek byla mechanika,vím že jsem to už někde probíral ale nepamatuju si to.
Paprika44:od jakýho výrobce máš lambdu?

[jurod]

Falko myslím, že zde... http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=7 ... n#p2622170" onclick="window.open(this.href);return false;

[falko1983]

jj přesně tebe by měli zaměstnat v Googlu....

[paprika44]

Od jakyho vyrobce to fakt netusim, ale jak rikam, je to neoriginalni dil koupenej za 700 ......kdyz jsem se dival na skrtici klapku, je cista.....teda napovrchu neni jedine smitko, dovira se atd.

[majrek001]

je to jak píšete asi je vždycky mechanická http://www.autodily-hlubina.cz/www-auto ... -133-064-F" onclick="window.open(this.href);return false;

[majrek001]

chce to pořádně vyčistit a udělat základní nastavení a potom hledat dál