Lambda sonda

[jurod]

Já jsem z toho už taky magor... jelikož když mrknu do ETKY, dám si vyhledat el. klapku z výše uvedeného odkazu http://www.cc-autodily.cz/klapka-skrtici-fabia-1-1" onclick="window.open(this.href);return false; , kde je mimo jiné udaná motorizace a rok: VW GOLF IV (1J1) 1.4 16V 55 kW 08.97 - 06.05, číslo té klapky je 036133062L, když si to hodím do ETKY, tak mí dá na výběr tohle:

Pokud si kliknu na první možnost, tedy rok 98-01, objeví se mi tohle...tady je ta sama klapka pro kód motoru APE,AXP :

Pokud si kliknu na druhou variantu 02-02, objeví se mi tohle, kód motoru AXP, BCA:

A pokud dám poslední možnost 03-06, objeví se mi to pro kód BCA:

Chlapi, tak co na to říkáte?

[majrek001]

bifur: tak já taky dodám, když jsem psal odpověď tak krom informace, že je to 1.4 nic nebylo a ten popis tam ještě nebyl. takže opět jsme u hádání když řeší prodlevu plynu skoro vždy tě napadne el. plyn tím pádem i klapka. a když se na něco ptám tak minimálně napíšu kód motoru..

a co když má tempomat? tak mechanickou se snímačem pozice plyn pedálu (takže elktronickou) a tím pádem už nejspíš máme zase základní nastavení 060. všichni jen typujem a takže psát na 100% něco bych nepsal, ale na 50%.. mohl ji už někdo měnit a zase víš prd

[bifur]

Chalani zbytocne to riesime. Ja som len chcel podotknut to, ze prave ked nevieme o co ide, tak mu radsej napisem obe moznosti, aby aspon vedel ze mozu byt dve rozne situacie. Presne postupy uz nech si chalan nastuduje, je tu toho ako maku. Potom (alebo lepsie predtym nez zacne studovat) si moze pozriet co tam vlastne ma a pouzije bud jeden alebo druhy postup.
jurod: neviem co ti na tom nesedi, je to uplne logicke. Najprv sa vyrabal APE, pridal sa AXP (98-01 - v 98 sa nerobil ani jeden), APE sa prestal vyrabat a pridal sa BCA(02-02) a nakoniec sa robil iba BCA (03-05 - zo zaciatku sa tusim daval aj do 5-kovych golfov). Totiz tie zmenene suciastky sa nepridali vsetky naraz, najprv sa pridala elektronicka klapka - novy kod motora. Potom elektronicke egr - dalsi kod motora. Potom jednotlive zapalovacie cievky - dalsi kod motora. Toto samozrejme neboli jedine zmeny a neboli mozno v takomto poradi - az tolko energie tejto blbosti fakt venovat nebudem. Prerabal sa este odlucovac oleja, sanie, odvetravanie kluky, druha lambda, druhy katalyzator, cidlo kvality oleja atd..

[jurod]

bifur
Už nesmím tolik pit... Nevím proč, ale pořád jsem si myslel, že jsem v té ETCE viděl tu el. klapku pro motory AHW a AKQ a teď na to koukám, že to vlastně sedí, jelikož se jedná o motory APE, AXP, BCA.
To co píšeš mi je jasné, ale byl jsem v tom, že jsem psal o motorech s kódem AHW a AKQ... , proto mi to nesedělo...ale kde jsem k takové hovadině došel, to nevím...

[bifur]

Neviem ako ty, ale ja cez vikend vypinam polovicu mozgovej kory... Tak mozno je to tym.

[paprika44]

Zdravím, chtěl by jsem se zeptat, zdali by mi někdo nemohl poslat odkaz na ORIGINÁLNÍ lambda sondu, tu která je blíže k motoru, původní majitel vozu koupil nějakej levnej sráč za 900 kč a ona strašně dlouho drží otáčky, tak chci koupit novou ale originální, jenže si nejsem jistý.....sice jsem našel pár stránek kde píší že je to origo ale psát si můžou co chcou.....jaka je třeba ověřená značka ? Na stránce autokelly jsem našel značku BOSCH ale opravdu nevím jestli je to dobrá nebo naopak nekvalitní značka, radši investuju za originální díl, protože jsem sám zjistil že některé druhovýroby jsou zkrátka na h***o

[VWMysak]

http://www.cc-autodily.cz/search/?kod_alt=06A906262AF" onclick="window.open(this.href);return false;

[paprika44]

VWMysak, děkuji za ten odkaz, to je to co jsem hledal

[m1l4n]

Na cistenie skrtiacej klapky som videl aj dake spreje, staci odpojit sacie potrubie, pri spustenom mototre par krat strieknut a malo by to precistit. Inak to zakladne nadstavenie ide len cez VAG? Nestacilo by na cas odpojit baterku a znovu zapojit?

[marfy8]

Na cistenie skrtiacej klapky som videl aj dake spreje, staci odpojit sacie potrubie, pri spustenom mototre par krat strieknut a malo by to precistit. Inak to zakladne nadstavenie ide len cez VAG? Nestacilo by na cas odpojit baterku a znovu zapojit?

Radši si ji vymontuj celou a pěkně vyčisti i z druhé strany, když už to děláš tak pořádně.. Kartáček na zuby a jedem ... Nevěřím že ten sprej to očistí tak dobře.

A myslím že s tou baterkou to nepůjde - to by se dělalo základní nastavení pokaždé co odpojíš baterku a to se mi zdá jako blbost... Takže asi VAG je jediná možnost.

[srotty]

A navíc ,když to takhle čistíš tak ti veškerej bordel jde do motoru a to asi není moc dobře.

[m1l4n]

Radši si ji vymontuj celou a pěkně vyčisti i z druhé strany, když už to děláš tak pořádně.. Kartáček na zuby a jedem ... Nevěřím že ten sprej to očistí tak dobře.

A myslím že s tou baterkou to nepůjde - to by se dělalo základní nastavení pokaždé co odpojíš baterku a to se mi zdá jako blbost... Takže asi VAG je jediná možnost.

Keby som len vycistil skrtiacu klapku bez zakladneho nadstavenia, bol by to problem?

[paprika44]

Chlapci, mam golf IV 1.4 16v a chci si koupi novou ORIGOS lambda sondu, jenze nevim, jestli mi musi sedet kod motoru, zde jsem nasel lambdu: http://www.cc-autodily.cz/sonda-kyslik-octavia-3_3" onclick="window.open(this.href);return false;
ALE nevim, jestli je rozdil pokud je oznaceni MEHO motoru AHW X0SGSC2 .... jestli to nebude vadit, kdyz ta lambda, kterou jsem prilozil v odkaze je pro motory typu AXP , BCA ...... moje oznaceni je podle technicaku AHW ...... ja se radsi ptam, nez neco objednam ...... 2000 je celkem dost a nechci to pak posilat zpet. Predem dekuji za odpovedi a rady google mi bohuzel moc neporadil

[VWMysak]

Pošli jim email s VINkem auta, oni Ti poradí jakou.

[paprika44]

Ok, díky za radu, takže to asi není jedno, jakou...já chtěl zajet na vrakáč a koupit třeba za 500 nějakou starší ALE to je na prd, když je tolik 1.4 16v ... jako myslím tím tolik druhu motorů a nerad by jsem koupil něco, co není pro můj typ motoru zkusím napsat na jejich stránky a pak sem napíšu jak jsem dopadl, kdyby měl náhodou někdo stejný problém, jestli je jedno jaké je označení motoru nebo ne