tlak v kabině vs atmosferickej? (řj afn)

[FandaTDI]

Zdravim, chci se zeptat, jaký můžou bejt rozdíly (třeba při jízdě - podtlak /větráky naplno - přetlak), protože když jsem viděl řj motoru zevnitř (a čistil to), začal jsem vážně přemejšlet o tom, že hadičku zaslepim a přes vstup do řj omotam kus nějakýho hadru ... no a tam je přistup vzduchu právě jen z kabiny ... koneckonců i s náhradní hodnotou to většinou jezdilo normálně (požadovalo 1948mb po turbu), tak by to snad ničemu vadit nemělo, ne?

[MKTech]

Rozdíl v podtlau a přetlaku v kabině není žádný jelikož má kabina auta větrací otvory a to kvůli tomu aby jsi zavřel dveře. Nemáš šanci tlak v kabině nijak zvýšit nebo snížit.

[FandaTDI]

paráda, díky. Teď už jen jestli ten snímač snímá skutečně atm. tlak nebo nějakej "ekvivalentní rozsah" (když je to tak blbě řešený hadičkou, do který může prolínat olej), ale to už si asi vyzkoušim, až bude zas chvilka ...

[Bastard]

Ta hadička ovšem snímá tlak v sání za turbem... Co s ní chceš dělat?

[FandaTDI]

V jednotce by mělo bejt čidlo atmosferickýho tlaku, ne? (po vyčištění se nechala smáznout chyba 65535 a na VAGu pak ukazuje "něco jako" atm. tlak a ne náhr. hodnotu) Ne, že bych v tom měl nějak moc jasno(proč to je řešený takhle blbě), ale vede k N18, jestli se nepletu ...
Do hadičky asi šoupnu šroubek či tak něco