Motor se za jízdy vypne

[tsssuk]

Kurňa lidi, díky za rady. Prokonzultuju to s mým mechanikem. Právě jsem o víkendu nabral plnou nádrž nitra shell, takže uvidím, zda-li to udělá nebo neudělá a naschvál to nechám až na rezervu.

Hallův snímač, jak moc by to bylo nákladné? A co se týče plováku, tak Váš odhad lidi?


Díky za odpověď...

[annettek]

Hallův snímač jsem na netu našla kolem 2000, a ten plovák taky tak nějak... Ale určitě se to dá sehnat i levněji... Já už to radši na rezervu nenechávám, pak mě to nechává na blbejch místech, minule třeba na kruháči...

[Eitn]

tech 2000 je cena bez slev apod...je ale lepsi pocitat s timhle a pak dat min nez naopak..Urcite to kluci tady na foru sezenou levneji

[majrek001]

já jsem ho kupoval nějak kolem 2000,- ve VW zrovna pokud to by to byl snímač tak to chce origo, repliky jsou nepřsesný a nic moc nevydrží

[Eitn]

To ano, ale VW má slušnou marži..dá se origo nový sehnat i levněji

[tsssuk]

Hoši,

tak dneska totální K.O. Jezdím už asi 2 týdny s plnou nádrží, jak jsem na půlce, dotankuju pro jistotu - myslel jsem, že to je plovák. Dneska trasa Třinec - Ova a zpět, jel jsem na městský úřad, auto pohoda, šlapalo jak hodinky. Po půl hodině přijdu k autu, startuju, auto startne a po 3 sekundách vypne, přidusí se a chcípne. Tak to udělalo 10krát a pokaždé to samé. Nějaké nápady? Klapka? Těžko že? Čerpadlo nejde slyšet, odtáhl jsem to s mým mechanikem, tak jsem zvědavý jestli vůbec půjde benzín do motoru...

[majrek001]

nakonec to dopadne přeci jen na ten snímač otáček .. koukni na diagnostiku tohle tam určitě něco zanechalo.. filtr palivový si někdy měnil? zkuste jestli tam jde benzín a pokud jo tak zkusit od někoho půjčit snímač otáček na klice

[Eitn]

při zapnutí klíčku musí jít slyšet čerpadlo jak natlačí benzín. Pokud ne tak bych šel po něm v první řadě

[tsssuk]

Vím vím, že musí jít slyšet. A právě nešlo slyšet a nejde. Dneska rozebráno, elektrika jde, čerpadlo K.O., nedává benzín. Cena prý okolo 3.000 Kč, to se dá? Je to normální aby golf 2004 s 98.000 km pravidelný servis a čerpadlo K.O.? Ono je uložené v palivové nádrži, dost často se jezdilo skoro na prázdnou nádrž no...

[majrek001]

no moc normální to není, ale může to být vadný kousek.. to moje má najeto 220tkm

[Eitn]

ono se tím benzínem i chladí, takže mu možná ta prázdná nádrž škodí ale to je jen moje domněnka. Mohl to být fakt vadný kus. Já mám na svém 160k

[tsssuk]

Takže čerpadlo, vyměněno. Snad bude sloužit. Zdá se mi, že starty jsou lehčí a jízda plynulejší, ale možná se mi to jen zdá

[tsssuk]

S velkým zklamáním musím říct, že problém je zpět. Dne po projetí zatáčkou motor ztratil otáčky a výkon, vypl jsem motor a startnul a jel znova v pohodě...

Hoši fakt nevím co s tím teď, čerpadlo prý bylo k.o., tak ho mám vyměněné, plovák prý čistý, nemůže to být nějaké ukostření? Nebo něco s elektrikou obečně? Kontroloval jsem všechny pojistky a byly ok...

Teď babo raď...nechce se mi jet pokus omyl "výměným způsobem" všeho...od plováku, přes snímač otáček, atd...nějaké nejbanálnější nápady?

[shake15]

Asi blbá rada, ale měl jsem podobný problém s elektrikou. Když jsem jel např. do kopce v noci a rožnul dálkový, auto zahaprovalo, vypl se motor, světla, prostě všechno, během sekundy zase chytil. V zatáčkách se mi zase rozsvicovala kontrolka ABS a co to nakonec bylo? Nedotáhnutej a zoxidovanej kontakt na baterce. Očistil jsem, dotáhl a už nikdy více mi to neudělalo. A já už tenkrát přemýšlel, kolik do toho nasypu peněz...

[alfik666]

Robi to aj mne. Tesne pred rezervou. Sice mi nezdochyna,ale za jazdy aj pri jemnom plyne chcipne. Drzim plyn,znova naskoci. Dotankujem a jazdi bez prooblemov.Pocitam,ze nieco s cerpadlom,alebo spetny ventil na cerpadle.