TOPENÍ, BUFÍK: příhřev a jeho funkce, projevy

[arielohv]

Nazdar lidi,
rád bych se zeptal, od kud bere bufík D5W-Z informaci o teplotě chladící kapaliny kvůli jeho spouštění? Je to z čidla v bufíku nebo z čidla na motoru (4 pin pro budíky a řj motoru)? Je to na sharan AUY 2001.
Díky za info.

[michall]

Z bu-bu-bufíku. Bufíkovi je v zásadě fuk, co říkají čidla v autě, neví o nich (kromě termospínače u stěračů).

[M@rty74]

898x stejný dotaz ve všech tématech o bufíku... Co tlačítko HLEDAT

[RamuSAG]

Hurááááááá....... funguje mi bufík.
Ale dle toho jak funguje mám pocit, že se přehřívá, takže asi přijde ke slovu montáž oběhového čerpadla.

[BrendlJiri]

Tak chlapi tady to mate je to pro jedno zonovy climatronic!!
na dvouzonovym (nove modely) to nefunguje

Aktivace: stisk /ECON/ a současně /Vnitří cirkulace/ na 2 sekundy ---> test je aktivní

pomocí /teplota +/ se ukáže další chybový kód

až se ukážou všechny chyby, objeví se 000 ---> konec výstupu chyb, pokud v paměti žádné chyby nejsou zobrazí se 444 ---> žádné chyby.

vymazání paměti chyb: po výstupu všech chybových kódů a zobrazení 000 (žádné další chyby) stisknout /ECON/ na 2 sekundy. Vymázání je potvrzeno hláškou 444 ---> žádné chyby.

Opuštění diag. režimu = krátkým stiskem /ECON/

nevite proc me tento navod nefumguje mam 1sharana takže by mnělo

[jeff78]

mam dotaz bufik normalne funguje. Pouze kdyz jede na plny vykon, jakmile vyhreje chladici kapalinu v okruhu a prepina se na polovicni usporny vykon, tak zdechne ani se nedochlazuje. nevite cim by to mohlo byt. Obcas si trosku zakouri, tak hadam, ze by to mohlo byt sitko. mozna cerpadlo, ktere neumi makat na polovicni vykon.

[vilik]

Pokud ti zdechne najednou, bez vychlazení, tak se pravděpodobně přehřeje a vypne. Napoj to na VAG a sleduj teplotu kapaliny na začátku a konci komory. Pokud je tam rozdíl teplot vyleze na víc jak cca 14 ° C na dobu cca 1 minuta (ten čas může být různý) nebo něco okolo, tak bufík usoudí, že je malý průtok vody, což nejspíše je, a vypne naráz. K tomu polovičnímu výkonu ani nedojde. Sítko za to nemůže.

[trepifajxl]

mam dotaz bufik normalne funguje. Pouze kdyz jede na plny vykon, jakmile vyhreje chladici kapalinu v okruhu a prepina se na polovicni usporny vykon, tak zdechne ani se nedochlazuje. nevite cim by to mohlo byt. Obcas si trosku zakouri, tak hadam, ze by to mohlo byt sitko. mozna cerpadlo, ktere neumi makat na polovicni vykon.

1) Podle čeho usuzuješ že došlo k vyhřátí na max. teplotu?
2) Po částečném vychladnutí (tj. pokles na 72st. C) zase sám sepne a znova topí? Nebo zase zapne až při příští jízdě po úplném vychladnutí?

[jeff78]

mam dotaz bufik normalne funguje. Pouze kdyz jede na plny vykon, jakmile vyhreje chladici kapalinu v okruhu a prepina se na polovicni usporny vykon, tak zdechne ani se nedochlazuje. nevite cim by to mohlo byt. Obcas si trosku zakouri, tak hadam, ze by to mohlo byt sitko. mozna cerpadlo, ktere neumi makat na polovicni vykon.

1) Podle čeho usuzuješ že došlo k vyhřátí na max. teplotu?
2) Po částečném vychladnutí (tj. pokles na 72st. C) zase sám sepne a znova topí? Nebo zase zapne až při příští jízdě po úplném vychladnutí?

u me se jedná bod 2 potom co zdechne vypnu motor. Potom ho opet zapnu a bufik opet naskoci. Je fakt, že když má přeřadit na poloviční výkon tak zdechne.

[M@rty74]

A co ti na to říká HEX CAN VAGCOM 10.6.5 například ????

[trepifajxl]

u me se jedná bod 2 potom co zdechne vypnu motor. Potom ho opet zapnu a bufik opet naskoci. Je fakt, že když má přeřadit na poloviční výkon tak zdechne.

Ty se vůbec nezabýváš odpověďmi na jasně definovaný otázky a přitom tady pořád trousíš tvoje nepodložený doměnky. Napiš: ta a ta diagnostika ukazuje v tom a tom režimu to a to a někdo ti jasně odpoví. Lidi kteří diagnostiku nemají a nebo z ní neumí (umí si přečíst co ukazuje , ale neví o čem to vypovídá) by neměli litovat peněz někam si zajet místo kladení nekonečného množství hloupých otázek. Tyto otázky jsou dobré tak do pořadu Volejte Věštce.

[abeljozef]

Jedna vec je mat nejaky ten VAG, druha vec je vediet s nim aj robit, a tretia vec je aj to ze VAG ani zdaleka neni jediny diagnostisky nastroj na vsetko ako sa tu mylne prezentuje.

Dosledkom su taketo nezmyselne diagnosticke pokusy ktore nikam nevedu.

Ale hlavne ze je to home diagnostika, aj ked nezmyselna a zla.

[jeff78]

Jedna vec je mat nejaky ten VAG, druha vec je vediet s nim aj robit, a tretia vec je aj to ze VAG ani zdaleka neni jediny diagnostisky nastroj na vsetko ako sa tu mylne prezentuje.

Dosledkom su taketo nezmyselne diagnosticke pokusy ktore nikam nevedu.

Ale hlavne ze je to home diagnostika, aj ked nezmyselna a zla.

takze jsem nalogoval bufik a zjistil jsem toto

v pameti zavad pise:

Adresa 18: Přídavné topení Labely: SVO\7M3-815-071.clb
Řídící jednotka: 7M3 815 071 C
Díl: HEIZG. B/D5W 0001
VCID: 306465BCF0D8949891C

5 závad nalezeno.
65535 - ridici jednotka: chyba v pameti
00-00 - -
65535 - ridici jednotka: chyba v pameti
00-00 - -
65535 - ridici jednotka: chyba v pameti
00-00 - -
65535 - ridici jednotka: chyba v pameti
00-00 - -
65535 - ridici jednotka: chyba v pameti
00-00 - -

neustale dokola.

Jinak co se tyce funkce tak, svicka, dmychadlo, cerpadlo funguje

teploty na vstupu a vystupu se nelisi o vic jak 5 stupnu. Prehrati vylucuji
Presto se pri 80 stupnich zdechne. Predpokladam ze je to pri tom kdyz to chce prejit do usporneho rezimu. Co vy na to.

[bodyvlk]

Z mého pohledu celkem jasná a častá závada - poškozená řídící jednotka bufíku. Asi jedině novou.

[ronyciz]

Zdravim je mozne ze mi po 7 min vypne bufik ktery jede bez motoru tudiz jen pres pridavne cerpadlo
S tim ze voda je nahrata na teplotu ktera ma byt to se mi trosku nezda ohriva to teda vodu i v motoru nebo jenom par litru zadniho okruhu jeste jsem premyslel ze chodi volne ta pumpa vody je to mozne



modedit: Dodržuj prosím pravidla. Název, umístění příspěvku.