V kolika km jste poprvé měnili tlumiče?

[kelly01]

Jsem zvědavej, bo jsem je nakoupil do rezervy, pořád na ně čumím a říkám si jestli je tam mám dát nebo ne
Auto má 9 let, najeto jen 130000km ale zdá se mi to na retardérech měkký-chytnu při rychlelší jízdě čumákem o zem
Nic neteče, asi tlumí jak má tak si říkám jestli dojde ke změně nebo ne ??

Podvozek je originál, běžné provedení bez úprav, pružiny dle http://img.elit.cz/Q1/PDF0000/DOPORUCEN ... ZU_PDF.PDF" onclick="window.open(this.href);return false; také v pořádku....

Na B5 jsem je měnil až v 500000km, ale ani tehdy to nebylo tak měkký jak na B5,5 AVF

[Ernan]

ještě jsem je neměnil 204tis km

[pohodarkajik]

mam taky AVF, ale 4motion a auto mi prijde mekci, oproti passatu predohrabu, tak nwm jestli tolik udela ten kardan a pod. jinak mam najeto 240 tis, auto pri brzdeni neskace, do zatacek drzi, taktez neuskakuje, z tlumicu nic netece, takze dle me cajk

[Ernan]

mam taky AVF, ale 4motion a auto mi prijde mekci, oproti passatu predohrabu, tak nwm jestli tolik udela ten kardan a pod. jinak mam najeto 240 tis, auto pri brzdeni neskace, do zatacek drzi, taktez neuskakuje, z tlumicu nic netece, takze dle me cajk

jelikož mám taky 4motion tak s tebou souhlasím že je to hodně měkké, podle mě to je tím že to nemá vzadu tuhou nápravu jako předohrab ale nezavislé zavěšení všech kol

[pohodarkajik]

taky si myslim, protoze se to chova stejne jako kdyz jsem to koupil ( 30 tis km najeto), vsiml jsem si toho hned, ale pokud by byli spatny tlumice uz tenkrat, tak ted p 30 tis by museli bejt uplne na kasi

[kubina B5]

Já je měnil v 205000 jeden zadní vytek tak šly zrovna všechny

[Ernan]

taky si myslim, protoze se to chova stejne jako kdyz jsem to koupil ( 30 tis km najeto), vsiml jsem si toho hned, ale pokud by byli spatny tlumice uz tenkrat, tak ted p 30 tis by museli bejt uplne na kasi

já si je nechával měřit na konci roku 2011 na 198tis přez zimu jsem nejezdil a podle zkoušek vydržej ještě tak 80tis

[M@ty]

Potvrzuji že čtyřkola je uhoupaná. Teď se tomu snažím trochu pomoct a koukám po tužším ale nesníženým podvozku. Máme snad jiné pružiny i na předku než předohrab. Alespoň já to mám celkem výš než ostatní. A jsou pěkně měkké. To asi pouze výměna tlumičů nevyřeší. A to nemluvím o jízdě na R15 kolech. To jsem párkrát v zatáčce málem otočil na boudu a museli jsme se rozloučit. Na R17 se to o dost zlepšilo, ale stále to nedosahuje kvalit podvozku bývalého přibližovadla. Nemohu si pomoci.

[Ernan]

Potvrzuji že čtyřkola je uhoupaná. Teď se tomu snažím trochu pomoct a koukám po tužším ale nesníženým podvozku. Máme snad jiné pružiny i na předku než předohrab. Alespoň já to mám celkem výš než ostatní. A jsou pěkně měkké. To asi pouze výměna tlumičů nevyřeší. A to nemluvím o jízdě na R15 kolech. To jsem párkrát v zatáčce málem otočil na boudu a museli jsme se rozloučit. Na R17 se to o dost zlepšilo, ale stále to nedosahuje kvalit podvozku bývalého přibližovadla. Nemohu si pomoci.

hele a jaké máš váhové třídy na nápravách? podle toho se dá zjistit jaký tam máš pružiny z výroby já mám předek 9 a zadek 17

[pohodarkajik]

me to zase celkem vyhovuje jak se houpe, sice na 15kach to bylo az moc, ale co mam 18ky, tak to sedi paradne, komfort neni tak hroznej jak kdo pise a sem celkem spokojenej

[M@ty]

Ty váhové limity vidím v TP dva: 1080/1080 a 1150/1150. A to ještě jestli to někdo dotyčnej dobře přepsal z německého TP. Kouknu ještě do pápírů v autě co je serviska jestli tam něco nebude.
Jinak mě to houpání právě moc nebere. Hlavně náklon v zatáčkách.

[Ernan]

ty váhové třídy jsou z výrobního štítku, z kodů

[xingisx]

měnil jsem komplet 270 000 cca

[PlusOne]

Jak to mám vědět, když jsem třetí majitel
Týpek, co to měl přede mnou, podle faktur asi neměnil, co já vím, jestli ten skopčák, co to vlastnil před ním, jo?
Pokud ne, tak tlumiče na autě najely +- 270.000...vyhodil jsem je i s pružinama, zadní byly sedlý.

[Globettroter]

Měnil jsem po 280tis km (pokud sedí km což pochybuju ) takže 280-380tis a opět komplet sachs + uložení lemforder včetně komplet ramen