VYŘEŠENO - Zadní levé okno jezdí naopak než mačkám tlačítko

[majrek001]

taky si myslím

[marfy8]

Tak na motorku je 1J4959811A
To je pravý nebo levý? Nikde to němůžu najít a v ETCE to nemůžu rozluštit.

[marfy8]

VYŘEŠENO
Tak konečně jsem na to přišel. Všechno sedělo, zapojení OK. Akorát mě zarazilo že štítek označení motorku je směrem do dveří. Prvně jsem si myslel, že to je fuk ale dneska mi to nedalo a motorek jsem rozebral jestli to nejde nějak otočit. A světe div se otočit se to dá.

V té kovové části jsou totiž naproti sobě 2 magnety (viz. foto) a kdo ví jak funguje elektromagnet, tak stačí ten obal jen otočit a motorek se už točí naopak.
Vím, že takový problém bude mít asi málokdo ale tak třeba někomu pomůže

Takže mi okno funguje tak jak má, paráda.

[Goauld]

Nic proti, ale to je nesmysl. To že ti to funguje správně, je tím, že si to cely rozdělal a zase složil a tím odstranil někde vadnej kontakt, nebo jednoduše vyresetoval dvěřní jednotku. Otočení obalu motorku nic neřeší.
Pokud nevěříš, rozdělej to znovu, otoč to a uvidíš že to pojede správně.

[pohodarkajik]

Nic proti, ale to je nesmysl. To že ti to funguje správně, je tím, že si to cely rozdělal a zase složil a tím odstranil někde vadnej kontakt, nebo jednoduše vyresetoval dvěřní jednotku. Otočení obalu motorku nic neřeší.
Pokud nevěříš, rozdělej to znovu, otoč to a uvidíš že to pojede správně.

tomu co tvrdis bych moc neveril, v SAG sekci, resil nekdo neco podobnyho u vzduchovyho dmychadla na bufiku a mel taky prave prehozeny magnety, vice info je zde http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=5 ... m#p2640050" onclick="window.open(this.href);return false;

[marfy8]

Nic proti, ale to je nesmysl.

Si to vyzkoušej, přehazoval jsem ten obal víckrát na jednu a druhou stranu a vždy se točil opačně. Prostě do toho předemnou už někdo rýpal a dal to zpátky naopak. A jestli se nas*ru, tak ti natočím video na motorku co mám venku

Nevím jak bych mohl resetovat jednotku, v ní se nic neukládá. A nic jsem nerozebíral, jen jsem otočil ten obal!
Vždycky super, jak někdo něco nevyzkoušel ani to na vlastní oči neviděl a bude mi tvrdit, že to je blbost!!
__
A víš jak jsem to zkoušel? přesně tak jak mi radíš, vzal jsem motorek (spolujezdcův), protože ten ještě nemám namontovaný v autě, který mi jede správně. Otočil jsem ten obal a motorek se začal točit opačně! Vrátil jsem obal zpátky a začal se točit zase správně.
Tak hned jsem vymontoval zadní motorek z auta, otočil obal a začal se točit správně.
__
A myslím, že si to nikdy rozebrané neměl, protože tam teda moc kontaktů není co bych mohl "opravit". Je tam jen plošňák dveřní jednotky, tam se nic opravit teda nedá a 2 silové kontakty vedou do motorku. Plus a mínus a kdyby byl jeden špatný, tak se to netočí vůbec.

Ale když myslíš, že máš pravdu brát ti ji nebudu.

[Goauld]

Musels otočit vevnitř magnety, ne jenom obal.

[marfy8]

Otočil jsem jen obal. Snad ještě nejsem tak senilní abych zapomněl co jsem udělal.

[Goauld]

Ale to mě právě nejde do hlavy. Když otočíš obal, tak nezměníš polaritu magnetů, ta zůstane pořád stejná. Když říkáš, žes udělal jenom to, tak ti věřím, ale prostě to nechápu, to popíra fyziku.

[duduh]

To Goauld: Máš pravdu.Jestli Chceš změnit polaritu otáčení motorku tak by se musela otočit celá kulisa a to díky otvorům nejde.Pootočení kulisy se přece neřeší polarita magnetů (platí to i pro stator).Něco jiného je permanentní relé.Ale to jsme o něco dále v té Fyzice.

[marfy8]

Sakra tak si to zkuste chytráci! Melete tady jen teoretické žvásty a nikdo si to ani nevyzkoušel. Jak to mají řešené to nevím, nevíte to ani vy a budete mě strašně přesvědčovat, že to je nesmysl. Prostě při otočení obalu se motorek otáčí opačný směrem.

[HonzaT]

No tak já když se dívám na ten obrázek,tak obal má čtyři dírky pro šroubky a vypadají,že jsou na obou stranách souměrné. Takže obal půjde otočit o 180 stupňů. No a v obalu jsou připevněné dva pólové magnety,které se tedy otočí i s obalem.

[duduh]

Tedy:Jestli otočím kulisu (dle obrázku) tak póly magnetů mají stále stejnou polaritu magnetického pole.Rotor má také stále stejnou magnetickou polaritu, protože vývody + a - zůstávají stejně zapojené.
Póly S a J se odpuzují.Tedy jestli přivedu na cívku napětí tak se mi vytvoří magnetické pole.To právě působí na permanentní magnety a motorek se roztočí.
Rychlost otáčení,síla motorku a směr otáčení je dána fyzikou a to tu nebudu raději již rozvádět.

...Teoreticky mohlo dojít:
1. k "zaseknutí" motorku a vlivem velkého proudu a magnetického pole došlo k přepólování permanent. magnetů.To ale je
2.rozdíl písmen (popř. i čísel) u některých ND je podstatný.Tedy i u toho motorku je to podstatné.Jiné číslo popř. písmeno může znamenat i změnu otáčení.

[marfy8]

A co když ty póly tam jsou takto:

A zkus to otočit teď
Motorek už mám v autě ale časem se budu potřebovat dostat k zámku tak schválně zkusím zjistit ty póly

[duduh]

Ještě k tomu co napsal Marek77 = foto.Obrátil magnety které mu vypadly.