VW Golf IV r.v. 2000 1,8T 250 tisc najeto

[Bobek755]

zdravim pánové,dámy,

mám prozbičku přítelkyně chce golfika IV jak mám já akorát s motorem 1,8T 110Kw

bohužel má najeto 250tisc Km poctivich má to smysl kupovat nebo ne? Je tam výměna komplet dvouhmoty, udělané cca před 20tisc km rozvody oleje a td koupit tedy nebo ne?

díky

[marfy8]

Buď koupíš GIV s tachometrem 150tis a v reálu 250tis a víc.
Nebo koupíš GIV s poctivými 250tis...

Chci říct, že v dnešní době kupovat podle tachometru je blbost. Musíš se dívat na technický stav, pořádně to prošmejdit, napíchnout na VAG a nehledět jen na naleštěný lak.

Já bych teda radši koupil auto v dobrém stavu s 250tis než vrak se 100tis

[Bobek755]

no auto vypadá celkem zachovale mužeš mrknout hodim sem WWW

http://www.sauto.cz/osobni/detail/volks ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

[Doctor Driver]

Všechno je to stažený! A cebia je úplatná AAA jí nandá pár sponzorskejch darů a kiláky najednou u všech jejich modelů sedí
Osobně bych se toho bál...250 tis. (i když poctivých) je na benzín moc, kor na takhle výkonný 4 válcový benzín.. Jejich životnost se pohybuje kolem 300 tis. km. Záleží, jak dlouho budete auto mít..jestli jen na pár let, tak to kup. Pokud si ho mladá bude chtít nechat o něco delší dobu, tak rozhodně nemohu doporučit. Pak budeš jen sypat peníze za generálku motoru, což není zrovna asi nejlevnější způsob, jak mít zachovalý a plně funkční motor. Jako u nafty je 250 tis. km nic. Ale u benzínu je to opravdu dost..proto těch benzínů přes 300 tis. najeto je na prodej na bazarech víc než dost a věc další, je o kolik to bylo stažený

[vtuni]

já bych se toho nebál... ten motor je poměrně držák... a je jich poměrně hodně na stejné platformě (at už 110KW nebo 132kW, 154kW, 165kW...) spousta věcí je stejná popř zaměnitelná...
a výhoda je že tenhle motor se poměrně dost často TUNÍ (popř. vTuní ) a tak o ty původní díly není nouze...protože to každýmu druhýmu tunerovi zbyde

navíc tohle vypadá (dle mechanické škrtící klapky) na starý dobrý AGU .. který je skoro bez elektriky...
takže opět o problém míň ...

[Doctor Driver]

vTuní má novou profilovku Ale taky koukam teď po 1.8T , tak snad mi majitel neřekne to samí jako ten předchozí: no víš, ten inzerát tam mam, ale nevim co si koupit, tak zatim neprodám. No to sem myslel že rozkvetu Tak proč si podává inzerát, když stejně prodat nechce a cenu sem byl ochotnej akceptovat

[Bobek755]

výborně tak díky za rady jedu proněj pokud mi ho tedy tady někdo nevifoukne že

[Johil]

osobně mám najeto přes 240tis/km bez sebemenšího problému je plně servisované od novoty

[Tomikcek]

Já mám na 1.8T najeto 350tis a vše šlape jak hodinky,turbo tlačí,olej nežere

[lifty]

214tis. po motorovej mechanickej stránce OK, oleje si vezme tak 400ml na 6500km, což si myslím, že je v pohodě Turbína původní a sviští jak za mlada

Jasně, že může bejt na odpis, ale záleží jak se k tomu lidi chovali. Navíc co jsem koukal na netu, tak ten motor se dá sehnat za 15tis. takže pokud bude kastle OK tak bych se toho asi nebál.