ELEKTRO, KABELY: rozžhavený kabel, je to normální?

[jeff78]

ahojky mam dotay ohledne zemniciho silneho kabelu z baterky na zem. Nevite nekdo kolik stoji, protoze bych potreboval koupit novy. Taky jak se dostanu k tomu spoji co se nachazi pod baterkou, vlastne az pod tim plechem. Ten nevim jak se odstroji

[21177]

Dnes som menil kabel co ide od alternatoru do poistkovej skrine. Kupil som v elektre 25mm stvorcovy a kamarat mi nakrimpoval a zacinoval ocka. Otazka je ci mozu byt na oboch stranach rovnake ocka, take ako idu do poistkovej skrine. Pri montazi som totiz zistil ze ocko pri alternatore je o dost masivnejsie a hrubsie. Prosim ,co sa s elektrikou kamaratite poradte.

[trepifajxl]

To si s tím dotazem děláš srandu ? Nasaďte si oči do hlavy a podívejte se co na to co tam bylo a to tam zase dejte. Jinak pokud by jsi oči nemohl najít a pohmatem to nepoznal tak na alternátoru je svorník M8, tak očko s 8mm dírou.

[smolda]

... a na pojiskovnici u baterky na svorník M6.

[21177]

....asi sme sa nepochopili.... Ja som mal novy kabel kde boli na oboch stranach rovnake ocka na M6, take ako idu do poistkovej skrine. Ja som okruhlim pilnikom zvacsil dieru na M8 a zapojil kabel. Otazka bola ci to tak mozem nechat.

Vecer to asi prerobim, pojdem kupit vacsie a masivnejsie ocko - podobne ako tam bolo.

[michall]

Někde je to jedno, ale tady každý miliohm na přechoďáku je znát na napětí na baterce a taky dost topí.

Mě teda připadá ta pojistkovka v motoru dost poddimenzovaná ... na to, jaké proudy tam tečou.

[21177]

....a este jednu otazku mam prosim. Alternator na byt pocas jazdy alebo po jazde horuci alebo studeny. Lebo po vymene kabla je koncovka v poistkovej skrini studena ale pri alternatore (vymenil som za take ocko ake ma byt) tepla a alternator tiez. Predtym som tam nesahal nak neviem porovnat.

[Skyppy]

Naprosto normální jev, že se alternátor při provozu ohřívá v závislosti na stavu akumulátoru a odběru proudu. Čím víc energie od něj chci, tím víc energie mu musím dát a tím víc se ohřívá. Pokud máš ovšem "rozpálené" kabelové očko, tak je tam přechodový odpor a hrozí Ti poškození kabelu, alternátoru a někdy to končí i požárem. Bacha na to.

[dano.k]

Prosím Vás potřebuji přesné číslo dílu- pojistkové krabičky- na Seat Alhambra 2001 1,9Tdi 85Kw AUY 4x4.... Díky mooc.

[Skyppy]

[dano.k]

super díky mooc

[dano.k]

Ještě bych potřeboval vědět kde přesně vede ten druhy kabel. Pojistka 110A. Je taky už prohřáty asi by bylo dobré ho vyměnit? Rád bych veděl náročnost jeho výměny.

[M@rty74]

Prvni je alternator, druhá je centrální elektrika. Oboje černý silný vodič. Pokud chceš měnit ten k CE tak mnoho štěstí, po cestě k CE se několikrát dělí na menší průřez.

[dano.k]

No a nějaká rada jak ho mám vyměnit? myslíte kdybych ho jen zkrátil a dal nové oko? stačilo by? ale kabel je celkem krádky tak na krácení není moc místa

[michall]

Musel bys měnit celý kus vč. rozdělení a tenčích vodičů. Nebo ho zkusit zkrátit a dát to oko, le chce to dát na zdravý kus vodiče. Nastavení bych neriskoval, každý spoj je potencionální zdroj závady a přechodových odporů