Předčasná výměna long life oleje

[KJirka]

jako všechno, i tohle se tu diskutovalo, nicméně bych to znovu otevřel. Špekuluju, jestli ten olej s filtrem teď vyměnit nebo ne. Jde samozřejmě o to, že čím víc se na jednu výměnu natočí, tím víc v oleji toho bordelu bude. Někdo řekne, že tam je filtr. To je, ale opravdu chytí dokonale všechno ? Mám nový auto, najeto asi 11 t. km a i když tam je long life na 30 t., něco mi říká, že bych ho tam tak dlouho nechávat neměl. Motor je podle mně super zajetej, nežere téměř vůbec olej (je ho tam asi 2/3 původního množství), takže zatím krásně těsní. Bojím se, že když tam ten "šmirgl" nechám, může být brzo všechno jinak.

[Lukas.cc]

Když vyměníš po 15tis tak motor budé jen rád. Ale máš nové auto není tam nutné zajed motor na 30tis? Co vím prvotní olejová nápln je speciálni pro záběh motoru. Možná ještě jezdit do 20tis a pak ho už měnit po 15tis.

[KJirka]

aha, tak vidíš, tohle jsem naprosto netušil. Co tam je za náplň ?

[Lukas.cc]

Motorový olej s přísady a aditivy pro žáběh motoru. Není to klasický olej co lijem při druhé výměně. Z důvodu aby se v motoru vše sedlo. At mě znalejší poopraví

[KJirka]

nojo, tak to ho tam radši ještě nechám do těch 30 t. km. Nebo má někdo jinej názor ?

[Lukas.cc]

Mě hlavně zajimá názor někohé zkušenejšího motoráře, uvidíme....

[ricom]

nojo, tak to ho tam radši ještě nechám do těch 30 t. km. Nebo má někdo jinej názor ?

nemyslíš si doufám, že když ho vyměníš v 15tis tak něco zkazíš.. k tomu snad není potřeba požehnání žádného motoráře..
nestačím se divit

[KJirka]

no to si fakt nemyslím, jen reaguju na to, co napsal Lukáš o tý "speciální" náplni. Já nevím, co se tam ve fabrice dává a jestli to tam má vydržet z nějakých důvodů celých 30 t. km. Nikdy jsem o tom neslyšel.

[Lukas.cc]

Motorový olej v novém autě z fabriky má příjady pro záběh motoru. Určitě se chováš slušně chováš slušně, takže olej se tak nepropaluje jak u staré mašiny. Já osobně bych počkal do 25tis. pak bych ho vyměnil, motor bude perfektně sedlý. No ale pak klidně po 15tis to už mu prospěje. Je to jen můj názor. Jinak vím to z motorárny Škoda, vloni jsme byli v Boleslavi, tak jsem si je hned proklepl.

[ricom]

no to si fakt nemyslím, jen reaguju na to, co napsal Lukáš o tý "speciální" náplni. Já nevím, co se tam ve fabrice dává a jestli to tam má vydržet z nějakých důvodů celých 30 t. km. Nikdy jsem o tom neslyšel.

sorry já přehlédl začátek.. jo jo u úplně funglovky se to fakt asi doporučuje kvůli tomu co píšete.. zítra se na to odborníka poptám.. každopádně vím, že kolem kila je rozumné zkrátit interval na 10-15tis třeba i long oleje..

[Lukas.cc]

Ano pak je rozumné zkrátit interval výměny oleje, na starý mašině už by neměl svou vazkost, hlavně by neutěsnoval spal. prostor. Nevím jak je na tom koncern Vw, ale u francouzu hodně trpí turba, i celkově celý agrégat, tam je hned nutné zkrátit interval včas raději. Vw tak netrpí, jak francouz tam to mají brutálni. Nebo pak se doporučuje přejíd na 5w40 z LL.

Vazkost (tepelná míra tření kapaliny co snese)

[madmarty]

já mám natočeno okolo 150tis. a když jsem auto kupoval tak sem nechal zkrátit upozornění na 15tis.km a stejně měním i olej...určitě se tím nic nezkazí...

[svanco]

V 15 ten long vyhoď to neni olej ale smirek. Ikdyby tam byla aditiva bůh vi jaké olej starné a ztráci na účinosti. Dej tam novou náplň a jen tomu pomůžeš. 30tisicový interval je smrt

[monteg]

Z mého pohledu je motor zajetej cca 10 až 15tkm - potom už jsou přísady k ničemu
nevidím jedinej duvod proč tam nechávat tu sračku déle
Klidně bych to vyměnil po 15tkm

[Lukas.cc]

Ano ano, ale Jirka má funglovku auto ze salónů! Ma pouhých 11tkm.