Golf IV 1.6 74kw AKL jakou mate maximalni rychlost??

[Ative]

to je tak nějak normál u 16v, ale kolem těch 200 dá i SR

Jj i SR dá,mám to odzkoušeno tento týden,210km/h+- i se zaplou klimou a to jezdím na 18kách.

[Doctor Driver]

Přesně tak, synovec na 17" 1.6 SR 220,- tachometrových po dálnici v Německu samozřejmě

[Chleba]

tak mne napadlo mozna to je kravina ale je mozne ze mam ucpanej kat?? ono za studena to je trochu zive ale jak se to zahreje tak nic moc asi rok z5 mi to žralo asi litr oleje na 50km nemohlo to odrovnat katalizator?? jinak uz fakt nevim kde hledat chybu vsechny snimače čidla jsou nove vaha lambda atd a furt je to stejne

[Doctor Driver]

No je to možný, že to netáhne zrovna kvůli ucpanému katalyzátoru...určitě to na to vliv mít může. Teď jak to ale zjistit, asi by bylo nejlepší dát_ Kat Off

[Chleba]

presne tak ale jeste popremejslim co dam misto neho

[Doctor Driver]

rourku nějakou pěknou

[Doctor Driver]

Nebo to vyřeš jak ja tenkrát u Octy...pod svody se navařila lešenářská trubka a na ní sme vzadu navařili jen nějakou parádní koncovku, aby to vypadalo a bylo vyřešeno Ohybali sme tu trubku autogenem a celkem v poklidu to i šlo..potom se navařilo pár úchytů, aby to nepadalo na zem a bylo. Prostě sežeň co nejtlustší (ne moc těžkou) trubku a dej jí normal tam. A když budeš chtít bejt ještě hodně originální, tak dozadu na její konec můžeš přivařit nějakej pěknej laďák a bude

[Chleba]

no jo ale co spotreba?:D uz tak jezdim ve meste za 9 ale zase dalkove 5,7 no musim neco vymyslem protoze v 11tem mesici mam technickou tak at nemam problem:)

[Doctor Driver]

No tak určitě origo řešení, pokud tě čeká technická. Spotřebu sem měl kolem 7L a to jsem jí nijak nehlídal. Ale po dálnici si to nevzalo o moc víc, než tvých 5,7. Ale tak spotřeba po vyndání katu by měla být nižší ne ? I když zažil jsem motor AHF diesel a tam měl po katu + egr off nárůst dlouhodobé o 1,5 L

[Mitalita]

Když tak čtu, kolik vám ty 1.6ky jezdí, to člověk čumí... . Já měl kdysi taky AKLko a po rovině víc jak tacho 190 nedala. Jednou z kopce u Dobříše jsem měl na tachometru i 200... Já si myslím, že v tý rychlosti vám kecaj nejen tachometry, ale i oči vidí tu ručičku někde jinde. Ono to třeba i dost drncá...

[Martin Zbořil]

já mám 1.6 sr (akl) 8ventyl a hravě vytáhnu 190 a když držím jede 200 (na 17 kcahc )a to jezdíme ve 3 do práce po dálnici ale takovým stylem jízdy mi už olej říká nashledanou :-Dtakže za 30 km je měrka suchá xD btw jak ti akl startuje v zimě nebo za chaldneho počasí ?? nechcipati ?

[nefer]

Já jsem se svým AKLem na origo15" jel nejvíc 224 - dle GPS, ještě by trošku jel... Podle toho, co říkal původní majitel je tam převodovka (nebo diferenciál, či co) z dieselu. Oproti jinému autu se stejným typem motoru je to ve spodku hodně líné, ale jak se to rozjede, už je to jiná kávička... Akorát mi ukazují budíky nižší rychlost, než ve skutečnosti jedu, nesedí ani ujeté kilometry a spotřeba... Musím to připojit na WAG a zkusit to nějak zkorigovat, nebo odvézt servisu, ať to opraví.

[martin.marek]

já jsem dal s akl max. 180. Nechápu jak jste z toho vyždímali víc jak 190? jste byli nafetovani ne? )

[xerxes]

no nevim no 180-190 bych ještě nějak u toho motoru pochopil ale jet z 1.6 vic jak 210 tak to je vražda

[Doctor Driver]

To je nesmysl bez turba hlavně 1.6 16V (perfektní stav a maximální servis) 210,- tachometrových a víc se ani neuprd Kdo říká víc, tak mu kecá budík a nebo mozek. Bylo to opravdu po hoodně dlouhé rovině na dálnici a držet sem tu pětku musel víc než dost, abych se k takovému číslu dostal. V tu chvíli mi přišlo, že motor by ještě šel. Ale v porovnání např. s něčím silnějším už bylo dávno po něm
Nedavno mě zkoušel prohnat nějakej klučík v TDí 96kw (červený Di) a docela se mu to dařilo, do doby než se 6 válec dostal nad hranici 4 tis. otáček - peklo a kiláky kupředu.
p.s.: no musel sem to auto vzít z5, když sem je v tom viděl 1 den. Nešlo jim ho nechat, i když sem trochu prodělal.