Slabý posilovač řízení a brzdy...?

[djgas]

Zdravím, rád bych skonzultoval účinek posilovače řízení a brzd, přijde mi , že když sednu do čehokoliv od VW tak tam je posilovač, že s ním mohu kroutit jedním prstem, brzdy mnohem jedovatější(a to jsem dal před 2000km nové přední kotouče a desky ATE)a spojka jde také hůře než bych čekal....nejlepší by bylo zkusit si asi jízdu ve stejném modelu VW Passat B5,5 1,9Tdi 96kW r.v.2005...kdby byl někdo ochoten třeba z Královohradecka nebo poraďte kde co jak ověřit, VAG mám, samozřejmě bez chyb....Předem díky moc!

[Fredy85]

Tak tohle by mě taky zajímalo . Přesně mě trápí to samý co tebe.. Spojka jde ztuha a posilovač brzd bych si na Passata taky představoval lepší. Účinek brzd se mi zvýšil po tom, co jsem před měsícem udělal komplet kotouče a destičky, ale pořád si myslím že to není "ono".. S posilovačem řízení spojka a brzdy asi nesouvisí, protože posilovač řízení pohání samostatný čerpadlo, kdežto spojku a brzdy posiluje podtlak motoru. Taky jsem uvažoval vyměnit podtlakové čerpadlo, jenže nikdo ti nezaručí, že je to způsobeno tím a že po výměně to bude lepší . U spojky záleží v jakém stavu je spojka jako taková (ložisko, písty) a u brzd jak je na tom hlavní válec. Takže nezáleží jen na podtlaku.. Těžko soudit.. Možná zkus výměnu brzdové kapaliny, celý okruh, včetně spojky odvzdušnit a mohlo by to pomoci.

[djgas]

Ty brzdy maji napr.s nasi firemni Caddynou dost co dohanet.posilovac ma snad silnejsi kazdy vw ve kterym jsem sedel....da se vubec nekde zmerit podtlak napr.pres vag nebo testem nejakych akcnih clenu?

Odesláno z mého U30GT-H pomocí Tapatalk 2

[Sedlo01]

Ve vagu ti to ukazuje sílu tlaku při sešlápnutí brzdovýho pedálu, ale narazil jsem na to náhodou minulej tejden a už ti neřeknu kde jsem to našel. Někdě v ABS určitě. Mám taky AVF tak ti to můžu napsat co mi to tam ukazuje při plným sešlápnutím.

[Dymák]

nevim, ale servo na B5 mi vyhovuje - ani měkký, ani tvrdý (mám 225 pneu)
a na líný brzdy (je to slabina B5 - použitý komponenty z lehkýho golfa) si buď musíš zvyknout, nebo upgreadovat na dvoukomorovej posilovač.

[Sedlo01]

A nebo na B5.5 ti utíká hodně podtlaku u vývěvy, to je taky slabina docela velká. Jenže to by to špatně i jelo a nemá to vliv na posilovač.
Dymak: B5.5 má dvoukomorovej posilovač? Protože se mi nezdá že by to špatně brzdilo.

[djgas]

Ja mam AWX ale to stejne,za tu hodnotu bych byl vdecen,spise bych to potreboval s nekym porovnat,treba zkoumam blbosti-deformace z prace....

Odesláno z mého U30GT-H pomocí Tapatalk 2

[Dymák]

Sedlo01: jj, B5.5 (krom těch úplě prvních) má dvoukomoru...
obecně se to dá poznat podle tvaru nádržky na brzdovku
- kulatá -1komorák
- prohnutej obdelník - 2komorák

[Sedlo01]

jednotka ABS/ESP allroad
zatažená ruční brzda
skupina 5 pole 3
nenastartováno: 67 BAR
nastartováno 178 BAR

[djgas]

OK díky, zkusím

[djgas]

Tak jsem to zkousel a pred startem mi to ukauje -0,66bar , po startu to stejne, pri seslapnuti jsem tam schopen nohou natlacit max.110bar hodmoty se oc nelisi pri chcipnutem motoru...

Odesláno z mého U30GT-H pomocí Tapatalk 4 Beta

[Sedlo01]

tak to -0.66bar jsem tam mel bez seslapnuti taky. a skousel si slapat nekolikrat? i po chcinuti je v okruhu dostatek podtlaku na jedno az dve brzdeni, takze spis nekolikrat zapumpovat pak vyzkouset bez nastartovanyho motoru a az pak nasstartovat a zkouset to nastartovany.

[djgas]

Tohle je hodnota bez sešlápnutí když jsem pedál sešlápnul (bez motoru)dostal jsem se kolem 70-80bar, s nastartovaným kolem těch 110bar...ale to jsem na tom stál celou vahou.

[Sedlo01]

ja taky na tom stal celu vahou a naslapal jsem o 70bar vic, nekde ti tam nejspis utika podtlak, koukal jsi na vystup z podtlakovy vyvevy?

[djgas]

Abych pravdu řekl ani nevím kde ji hledat, zatím jsem po ni nekoukal....