Slabý posilovač řízení a brzdy...?

[Sedlo01]

v mistech kde je egr ventil tak zezadu motoru vede tam nekolik hadicek a ta co je smerem ke kolu na spolujezdcove strane tak bejva vycvachtana a utika tudy podtlak.

[M@ty]

Konkrétně se nejprve zaměř na trubku podtlaku z tandemu. Je to do tělesa čerpadla pouze zalisované a často se to začne hýbat a bere si to tudy vzduch a zmenšuje se ti v okruhu podtlak (dá se popřípadě zalepit - utěsnit). Další místo je průchodka skrze požární příčku hned o kolínko dál.

[djgas]

Nemel by nekdo fotku,budu se muset mrknout po cerpadle,zkusim kouknout do etky...

Konkrétně se nejprve zaměř na trubku podtlaku z tandemu. Je to do tělesa čerpadla pouze zalisované a často se to začne hýbat a bere si to tudy vzduch a zmenšuje se ti v okruhu podtlak (dá se popřípadě zalepit - utěsnit). Další místo je průchodka skrze požární příčku hned o kolínko dál.

Odesláno z mého U30GT-H pomocí Tapatalk 4 Beta

[M@ty]

Auto je v garáži, já doma, tak ti alespoň posílám odkaz na vlákno se stejným problémem. Dotyčný to řešil trochu jinak, ale také to funguje. Pokud to bude tím vyústěním podtlaku z tandemu, tak se to dá zalepit, nebo se nechá vytočit na soustruhu nová trubka s daným rozměrem. Je víc možností opravy. Ta průchodka se dá koupit nová nebo také zalepit. Je to ale plast.

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=159&t=252029

[djgas]

Díky moc, tohle už najdu, ještě dotaz , dá se něco udělat s tou silou posilovače řízení, třeba přes VAG nebo je to dané..?

[M@ty]

Na posilovaci rizeni zadna elektronika neni. Je to ciste hydraulicka zalezitost. Muzes mit slabe cerpadlo - spatne se vysunuji lamely, nebo ti pousti redukcni ventil. Ja se v tom uprimne zas tak moc nevyznam a protoze to mam v poradku, tak jsem se v tom jeste nehrabal. Jen jsem proplach system od stare naplne G 002 000 a dal novou G 004 000.

[djgas]

Tak kolínko u čerpadla je samozřejmě volné...jen je tam přístup jak k penězům a je to všude kolem poblité od oleje z EGR ventilu....budu muset odstrojit hadici sání, vyčistit,zalepím ji asi tekutým kovem+tmel.našel jsem návod,že např.u Fabie a OCt se posilovač dá nastavit viz.http://forum.skodahome.cz/topic/11506-n ... ce-rizeni/" onclick="window.open(this.href);return false; nevím zda to půjde i u VW,ale jak říkám potřeboval bych srovnání se stejným autem....

[M@ty]

No jo ale v tom odkazu je rec o elektrohydraulickem servu. My mame stare dobre hydraulicke servo s cerpadlem pohanenym remenem.

[djgas]

Aha,tak spíše zkusím s někým porovnat a uvidím zda je důvod k panice...

[djgas]

Tak jsem se dnes do toho pustil,trubka byla volná, při pokusu ji vytáhnout jsem ji samozřejmě ulomil,ale vše zalepeno syntetickým kovem,dle VAGu hodnota při zapnutém motoru a sešlápnutí opravdu plnou silou 177bar....podle jízdy žádná změna, takže to bude nikoliv vada,ale vlastnost,spíše mě zaráží množství oleje v hadicích sání :-/

[hacek]

Muzu nabidnout test v HK - 1,9 TDi PD, 96KW, variant.

Kdyztak se ozvi Btw taky nejsem s brzdami uplne spokojenej