TEMPOMAT: Snadná výroba tempomatu i bez páčky - SAG I TDi

[kubenec]

Michale s tou spojkou to tak uplne neni, myslim ten vytocenej motor. Funkce tempomatu si hlida i zda roste rychlost. Na Fabce jsem zkusil vyhodit rychlost bez spojky a tempomat pridal na otackach, max 500ot. a hned se vypnul.

Odesláno z mého HD2 pomocí Tapatalk 2

[michall]

AHA tak to jsem nezkoušel, ale v zásadě by ŘJ motoru měla po vyšlápnutí spojky a aktivním tempomatu "ubrat plyn" a tuším i zruší nastavenou rychlost, stejně tak při sešlápnutí brzdy. Vytočit do max je asi nesmysl, to spíš "zabere" nějaká další ochrana.

[Luky_Cloud]

A prosím tě kde je řídící jednotka do které vede svazek od tempomatu ? možná se ptám jako blbec ale jsem nováček

[michall]

Klíííd, žádnej učenej z nebe nespad. Od tempomatu jdou 4 dráty do ŘJ motoru (kupodivu je v motoru ) a tuším jeden na napájení, pojistka myslím č.2

[tornado1]

vše co píšeš lze zjistit v diangnostice

[Luky_Cloud]

Měl jsem to na BOSH a nen mě poslal za týpkem s VAG a obádvá mi řekli že by to mělo fungovat. A že prý ještě eletrikář jestli něco nenajde. Dneska jsem to měl rozebraný zkusil jsem to podle návodu bez páčky a taky to nefunguje. Jediný co mě napadá je prošlehlej kabel na tlačítko.

[kubenec]

Michall:
A dokonce se tempomat vypne i pri zasahu RJ ABS. Treba prokluz kol pri akvaplaningu. Samozdrejme musi mit funkci ASR. To ma snad kazdy SAG. Duvod je jednoduchy, tempomat je komfortni fce a ABS bezpecnostni a ta ma prednost.

Odesláno z mého HD2 pomocí Tapatalk 2

[michall]

Na VAGu je vidět všechno, zapnutý tempomat, jeho jednotlivá tlačítka, stav spínačů spojky a brzdy, ... vč. snímače rychlosti (za jízdy samozřejmě), takže pokud by byla nějaká "elektrická" závada, měla by jít odhalit. Jediné, co mě napadá, jestli není deaktivovaný, ale to by se asi neobjevovaly hodnoty spínačů, to jsem nezkoušel. Tornado1 ví ? Měl jsi to vůbec funkční? Co se stalo, když to přestalo chodit?

[Luky_Cloud]

Sharana jsme koupily asi před 14 dny a tempomat tam je ale nefunguje. "jo mimochodem člověk který mi ho prodal tvrdí že mu fungoval když ho zkoušel ale mě od prvního výjezdu na rovinu nejde spustit (to jen tak pro info)" Takže se snažím přijít na závadu. S bosh se s tím projel a říkal že by to mělo fungovat ale že se mu tam nezobrazuje tlačítko proto mě poslal na VAG. Ten to napíchl v garáži a řek že je vše v pořádku, že je rozbité nejspíš tlačítko na páčce. Tak jsem se na to tlačítko koukl sám a to funguje. vše jsem popsal výše.

[michall]

S bosh se s tím projel a říkal že by to mělo fungovat ale že se mu tam nezobrazuje tlačítko proto mě poslal na VAG. Ten to napíchl v garáži a řek že je vše v pořádku, že je rozbité nejspíš tlačítko na páčce.

To si trochu protiřečí, ne? Buďto je vše v pořádku, nebo nefunguje tlačítko, a v tom případě by měl být schopen říci které. Pokud nemáš možnost si s někým prohodit páčky, asi bych zkusil samostatná tlačítka podle návodu v tomhle vlákně, tj. vyřadit tlačítka na páčce a nahradit je (byť dočasně pro test) tlačítky.

[tornado1]

diagnostikou lze jasně zjistit kde je chyba!!!!!

[Luky_Cloud]

Je to tak jak to popisuji, mě je to taky divný. Včera jsem to zkusil podle návodu vypojil jsem konektor proklemoval a dal tlačítko. Projel jsem to a nic to nedělá. podle vašich reakcí si myslím že mi dotyčný na VAG asi něco neřekl.

[tornado1]

vypadá to že tomu asi nerozumí, zajed k někomu jinému.. já bych ti do 5 minut řekl kde je problém

[michall]

Doraž do Jesenice, určo tam bude někdo s VAGem a zkušenostmi.

[Luky_Cloud]

Vypadá to že bych dorazil v sobutu dopolko. Jesenice je kousek
zatím moc děkuji