Zadní brdič

[PavelJandak]

Ahoj lidi, z důvodu nefunkční ruční brzdy jsem se odhodlal sundat brzdič a opravit si to sám.Koupil jsem sadu Frenkit na průměr 38mm a brzdič mám rozebraný, pístek vyndaný, ale zastavil jsem se nad tím, jak vyndat tu hřídelku, která tlačí na pístek, když zatáhnu za ručku.Dole uvnitř brzdiče jsem viděl segrovku, je tedy možné, že až ji nějakým záhadným způsobem vytáhnu, tak vytáhnu tu hřídelku?Co jsem koukal na tu sadu, tak mi není moc jasné, kde všude jsou všechny ty gumičky,prachovky atd.Těsnící kroužek kolem pístku je mi jasný.Prachovka kolem pístku taky,prachovka na odzvdušňovák taky,prachovky na vodící čepy jasný a pak ještě prachovka kolem té hřídelky, ale co s těmi malými kroužky atd...Napadá mě jedině, že by se zbytek ukázal až po rozebrání a vyndání hřídelky.Jinak netuším.Ještě se chci zeptat, jak je to s nastavením té páky s tisícihranem, která je nasazena na té hřídelce, když to budu skládat.Nijak jsem si nepoznačim její polohu na tom tisícihranu, když jsem ji sundal.Díky za rady

[wrot]

Ahoj lidi, z důvodu nefunkční ruční brzdy jsem se odhodlal sundat brzdič a opravit si to sám.Koupil jsem sadu Frenkit na průměr 38mm a brzdič mám rozebraný, pístek vyndaný, ale zastavil jsem se nad tím, jak vyndat tu hřídelku, která tlačí na pístek, když zatáhnu za ručku.Dole uvnitř brzdiče jsem viděl segrovku, je tedy možné, že až ji nějakým záhadným způsobem vytáhnu, tak vytáhnu tu hřídelku?Co jsem koukal na tu sadu, tak mi není moc jasné, kde všude jsou všechny ty gumičky,prachovky atd.Těsnící kroužek kolem pístku je mi jasný.Prachovka kolem pístku taky,prachovka na odzvdušňovák taky,prachovky na vodící čepy jasný a pak ještě prachovka kolem té hřídelky, ale co s těmi malými kroužky atd...Napadá mě jedině, že by se zbytek ukázal až po rozebrání a vyndání hřídelky.Jinak netuším.Ještě se chci zeptat, jak je to s nastavením té páky s tisícihranem, která je nasazena na té hřídelce, když to budu skládat.Nijak jsem si nepoznačim její polohu na tom tisícihranu, když jsem ji sundal.Díky za rady

ahoj pod tou sejgrovkou je ještě jedno těsnění ja to mněl rozebrané kopena sada Frenkit ale po vydolování (kupoval jsem několik klešzí a stejně jsem tu sejgrovku vydoloval upraveným šrounovákem a hřebíkem (jsem buď jelito nebo na to musej bejt extra dlouhé kleště) no a nakonec jsem zjistil že těsnění v sadě má větší průměr a nepasovalo to do mého brzdiče tak jsem raději koupil zachovalej zadní brzdič a mam klid ,ten tisíci hran jsem neřešil snad je to tu ipopsané ale nevím už kde

[PavelJandak]

tak segrovka je venku a teď už se jen zeptám, jak vytáhnout tu prachovku která je kolem té hřídelky viz.foto č.1.Koukal jsem na novou a jediné co mě napadá, tak je ji vyrazit vnitřkem brzdiče, ale nejsem si jistý.Koukal jsem na novou a je v ní nějaký ocelový kroužek či co, tak si myslím, že vykuchat ji z venku asi nepůjde.Díky moc za rady

[PavelJandak]

ještě se zeptám.Proč je uvnitř pístku segrovka?Mění se tam něco?

[xerxes]

tu prachovku něčim podeber pujde ven,uvnitř pistku je ten samostav tak proto to je zajištěno segerovkou

[M@ty]

Ta manžeta hřídelky tam drží v takovém osazení a ten hliníkový materiál oxidací naroste a drží to fest. Pod tím mechanismem je jeden "O" kroužek právě jako těsnění té hřídelky.

[PavelJandak]

Tak jednu stranu jsem složil a vrátil zpět do vozu.Napustil třmen kapalinou,povolil odvzdušňovák.Vyteklo pár bublinek.Našlapal jsem pedál.Na pedál to brzdí pěkně, ale ručka stále nebrzdí.Mechanismus chodí lehce.Když manuálně chytnu za páku na brzdiči, tak cítím jak pístek přitlačí desku ke kotouči, stále ale když chytnu za ručku v autě, tak ji vytáhnu až ke stropu.Problém je tedy ještě asi v táhlech nebo co myslíte?Druhou stranu jsem zatím pouze rozebral, ta byla zatuhlá fest, ale stejně by ta jedna strana měla brzdit nezávisle na tom, jestli ta druhá funguje či ne nebo se mýlím?Díky za rady

[M@ty]

Jak jsi nasadil tu páku na ten tisícihran? Když je ručka povolená má být těsně před dorazem. Pokud to tak máš, tak pak je ještě možnost poštelovat lanovody. Počítám že je máš v pořádku - obě lana se hýbou.
Nedávno jsem ti to psal do jiného vlákna: http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=160&t=278208

[PavelJandak]

páku na ten tisícihran jsem nasadil na první možnou polohu co nejblíže k dorazu.Mezi dorazem a pákou je cca půl cenťáku.Možná ani ne.Lanovody jdou hezky, ale zdá se mi, že když jsem vytahoval konec lanka z brzdiče, tak jsem prostě lehce zatáhl,lanko povyjelo a bylo.Čekal bych, že to lanko budu muset vyvlíknout s odporem, spíše si myslím, že bude problém s lanovody.Když tahám za páku tak se na brzdiči dlouho nic neděje a když už je páka ve 3/4 Svých možností, tak se teprve začne něco dít

[M@ty]

Mně se povedlo to nasadit těsně před doraz (tak max. 2mm). Pokud ti lana chodí lehce rukou, vracejí se v pohodě, tak budeš muset nejspíš opravdu lanovody napnout. Tím se vracíme na začátek v tom prvním téma. U krypla je to blbě přístupné.

[xerxes]

kliče trošku přenastav dej jim předpěti snad by to pak mohlo pomoct