Dotaz k 4x4 a nějaké další dotazy

[danw2]

Hned jsem o něco chytřejší, díky Pane! Každopádně koberečky takhle z interiéru mokrý nejsou. Je voda pouze na podlaze jak u řidiče, tak spolujezdce ale jakoby pod těmi koberci, které jsem nadzvednul. Tak mi teda už nejde do hlavy, jak se tam dostala, když jsou kanálky vpohodě. Leda že by to fakt čistil předchozí majitel a jen to nevysušil.

[danw2]

Ještě jsem si to přečetl znova a zrovna pravé zadní dveře mi nejdou odemykat a mám je akorát rozebrané, tak to zkusit můžu, ale to by stejně asi teklo na koberec a ne na podlahu, ne?

[M@ty]

Koberce jsou zdánlivě suché protože to vždy prosákne až do té hluk. izolace. A jinak těžko říct, ale radši bych vše vyzkoušel zda někudy neteče. Polívat vodou a sledovat kudy vyteče taková hrozná práce navíc už není.

[danw2]

Jojo, udělám to , každopádně ta izolace je vždy mokrá vpředu a to směrem od shora dolu, dole je skoro suchá. Co si prosímtě myslel tím přetěsněním kabinovýho filtru? Sundat ten dekl pro něj a znova utěsnit?

Právě na předchozím autě ty koberce byly řešený tak, že když si tam něco vylil, tak to zůstalo jen nahoře a na podlahu to neprosáklo, proto mě to asi mate.

[M@ty]

No plast. box pyl. filtru má také to pěnové těsnění co rádo odchází. Pokud ti tudy voda proteče, tak nadzvednout a utěsnit silikonem.

[danw2]

Bude se utěsnovat a bude se utěsnovat ....

Nakonec je pro mě aktuální i ta stahovačka, udělal bych rovnou oboje zadní dveře. Předních se to snad netýká?

Akorát to předemnou rozebíral předchozí majitel a ta stahovačka má vcelku velkou vůli. Třeba u repra je téměř centimetrová mezera a na to těsnění to nemůže v životě dolehnout, to samé na druhé straně. Napíšeš mi tedy nějaký postup, jak na přetěsnění? Musí se kromě tapece něco ještě sundavat?

V tom odkazu máš ještě video té stahovačky. Není to tam moc vidět, ale na těch místech kde mačkám to má vcelku vůli.

[M@ty]

Tak netěsný plech stahovačky může být i vpředu. Je to úplně stejné. Při utěsnění buď odšroubovat, nadzvednout, nacpat silikon, dotáhnout a co vyleze setřít do hrany plechu. Nebo úplně demontovat. To musíš nejprve vydloubnout gum. průchodku, oknem sjet dolů tak aby se ti v otvoru průchodky objevil šroub držáku skla, sundat a opatrně vyjmout sklo nahoru. U zadních dveří se ještě myslím povoluje vzpěra.

Ta vůle tam může být i proto, že s tím už někdo zápasil a zohýbal ho. Takto to nemá být. Spotřebuješ víc silikonu.

[danw2]

Tak jo, zatím díky a ozvu se, až to budu mít za sebou. Teď bude hlavně problém to auto vysušit v tomhle počasí.

Rozvody jsem nenafotil, předchozí majitel volal mechanikovi, co mu to měnil a prý tam je klasická napínací kladka, tak snad má pravdu.

[M@ty]

Právě že klasické nap. kladky jsou to obě. Jen na tu jednu tlačí ještě hydronapínák. Mám také 2001 a mám ho. Pokud to u tebe nikdo nepředělával, tak se obávám že máš též hydronapínák.

[danw2]

Jo takhle , dám na tebe

[danw2]

Každopádně si trochu obnovím ten kabelovej svazek, ale abych zbytečně neblbnul, tak většinou odchází ty kabely co jsou úplně nejníž a v tý vodě se topí, ale ty co vedou jakoby u těsnění dveří a pak vpředu kolem palubky nahoru, tam by mohli být vpohodě?

[M@ty]

Musíš se soustředit na praskliny v izolaci (bužírce) kabelu. Jakmile je okolo ní zelená měděná oxidace, tak je kabel uvnitř v háji. Musíš ho vždy kus nahradit. Je to sice piplačka, ale nic hroznýho. Stačí ti pár starých licnových kablíků a samosmrskávací bužírka. Napájíš cínem a je to.

S tou kladkou to udělej jak jsem psal dříve. Sundej vrchní dekl rozvodů a vyfoť to. Je to záležitost na pět minut a máš jistotu že nebudeš nic vracet...

[danw2]

Tak napínák tam je https://drive.google.com/folderview?id= ... sp=sharing" onclick="window.open(this.href);return false;

[M@ty]

Ja na te me kalkulacce prd vidim. Se podivam vecir doma...

[danw2]

Tak mám nový poznatek ohledně komfortní jednotky. Vyčistil jsem ji kontaktolem jak to jen šlo, ale nepomohlo to. Když jsem chvíli lomcoval kabelem v ní, tak postupně pohasinalo osvětlení a bzučel asi zámek kufru. V jednu chvíli se odemkly i ty zadní pravé dveře, ale už nezamknuly. Pokud jsem mačkal tlačítko od kufru na klíčku, tak v jednotce relé cvakalo, takže soudím, že komfortka je zdravá, jen ten konektor je totálně vyrezlý a nechám ho vyměnit. Prošel jsem zběžně pohledem kabely co vedou od komfortky k té první "křižovatce" a na první pohled jsou asi vpohodě, zkoušel jsem za ně i tahat, jestli se nepřetrhnou. Tak uvidíme co to udělá po výměně konektoru.

PS:jde bez jednotky jezdit?