Dotaz k 4x4 a nějaké další dotazy

[M@ty]

Já bych si tipnul, že asi ano. Nebude fungovat půlka "elektriky", ale co.

Jinak kladka je opravdu s hydronapínákem a ještě máš i chlazení paliva jako já. Tz. že máš jiný filtr paliva s jednodušší výměnou, ale zase další systém s chladičem navíc. Ale zatím jsem krom netěsností o ničem zásadním nečetl. Snad když odejde čerpadlo, tak je to lepší úplně zrušit.

Pár obr. pro osvětlení : 1. chladič systému chlazení paliva
2. výměník chlazení paliva
3. paliv. filtr k tomuto výměníku

[danw2]

Tak to jsi mě nepotěšil. Palivák jsem zrovna dneska objednal a to tento:

http://www.autodily-cardo.cz/nove/paliv ... lux-cs701/" onclick="window.open(this.href);return false;

Namísto origo oleje do diferáku jsem našel alternativu:

http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/g ... 19214.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jo hele, pro výměnu rozvodů to auto musí takhle rozkuchat?

[M@ty]

To jsi objednal správný typ, jen ten výrobce mi moc nesedí. U pylového to je jedno, ale ten zbytek radši "značkovej". No do toho ti nebudu kecat. (já osobně - http://www.autodily-cardo.cz/filtry-2/p ... -wk842-11/).

K tomu oleji - měl by být podle OEM č. G 052 145 S2 (A1) použitelný

Obr. druhého typu paliv. filtru bez chlazení paliva :

[M@ty]

A při hledání jiného článku ve FAQ jsem našel nějaké obr. k zatékání do Prasete : http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=3 ... 6&start=75

A rozvody jdou vymenit i bez demontaze predku, ale pristup o nicem. Takhle mas mista na rozdavani a vse pristupne. Doporucuji obhlidnout stav vsech kladek plochych remenu a take vsech podtlak. hadic. Pozdeji b sis pri vymene zlamal ruce...

[danw2]

Tak jsem koupil na vrakáči konektory KJ i s 40cm kabelů za padíka ... Teď to jen přepájet. To bude ku*ev.

Rozvody mi budou dělat v servisu, ptal jsem se jen proto, abych věděl kolik si tak řeknou za práci. Kladka tam jedna popiskuje. Nenašel bys mi na autodily-cardo všechny potřebné kladky na drážkovém řemenu? Podle ceny bych je možná i vyměnil.

[M@ty]

Tak nap. kladka řemenu klimakompresoru : http://www.autodily-cardo.cz/rozvody/na ... at-1-9tdi/

Řemen klimakompresoru : http://www.autodily-cardo.cz/rozvody/dr ... gt-4pk855/

Nap. kladka řemenu příslušenství : http://www.autodily-cardo.cz/rozvody/tl ... a4-1-9tdi/

V případě podivných zvuků od řemenů a zároveň vibrací v řízení a celkově hlučném projevu z přední části : http://www.autodily-cardo.cz/rozvody/al ... 1-9tdi-95/

A samozřejmě řemen : http://www.autodily-cardo.cz/rozvody/dr ... t-5pk1435/

Volnoběžku po shození řemenu vyzkoušej. Musí se protáčet bez drhnutí a lehce. Samozřejmě kouslou volnoběžku je třeba vyměnit.

[danw2]

Tak jsem objednal všechno kromě napínací kladky řemenu příslušenství. Když už to bude dole, tak at se to vymění a mám od toho klid.

Teď o víkendu udělám kabeláž KJ, vysuším a utěsním auto a v pondělí to je de do servisu, tak snad už to potom bude OK. U citroenu se v brožurkách psala orientační doba např. na výměnu rozvodů, nemá to i VW, abych si cirka spočítal cenu?

[M@ty]

Určitě, ale to teď nevím. Jeden místní člen co bydlí kousek ode mě se poptával na cenu práce, ale vím že od VW servisu nakonec upustil, poněvadž to i s díly vyšlo na granát. Nakonec jsem mu dohodil známého co dělá po práci auta a za 1500,- byl móóc spokojenej. A já si to měnil sám v půjčené garáži.

[Tomikcek]

Tak ty rozvody nejsou až tak těžké vyměnit,když je na to čas a místo tak to jde jednoduše když se sundá předek . Mě vyšly na b5.5 AVF komplet rozvody,olej+filtr a všechny řemeny na 10,3tis i s prací

[danw2]

Tak to je pěkné, určitě se podělím o cenu až ji budu znát . Teď mi přišel diagnostickej kabel, tak se půjde zkoušet a zároveň na netu hledat, co by mohlo způsobovat hučení z pravé strany při plném rejdu doleva a při zatáčení vpravo lehce pod plynem v určitém úhlu volantu mi zase vychází hučení zprava a zezadu.

[danw2]

Teď koukám na ten kabel s konektorem co jsem koupil ke KJ a jeden pin je tam jinak, dá se to z toho konektoru nějak šetrně vyndat?

[danw2]

Tak ještě jsem zapojil diagnostiku a vyšlo z toho následující:


Adresa 08 -------------------------------------------------------
Řídící jednotka: 3B1 907 044 H
Komponent: CLIMATRONIC B5GP 0008
Kódování: 17000
Opravna #: WSC 05311
1 Nalezeny chyby:
01274 - Servomotor pretlakove klapky (V71)
35-00 - -

Adresa 17 -------------------------------------------------------
Řídící jednotka: 3B0 920 807 A
Komponent: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V06
Kódování: 05125
Opravna #: WSC 00000
WVWZZZ3BZ2E318164 VWZ7Z0A4451297
1 Nalezeny chyby:
00462 - rid.jedn. nastaveni sedadel s pameti vzadu (J522)
49-00 - bez komunikace

Adresa 19 -------------------------------------------------------
Řídící jednotka: 6N0 909 901
Komponent: Gateway K<->CAN 0001
Kódování: 00006
Opravna #: WSC 05314
2 Nalezeny chyby:
00462 - rid.jedn. nastaveni sedadel s pameti vzadu (J522)
49-00 - bez komunikace
00463 - rid.jedn. digitalni audiosoustavy (J525)
49-00 - bez komunikace

Adresa 46 -------------------------------------------------------
Řídící jednotka: 1C0 959 799 B
Komponent: 10 Komfortgerát HLO 0003
Kódování: 00259
Opravna #: WSC 05311
1 Nalezeny chyby:
00928 - Zamykaci jednotka centralniho zamykani: strana ridice (F220)
27-10 - nesmyslny signal - Sporadicky




Zatím nevím jak se chyby mažou z té automatické detekce, co jsem našel, to jsem manuálně vymazal a už se neobjevilo. Bylo tam mraky chyb z komfrotky, jak se vyndavala a zandavala... Dvě chyby, konkrétně audiosoustavu a tu pamět sedadel nechápu.

[M@ty]

Ten pin z konektoru jde vyndat, ale buď pomocí tenkého šroubováku nebo na to jsou vypichováky.

S těmi sedačkami : Ty máš el. s pamětí? Jinak to bude nějaká chyba...

[danw2]

Sedačky s el.pamětí nemám, proto tuhle chybu ignoruju .

Každopádně jsem už všechno vysušil a poskládal zpátky. Zatím vše funguje jak má, aniž bych musel cokoliv přepájet. Ani konektor už neblbne - několik procedur s kontaktolem to vyřešilo. U zadních sedaček jsem to ale nesušil - moc práce s rozebíráním, snad tam voda ani nebude.

Taky jsem zasilikonoval všechny dveře a musím koupit nové plastové cvoky, které se mi podařilo urvat. Ovšem po testu v myčce u předních levých a zadních pravých mám lehce mokré těsnění dveří a tu hranu dveří taky mokrou (pod reprákem), jako kdyby tam pořád teklo. Není to ale tak hrozný, tak to budu sledovat a nechám to dyžtak na léto.

Každopádně nemohu přijít na to, co mi hučí při plném rejdu doleva a pomalém pohybu a při zatáčení vpravo v určitém úhlu volantu . Taky mi motor na volnoběh vibruje a při zapínání a vypínání hodně otřásá autem. Vyšlápnutí spojky na to vliv nemá, tak to asi bude pravý silentblok, který snad ani za běhu motoru nevidím jak se třese .

[M@ty]

Vibrování je buď setrvák nebo hydrolůžka. Také hryzlá volnoběžka alternátoru dělá pěkný kravál a jde to cítit přes řemen a servo i do řízení.